本发明专利技术涉及沥青道路材料技术领域，具体涉及一种早开放交通型乳化沥青冷再生混合料及其制备方法，该混合料由以下组分组成，按重量份计：乳化沥青3.2～4.5份、回收沥青混合料75～85份、新集料5～8份、矿粉0.5～3.0份、水泥0.5～2.5份、水2.5～5份，废旧沥青增溶剂0.2～1.0份，本发明专利技术还公开了该混合料的制备方法。本发明专利技术的早开放交通型乳化沥青冷再生混合料，不仅可以消纳废旧资源，达到资源再利用的目的，还可以改善回收沥青混合料中老化沥青的粘度，提高混合料的压实性和强度，添加了成本低廉的玻璃微珠，不仅可以加快乳化沥青破乳凝结速度，而且可以均匀分布于沥青与集料表面，提高混合料的强度，达到快速开放交通的目的。
1、对于旧沥青路面材料的再生主要有两种技术途径：一是以恢复旧沥青性能为主要目的的热再生技术，二是简单实现沥青旧料再生利用的冷再生技术。冷再生具有较强的技术优势，能够进行深度处理，不需要耗能对铣刨料进行烘干，对环境有较好的适应性，节约资源，降低生产成本，减小能源消耗量，加快施工进度，最大程度的保护生态环境。
2、但与热拌沥青混合料相比，乳化沥青冷再生混合料的最终强度需要乳化沥青破乳凝结、水泥水化才能形成，而该过程需要一定的时间，在正常环境下乳化沥青破乳速度较慢，碾压后的乳化沥青混合料早期强度主要依靠集料间的嵌挤作用组成，且在施工完早初期混合料中含有较多的水分，影响沥青对集料的粘结作用，致使沥青混合料的强度形成缓慢，严重影响开放交通的时间与施工进度。尤其在城市道路，往往要求当天就迅速开放交通。此时，乳化沥青冷再生层强度未完全形成，在施工车辆和临时交通的作用下，面临产生路面松散等危害的风险。尤其对于北京等特大城市，亟需解决乳化沥青冷再生技术在施工中存在的早期和中期强度不足，施工进度慢，需要长时阻断交通的现状，以缓解城市道路施工封路带来的交通压力。
3、目前，一般采用添加早强水泥或者各种破乳剂、减水剂等方法达到提高乳化沥青冷再生混合料早期强度，但添加早强水泥一方面会提高工程造价，另一方面则会影响混合料的抗疲性能，添加各种破乳剂、减水剂等，一方面制备工艺较复杂，不适用于工程应用，另一方面也会提高工程造价。
/>技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种早开放交通型乳化沥青冷再生混合料及其制备方法，该制备方法简单，原料易得、不需添加额外设备亦无须对原有设备进行改造，能够提高混合料的早期强度，达到早开放交通的目的。
2、采用以下技术方案：
3、一种早开放交通型乳化沥青冷再生混合料，包括如下按重量份的各组分，
4、乳化沥青3.2～4.5份、回收沥青混合料75～85份、新集料5～8份、矿粉0.5～3.0份、水泥0.5～2.5份、水2.5～5份，废旧沥青增溶剂0.2-1.0份；
5、所述乳化沥青由如下重量份的各组分组成：基质沥青55～60份，玻璃微珠1.5～3.5份，乳化剂2.5～4.5份，水30～45份，无机酸或有机酸0.2～2份。
6、所述的玻璃微珠粒径为85～200μm，壁厚1～2μm，其中的sio2含量>67％,cao含量>8.0％，mgo含量>2.5％，na2o含量<14％，al2o3含量0.5～2.0％，fe2o3含量>0.15％，密度为2.4～2.6g/cm3。
7、所述的乳化剂为烷基铵盐及季铵盐类阳离子乳化剂，但不限于此。
8、所述的回收沥青混合料由以下重量份的回收颗粒组成,粒径为0～10mm颗粒65～75份，粒径为10～18mm颗粒10～18份，其中0～4.75mm细铣刨料的砂当量对乳化沥青与集料的裹覆效果有较大的影响，要求0～4.75mm细铣刨料的砂当量大于80％。
9、所述的新集料为常规沥青混合料集料，但不限于此，粒径为10～25mm。
10、所述的矿粉为沥青混合料用矿粉，其活性钙、硅、铝等无机物的含量大于32％；
11、所述水泥为各品种的常规沥青混合料用水泥，初凝时间2.5h以上，终凝时间在5.5h以上；
12、所述的废旧沥青增溶剂为废机油、废导热油、废润滑油中的一种或两种的混合物，无其他杂质。
13、本专利技术还提供了上述早开放交通型乳化沥青冷再生混合料的制备方法，包括以下步骤：
14、(1)首先进行乳化沥青的制备，将所述的基质沥青加热至130-145℃，然后加入所述的玻璃微珠搅拌0.5～1h，然后进行皂液的配置，将所述的乳化剂加入到45～60℃水中，添加无机酸或有机酸，调节皂液ph为2.0～2.5，将皂液与沥青过乳化胶体磨得到乳化沥青；
15、(2)将所述重量份的回收沥青混合料和废旧沥青增溶剂进行充分搅拌混合，混合时间30s～60s；
16、(3)在步骤(2)中的混合材料中加入新集料、矿粉、水泥混合并搅拌，加入水进行充分拌和混合40～60s；
17、(4)在步骤(3)中的混合物料中加入步骤(1)中的乳化沥青，进行充分拌和，拌和时间为60s～90s，得到早开放交通型乳化沥青冷再生混合料。
18、本专利技术的有益效果：使用废旧沥青增溶剂，不仅可以达到废旧资源再生的目的，还能够激活废旧沥青混合料中的老化沥青，调节老化沥青的粘度，恢复其原有的使用性能，解决再生路面压实度低易松散的问题，提高混合料早期强度；在沥青中添加亲油性的玻璃微珠，成本低廉，其本身强度较高，密度较低，可以均匀的分布于沥青表面，不仅可以增加混合料的强度，其中含有的氧化物如氧化钙等，可作为乳化沥青破乳剂，可以加速乳化沥青的破乳凝结时间，提高混合料的早期强度，可以达到摊铺碾压之后即可开放交通的效果；本专利技术使用的原料廉价易得，制备方法简单，不需要对设备进行改造，便于推广应用。
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【技术保护点】
1.一种早开放交通型乳化沥青混合料，包括如下按重量份的各组分，乳化沥青3.2～4.5份、回收沥青混合料75～85份、新集料5～8份、矿粉0.5～3.0份、水泥0.5～2.5份、水2.5～5份，废旧沥青增溶剂0.2-1.0份；所述的乳化沥青由如下重量份的各组分组成：基质沥青55～60份，玻璃微珠1.0～3.5份，乳化剂2.5～4.5份，水35～45份，无机酸或有机酸0.2～2份。
2.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，所述的玻璃微珠粒径为85～200μm，壁厚1-2μm，其中的SiO2含量>67％,CaO含量>8.0％，MgO含量>2.5％，Na2O含量<14％，Al2O3含量0.5-2.0％，Fe2O3含量>0.15％，密度为2.4-2.6g/cm3。
3.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，所述的乳化剂为烷基铵盐及季铵盐类阳离子乳化剂，所述无机酸为盐酸。
4.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，所述的回收沥青混合料由以下重量份的回收颗粒组成,粒径为0～10mm颗粒65～75份，粒径为10～18mm颗粒10～18份，其中0～4.75mm细铣刨料的砂当量大于80％。
5.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，所述的新集料为常规沥青混合料集料，粒径为10～25mm。
6.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，所述的矿粉为沥青混合料用矿粉，其活性钙、硅、铝总无机物的含量大于32％。
7.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，所述的水泥为常规沥青混合料用水泥，初凝时间2.5h以上，终凝时间在5.5h以上。
8.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，所述的废旧沥青增溶剂为废机油、废导热油、废润滑油中的一种或两种的混合物。
9.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，包括如下按重量份的各组分，乳化沥青3.5～4.0份、回收沥青混合料75～85份、新集料5～7份、矿粉0.5～1.0份、水泥0.5～1.5份、水3.0～4.5份，废旧沥青增溶剂0.5-1.0份；所述的乳化沥青由如下重量份的各组分组成：基质沥青55～60份，玻璃微珠1.0～2.0份，乳化剂2.5～3.0份，水35～40份，盐酸1.0～2份。
10.权利要求1-9任一所述的早开放交通型乳化沥青冷再生混合料的制备方法，包括以下步骤：
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【技术特征摘要】
1.一种早开放交通型乳化沥青混合料，包括如下按重量份的各组分，乳化沥青3.2～4.5份、回收沥青混合料75～85份、新集料5～8份、矿粉0.5～3.0份、水泥0.5～2.5份、水2.5～5份，废旧沥青增溶剂0.2-1.0份；所述的乳化沥青由如下重量份的各组分组成：基质沥青55～60份，玻璃微珠1.0～3.5份，乳化剂2.5～4.5份，水35～45份，无机酸或有机酸0.2～2份。
2.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，所述的玻璃微珠粒径为85～200μm，壁厚1-2μm，其中的sio2含量>67％,cao含量>8.0％，mgo含量>2.5％，na2o含量<14％，al2o3含量0.5-2.0％，fe2o3含量>0.15％，密度为2.4-2.6g/cm3。
3.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，所述的乳化剂为烷基铵盐及季铵盐类阳离子乳化剂，所述无机酸为盐酸。
4.根据权利要求1所述的早开放交通型乳化沥青混合料，所述的回收沥青混合料由以下重量份的回收颗粒组成,粒径为0～10mm颗粒65～75份，粒径为10～18mm颗粒10～18份，其中0～4.75mm细铣刨料的砂...
【专利技术属性】
技术研发人员：文龙，赵玉华，孙俊健，王栋，李树青，杨巍，邱川，周东亮，翟利峰，齐雅楠，王胜武，刘力力，翟学国，
申请(专利权)人：北京公联洁达公路养护工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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