【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于热能与动力工程控制领域，具体涉及一种气动减压器。
技术介绍
1、随着我国舰船事业的蓬勃发展，船舶动力系统控制技术的发展起着关键的技术作用。气动减压器是我国某船涡轮增压机组监控保护系统组成部件。
2、气动减压器是接收某船动力系统公共气源压力信号，实现向某船涡轮增压机组监控保护系统将额定气源压力减压至系统所需工作压力的一种减压阀。气动减压器满足在任何工况下向监控保护系统管路提供稳定且连续的工作气源压力，且具备工作的稳定性和可靠性。因此，气动减压器的研制具有非常重要的意义。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于解决实现在船用涡轮增压机组监控保护系统稳定运行时将额定气源压力减压至系统所需工作压力的一种气动减压器。
2、一种气动减压器，包括端头组件、喷嘴组件、上盖组件、支架组件、弹簧、压盖、调整螺钉、安装板、进口接头和出口接头；所述端头组件与上盖组件连接；所述支架组件安装在上盖组件上端；所述调整螺钉穿过支架组件与压盖接触；所述压盖下端与弹簧连接，通过调整螺钉和弹簧使喷嘴组件向下移动。
3、进一步地，所述调整螺钉外侧设有螺纹套；所述螺纹套安装在支架组件上。
4、进一步地，所述调整螺钉上设有螺母，通过螺母调整调整螺钉移动距离。
5、进一步地，所述端头组件与上盖组件通过双头螺柱和螺母连接。
6、进一步地，所述气动减压器通过安装板固定在涡轮增压机组本体上。
7、进一步地，所述端头组件上设有钢球。>
8、本专利技术的有益效果在于：本专利技术提出了一种由端头组件、喷嘴组件、上盖组件、支架组件、弹簧、压盖、螺纹套、调整螺钉、安装板、减压器进口接头及减压器出口接头组成的气动减压器。气动减压器的工作介质是来自某船动力系统公共系统提供的工作气源，通过气动减压器的减压功能为涡轮增压机组监控保护系统提供稳定的所需工作气源。保证涡轮增压机组监控保护系统稳定工作运行，本专利技术具有结构简单、拆卸灵活及维修方便等优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种气动减压器，其特征在于，包括端头组件(1)、喷嘴组件(2)、上盖组件(3)、支架组件(4)、弹簧(5)、压盖(6)、调整螺钉(8)、安装板(9)、进口接头(14)和出口接头(15)；所述端头组件(1)与上盖组件(3)连接；所述支架组件(4)安装在上盖组件(3)上端；所述调整螺钉(8)穿过支架组件(4)与压盖(6)接触；所述压盖(6)下端与弹簧(5)连接，通过调整螺钉(8)和弹簧(5)使喷嘴组件(2)向下移动。
2.根据权利要求1所述的一种气动减压器，其特征在于，所述调整螺钉(8)外侧设有螺纹套(7)；所述螺纹套(7)安装在支架组件(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种气动减压器，其特征在于，所述调整螺钉(8)上设有螺母(12)，通过螺母(12)调整调整螺钉(8)移动距离。
4.根据权利要求1所述的一种气动减压器，其特征在于，所述端头组件(1)与上盖组件(3)通过双头螺柱(13)和螺母(12)连接。
5.根据权利要求1所述的一种气动减压器，其特征在于，所述气动减压器通过安装板(9)固定在涡轮增压机组本体上。
6.
...【技术特征摘要】
1.一种气动减压器，其特征在于，包括端头组件(1)、喷嘴组件(2)、上盖组件(3)、支架组件(4)、弹簧(5)、压盖(6)、调整螺钉(8)、安装板(9)、进口接头(14)和出口接头(15)；所述端头组件(1)与上盖组件(3)连接；所述支架组件(4)安装在上盖组件(3)上端；所述调整螺钉(8)穿过支架组件(4)与压盖(6)接触；所述压盖(6)下端与弹簧(5)连接，通过调整螺钉(8)和弹簧(5)使喷嘴组件(2)向下移动。
2.根据权利要求1所述的一种气动减压器，其特征在于，所述调整螺钉(8)外侧设有螺纹套(7)；所述螺纹套...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈琳，韦炜，许云志，贾德智，信雪建，孙慧洋，郝晟功，杨岸宁，刘忠强，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，
类型：发明
国别省市：
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