【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊管送料辊道领域，尤其涉及焊管送料用多段式辊道结构。
技术介绍
1、辊道的辊轮设计是关系到辊道传送性能的重要环节，一般焊管机组都要根据市场需要生产许多规格品种的管子，v型辊道需要与之相适应，将管道定向输送到指定点装车或二次加工。
2、直缝焊管机组跑道辊磨损较快且v型槽的中间位置磨损量最大，两侧磨损量小，v型槽磨损严重后钢管不能正常传送运行，碰撞跑道轮两侧导致管口变形，严重影响了管体的整体美观和质量，如直接报废跑道辊辊轮则造成材料的浪费。
3、因此，针对上述直缝焊管机组辊道容易磨损，报废更换成本高的问题，可以设计一种分段式辊道，可实现跑道辊磨损后部分更换，大大节约了成本，降低了车间消耗，并且减少了质量问题。
技术实现思路
1、为了克服直缝焊管机组辊道容易磨损，报废更换成本高的问题。
2、本技术的技术方案为：焊管送料用多段式辊道结构，包括有左右对称设置的两组侧板、安装于侧板背向一侧的驱动单元、装卸机构、轴辊组件、中隔辊、锥型套件；侧板之间通过装卸机构连接，侧板之间设置有左右对称的两组轴辊组件且轴辊组件分别与相邻一侧的驱动单元的传动元件连接，轴辊组件之间插接安装有中隔辊，轴辊组件外侧套接有锥型套件，左右两侧的锥型套件对向一端与中隔辊相接并形成v型管道输送槽。
3、优选的，侧板与装卸机构组成辊道的侧面围合结构，配合驱动单元对由轴辊组件、中隔辊和锥型套件组成的多段式的v型辊轮结构进行传动，控制上方的管道持续向一侧运输。
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5、作为优选，装卸机构还包括插销、翼架、滚轮、定位孔；通孔内插接固定有插销，横梁左右两端均水平插接有翼架，翼架与相邻一侧的侧板固定连接，翼架与侧板连接处下端安装有滚轮，翼架表面开设有与通孔相对应的定位孔，翼架利用滚轮在地面的滚动作用，可以顺畅的在横梁中左右滑移，当定位孔移动到与通孔相对时，插入插销即可锁定翼架和横梁。
6、作为优选，轴辊组件包括端板、中轴；端板与驱动单元穿出侧板的传动元件固定连接，端板对向一侧固定安装有圆柱形中轴，锥型套件套接于中轴外侧且其截面较大的一端紧贴端板表面，驱动单元的传动元件直接对端板输出动力，借助端板将旋转力传递给中轴及与中轴相连的中隔辊和锥型套件，中轴与锥型套件之间为中空结构，大大减小材料成本。
7、作为优选，侧板上端固定安装有支架，支架上端之间安装有鼓风机，鼓风机下端安装有风嘴，风嘴处于由若干等距排列的轴辊组件、中隔辊和锥型套件组成的跑道辊上方，鼓风机对经过风嘴下方的管道进行风力吹扫除尘，避免辊道被管道磨损的情况因灰尘的存在而更加严重。
8、作为优选，中轴朝向中隔辊的一端开设有对接口，对接口边缘具有若干凹口，中隔辊左右两端固定连接有插接于对接口内的对接头，对接头边缘具有与凹口适配的凸起结构，中隔辊与中轴之间通过对接头和对接口水平插接，并利用凹口和凸起结构的卡接结构保证其二者不会发生相对旋转，有利于辊轮的整体传动。
9、作为优选，中隔辊左右两端具有与中轴适配的卡槽，中隔辊左右两端的边缘开设有插孔，锥型套件截面较小的一端边缘固定连接有与插孔相适配的插杆，插杆插接于相对应的插孔内，与中轴相固定的中隔辊通过插杆与插孔的水平插接同样与锥型套件形成锁定，令锥型套件无法相对于中轴发生转动，有利于辊轮的整体传动。
10、本技术的有益效果：
11、1、通过轴辊组件、中隔辊和锥型套件组成多段式的辊道结构，在辊道磨损后，各部件可以单独拆卸更换，相较于传统的整体式v型辊道的磨损后整体更换方式更加节约成本；
12、2、辊道采用装卸机构组合连接，通过横梁和翼架的水平伸缩移动方便调整辊道宽度，有利于为辊轮的装拆快速提供操作空间。
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1.焊管送料用多段式辊道结构，包括有左右对称设置的两组侧板（1）、安装于侧板（1）背向一侧的驱动单元（2）；其特征在于：还包括有装卸机构（3）、轴辊组件（4）、中隔辊（5）、锥型套件（6）；侧板（1）之间通过装卸机构（3）连接，侧板（1）之间设置有左右对称的两组轴辊组件（4）且轴辊组件（4）分别与相邻一侧的驱动单元（2）的传动元件连接，轴辊组件（4）之间插接安装有中隔辊（5），轴辊组件（4）外侧套接有锥型套件（6），左右两侧的锥型套件（6）对向一端与中隔辊（5）相接并形成V型管道输送槽。
2.根据权利要求1所述的焊管送料用多段式辊道结构，其特征在于：装卸机构（3）包括横梁（301）、支座（302）、通孔（303）；横梁（301）具有两组且分别处于侧板（1）前端之间和后端之间，横梁（301）为中空结构且下端固定安装有支撑于地面的支座（302），横梁（301）上端左右对称开设有两组通孔（303）。
3.根据权利要求2所述的焊管送料用多段式辊道结构，其特征在于：装卸机构（3）还包括插销（304）、翼架（305）、滚轮（306）、定位孔（307）；通孔（303）内
4.根据权利要求1所述的焊管送料用多段式辊道结构，其特征在于：轴辊组件（4）包括端板（401）、中轴（402）；端板（401）与驱动单元（2）穿出侧板（1）的传动元件固定连接，端板（401）对向一侧固定安装有圆柱形中轴（402），锥型套件（6）套接于中轴（402）外侧且其截面较大的一端紧贴端板（401）表面。
5.根据权利要求1所述的焊管送料用多段式辊道结构，其特征在于：侧板（1）上端固定安装有支架（7），支架（7）上端之间安装有鼓风机（8），鼓风机（8）下端安装有风嘴（9），风嘴（9）处于由若干等距排列的轴辊组件（4）、中隔辊（5）和锥型套件（6）组成的跑道辊上方。
6.根据权利要求4所述的焊管送料用多段式辊道结构，其特征在于：中轴（402）朝向中隔辊（5）的一端开设有对接口（10），对接口（10）边缘具有若干凹口，中隔辊（5）左右两端固定连接有插接于对接口（10）内的对接头（11），对接头（11）边缘具有与凹口适配的凸起结构。
7.根据权利要求4所述的焊管送料用多段式辊道结构，其特征在于：中隔辊（5）左右两端具有与中轴（402）适配的卡槽（12），中隔辊（5）左右两端的边缘开设有插孔（13），锥型套件（6）截面较小的一端边缘固定连接有与插孔（13）相适配的插杆（14），插杆（14）插接于相对应的插孔（13）内。
...【技术特征摘要】
1.焊管送料用多段式辊道结构，包括有左右对称设置的两组侧板（1）、安装于侧板（1）背向一侧的驱动单元（2）；其特征在于：还包括有装卸机构（3）、轴辊组件（4）、中隔辊（5）、锥型套件（6）；侧板（1）之间通过装卸机构（3）连接，侧板（1）之间设置有左右对称的两组轴辊组件（4）且轴辊组件（4）分别与相邻一侧的驱动单元（2）的传动元件连接，轴辊组件（4）之间插接安装有中隔辊（5），轴辊组件（4）外侧套接有锥型套件（6），左右两侧的锥型套件（6）对向一端与中隔辊（5）相接并形成v型管道输送槽。
2.根据权利要求1所述的焊管送料用多段式辊道结构，其特征在于：装卸机构（3）包括横梁（301）、支座（302）、通孔（303）；横梁（301）具有两组且分别处于侧板（1）前端之间和后端之间，横梁（301）为中空结构且下端固定安装有支撑于地面的支座（302），横梁（301）上端左右对称开设有两组通孔（303）。
3.根据权利要求2所述的焊管送料用多段式辊道结构，其特征在于：装卸机构（3）还包括插销（304）、翼架（305）、滚轮（306）、定位孔（307）；通孔（303）内插接固定有插销（304），横梁（301）左右两端均水平插接有翼架（305），翼架（305）与相邻一侧的侧板（1）固定连接，翼架（305）与侧板（1）连接处下端安装有滚轮（306），翼架（305）表面开设有与通孔（303...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪顺，王远志，翟永利，白章社，
申请(专利权)人：山西正大制管有限公司，
类型：新型
国别省市：
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