一种离合器中心套侧油孔钻取装置制造方法及图纸

技术编号:41055851 阅读:22 留言:0更新日期:2024-04-23 21:54
本技术属于钻孔装置技术领域,具体涉及一种离合器中心套侧油孔钻取装置,包括加工台,加工台顶端中部设置有定位组件,定位组件上用于安装中心套;加工台的顶端环形阵列设置有多个组装座,每个组装座上均通过气压伸缩缸可移动地设置有L型板,L型板上通过卡座设置有钻孔组件,用于解决在加工离合器中心套周侧壁上的一圈油孔时,采用逐个钻孔的方式进行加工,其加工效率低下,并且加工出的相邻油孔位置精度存在偏差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于钻孔装置,具体涉及一种离合器中心套侧油孔钻取装置


技术介绍

1、摩托车离合器是用于传递和切断发动机的动力,帮助摩托车实现起步和换挡,为了保证离合器的正常工作,离合器在使用过程中需要进行冷却和润滑,而离合器中心套作为将润滑液送入离合器的部件之一,在发动机运转时,动力通过离合器传递到从动轴,同时润滑液也被吸入到离合器中心套内,当踩下离合器踏板时,压盘压迫离合器片分离,润滑油被吸入离合器中心套内,从而实现润滑;

2、而为了使润滑油能顺畅进入到离合器中心套内,常需要在离合器中心套的周侧壁上开设一圈油孔,但现今对于离合器中心套周侧壁上分布的一圈油孔的加工,通常采用带分度功能的卡盘将中心套夹持住,然后利用台式钻床在中心套的周侧壁上钻出第一个油孔,待第一个油孔钻好后,再通过转动卡盘使中心套旋转一定角度,然后再在中心套的侧壁上钻出第二个孔,以此往复操作进行逐个钻孔,即可在中心套的周侧壁上钻出一圈油孔,但采用此方式来加工中心套上的一圈油孔,加工效率低,并且加工出的相邻油孔位置精度也有偏差。


技术实现思路

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【技术保护点】

1.一种离合器中心套侧油孔钻取装置,其特征在于:包括加工台(1),所述加工台(1)顶端中部设置有定位组件,所述定位组件上用于安装中心套(7);

2.根据权利要求1所述的一种离合器中心套侧油孔钻取装置,其特征在于:所述定位组件包括设置在加工台(1)顶端中部的放置台(6),所述放置台(6)的顶端阵列设置有多个限位杆(601)。

3.根据权利要求1所述的一种离合器中心套侧油孔钻取装置,其特征在于:所述气压伸缩缸(5)通过安装板(301)设置在组装座(3)上,所述气压伸缩缸(5)的伸缩端通过连接法兰(503)与L型板(4)的连接板(402)连接。>

4.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种离合器中心套侧油孔钻取装置,其特征在于:包括加工台(1),所述加工台(1)顶端中部设置有定位组件,所述定位组件上用于安装中心套(7);

2.根据权利要求1所述的一种离合器中心套侧油孔钻取装置,其特征在于:所述定位组件包括设置在加工台(1)顶端中部的放置台(6),所述放置台(6)的顶端阵列设置有多个限位杆(601)。

3.根据权利要求1所述的一种离合器中心套侧油孔钻取装置,其特征在于:所述气压伸缩缸(5)通过安装板(301)设置在组装座(3)上,所述气压伸缩缸(5)的伸缩端通过连接法兰(503)与l型板(4)的连接板(402)连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:张真杨清永
申请(专利权)人:重庆永瀚机械加工有限公司
类型:新型
国别省市:

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