【技术实现步骤摘要】
本技术涉及振动测试，尤其涉及一种振动工装及振动设备。
技术介绍
1、控制器是车辆控制系统中的关键部件，由于内部设置有精密电子元器件，而车辆行驶过程中常常会遇到颠簸等情况，因此，在控制器进行量产之前，通常会进行振动测试，以验证控制器的可靠性。相关技术中，在进行振动测试时，通常会采用工装将控制器固定在振动台上。然而，相关技术中的工装通常只能将单一的控制器固定到振动台上，导致测试成本较高。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提供一种振动工装及振动设备，能够兼顾不同类型的控制器，减少振动试验过程中的工装数量，降低测试成本。
2、第一方面，本技术提供一种振动工装，用于车辆的控制器，所述控制器包括第一类控制器和第二类控制器，所述第一类控制器设置有支架，所述振动工装包括：基座，所述基座用于将所述振动工装固定至振动台；安装立板，所述安装立板的底端与所述基座连接，所述安装立板的长度方向平行于所述振动工装的长度方向，所述安装立板设置有第一类孔及第...
【技术保护点】
1.一种振动工装(1)，用于车辆的控制器，所述控制器包括第一类控制器(21)和第二类控制器(22)，其特征在于，所述振动工装(1)包括：
2.根据权利要求1所述的振动工装(1)，其特征在于，分别位于两个所述第一区域(12c)且更为靠近所述安装立板(12)的其中一宽边缘的两组所述第一类孔(121)之间具有第一距离，沿所述振动工装(1)的高度方向间隔分布且更为靠近该宽边缘的两组所述第二类孔(122)之间具有第二距离，所述第一距离大于所述第二距离。
3.根据权利要求1所述的振动工装(1)，其特征在于，位于其中一第一区域(12c)且更为靠近所述安装立板...
【技术特征摘要】
1.一种振动工装(1)，用于车辆的控制器，所述控制器包括第一类控制器(21)和第二类控制器(22)，其特征在于，所述振动工装(1)包括：
2.根据权利要求1所述的振动工装(1)，其特征在于，分别位于两个所述第一区域(12c)且更为靠近所述安装立板(12)的其中一宽边缘的两组所述第一类孔(121)之间具有第一距离，沿所述振动工装(1)的高度方向间隔分布且更为靠近该宽边缘的两组所述第二类孔(122)之间具有第二距离，所述第一距离大于所述第二距离。
3.根据权利要求1所述的振动工装(1)，其特征在于，位于其中一第一区域(12c)且更为靠近所述安装立板(12)的其中一宽边缘的第一类孔(121)与该宽边缘之间具有第三距离，位于另一第一区域(12c)且靠近该宽边缘的第一类孔(121)与该宽边缘之间具有第四距离，所述第三距离小于所述第四距离；
4.根据权利要求1所述的振动工装(1)，其特征在于，所述振动工装(1)还包括：
5.根据权利要求1所述的振动工装(1)，其特征在于，所述安装立板(12)具有沿其厚度方向间隔分布的第一安装面(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：马涛，孙永刚，闵忠国，徐冬冬，
申请(专利权)人：东软睿驰汽车技术沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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