【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁轨底板，具体为一种高度可调的铁轨底板组件。
技术介绍
1、铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，轨道通常由两条平行的钢轨组成，铁轨的底部会固定连接有底板，底板本身锚固在混凝土轨道路基上。
2、现有铁轨底板组件(申请号：202121146977.6)以简单的方式促进了混凝土轨道路基上方的底板的竖直高度调节，上述仍存在，在对铁轨底板进行安装时，上述装置通过在铁轨底板的底部设置有垫片的方式，实现对铁轨底板高度的调节，而由于铁轨底板的固定件需要预埋在混凝土路基中，进而在不断对垫片进行增加时，需要使用的固定件的长度就需要加长，而由于在对每一块铁轨底板进行安装时的情况不同，进而就需要工作人员携带大量的固定件，进而对工作人员容易造成负担，对铁轨底板的高度调节较为不便。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在对铁轨底板的高度调节较为不便，容易对工作人员容易造成负担的缺点，而提出的一种高度可调的铁轨底板组件。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、设计一种高度可调的铁轨底板组件，包括铁轨，所述铁轨的底部与底板的顶部固定连接，所述底板的底部一侧内壁间隙配合有横块，所述横块的顶部与竖筒的底部固定连接，所述竖筒的外壁下方与底板的顶部一侧内壁间隙配合，所述横块的下方设有调节结构。
4、优选的，所述调节结构包括杆体，所述杆体的外壁间隙配合有筒体，所述筒体的上方内壁和杆体的上方
5、优选的，所述筒体的一侧上方加工有通孔。
6、优选的，所述底板的顶部一侧固定连接有竖块。
7、优选的，所述竖块的内壁和竖筒的内壁均间隙配合有横杆，所述竖筒的内壁浇筑有混凝土。
8、优选的，所述横杆的外壁一侧固定连接有圆槽。
9、本技术提出的一种高度可调的铁轨底板组件，有益效果在于：通过铁轨、底板、竖块、横块、横杆、混凝土、圆槽、通孔、竖筒和调节结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过向下移动筒体，将筒体调节到合适位置后，将丝杆插入筒体和杆体的内壁，转动螺母，使螺母在丝杆的外壁向右移动，进而实现对杆体和筒体的固定，将筒体埋入混凝土路基中，进而实现对底板的高度调节，便于对铁轨底板的高度进行调节，降低对工作人员的负担。
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1.一种高度可调的铁轨底板组件，包括铁轨(1)，其特征在于：所述铁轨(1)的底部与底板(3)的顶部固定连接，所述底板(3)的底部一侧内壁间隙配合有横块(5)，所述横块(5)的顶部与竖筒(10)的底部固定连接，所述竖筒(10)的外壁下方与底板(3)的顶部一侧内壁间隙配合，所述横块(5)的下方设有调节结构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调的铁轨底板组件，其特征在于：所述调节结构(2)包括杆体(2a5)，所述杆体(2a5)的外壁间隙配合有筒体(2a1)，所述筒体(2a1)的上方内壁和杆体(2a5)的上方内壁均螺纹连接有丝杆(2a3)，所述丝杆(2a3)的外壁一侧螺纹连接有螺母(2a4)，所述筒体(2a1)的底部固定连接有斜块(2a2)。
3.根据权利要求2所述的一种高度可调的铁轨底板组件，其特征在于：所述筒体(2a1)的一侧上方加工有通孔(9)。
4.根据权利要求1所述的一种高度可调的铁轨底板组件，其特征在于：所述底板(3)的顶部一侧固定连接有竖块(4)。
5.根据权利要求4所述的一种高度可调的铁轨底板组件，其特征在于：所述竖
6.根据权利要求5所述的一种高度可调的铁轨底板组件，其特征在于：所述横杆(6)的外壁一侧固定连接有圆槽(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种高度可调的铁轨底板组件，包括铁轨(1)，其特征在于：所述铁轨(1)的底部与底板(3)的顶部固定连接，所述底板(3)的底部一侧内壁间隙配合有横块(5)，所述横块(5)的顶部与竖筒(10)的底部固定连接，所述竖筒(10)的外壁下方与底板(3)的顶部一侧内壁间隙配合，所述横块(5)的下方设有调节结构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调的铁轨底板组件，其特征在于：所述调节结构(2)包括杆体(2a5)，所述杆体(2a5)的外壁间隙配合有筒体(2a1)，所述筒体(2a1)的上方内壁和杆体(2a5)的上方内壁均螺纹连接有丝杆(2a3)，所述丝杆(2a3)的外壁一侧螺纹连接有螺母(2a4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮涛，于洪涛，周学正，卞亚哲，陈浩，李晓蕊，王洪波，李志强，赵建廷，王彦祖，胡涛，
申请(专利权)人：中铁房桥银龙天津轨道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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