【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车水阀，具体为一种可调节式汽车用四通水阀。
技术介绍
1、汽车水阀是汽车冷却系统中的一部分，它的作用是控制冷却液的流动。冷却液在发动机运行过程中吸收热量，然后通过水阀流动到散热器中散发热量，确保发动机的正常工作温度，防止过热，汽车水阀内部采用特殊材质和结构设计，可以起到隔热的作用，阻止冷却液过多的吸收周围的高温，通过隔热作用，水阀可以更好地控制冷却液的温度，保护发动机免受高温的侵害。
2、经过检索，发现现有技术中的汽车水阀如公开号为cn108708991a公开的一种新能源汽车用三通电子水阀，通过橡胶圈与密封垫片元件组成的的分体式阀座设计，有效改善了阀座的加工工艺，省略了聚四氟乙烯涂层工艺，减少了环境污染及对操作者的健康危害，有效提高了阀座寿命及密封可靠性，通过橡胶衬套与金属衬套的组合设计，有效避免了电子水阀的寿命因振动缩短，有效避免了因振动带来的控制精度的下降情况。
3、现有的汽车水阀采用橡胶圈对连接处进行密封，密封性能较为有限，在使用过程中，仍存在水液泄漏可能，影响汽车水阀的正常使用，为此，我们提出...
【技术保护点】
1.一种可调节式汽车用四通水阀，包括阀体（1）和柱阀（10），其特征在于：所述阀体（1）外表面一侧安装有进水管（3），所述阀体（1）外表面三个角位置处均安装有排水管（4），所述阀体（1）内部中间活动安装有柱阀（10），所述阀体（1）内表面位于进水管（3）与排水管（4）位置处均设有密封槽（18），所述密封槽（18）内表面安装有密封圈A（17），所述密封槽（18）内部靠近密封圈A（17）一侧安装有密封圈B（19）。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车用四通水阀，其特征在于：所述阀体（1）顶部通过螺丝A（5）安装有上盖（9），所述上盖（9）顶部通过螺丝B（...
【技术特征摘要】
1.一种可调节式汽车用四通水阀，包括阀体（1）和柱阀（10），其特征在于：所述阀体（1）外表面一侧安装有进水管（3），所述阀体（1）外表面三个角位置处均安装有排水管（4），所述阀体（1）内部中间活动安装有柱阀（10），所述阀体（1）内表面位于进水管（3）与排水管（4）位置处均设有密封槽（18），所述密封槽（18）内表面安装有密封圈a（17），所述密封槽（18）内部靠近密封圈a（17）一侧安装有密封圈b（19）。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车用四通水阀，其特征在于：所述阀体（1）顶部通过螺丝a（5）安装有上盖（9），所述上盖（9）顶部通过螺丝b（8）安装有电机（6），所述电机（6）驱动轴安装有驱动柱（12），所述柱阀（10）顶部中间安装有移动柱（11）。
3.根据权利要求2所述的一种可调节式汽车用四通水阀，其特征在于：所述移动柱（11）套接于上盖（9）内部，所述移动柱（11）采用方形设置。
4.根据权利要求2所述的一种可调节式汽车用四通水阀，其特征在于：所述驱动柱（12）套接于移动柱（11）顶部，所述驱动柱（12）与移动柱（11）通过螺纹旋合连接。
5.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：高建明，赵明利，李飞舟，
申请(专利权)人：宁波思创机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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