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一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机制造技术

技术编号:41047166 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-23 21:45
本技术公开了一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,属于道路维护装置技术领域,该以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,包括:主机架,主机架的底面固定连接有延伸安装架;车轮组件,车轮组件设置于主机架的底面,用以对主机架进行移动;以及碾压组件,碾压组件包括:前碾压部件、后碾压部件和卷扬部件,前碾压部件包括:两个前碾压架、前碾压轴和前碾压辊。该以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,通过前碾压部件和后碾压部件配合,对熔化前后的嵌缝条进行分别的碾压定位,使得维修的效果更好,喷火器位于车辆的后方,喷火熔化时不会对工作人员造成安全隐患,也无需多个工作人员同时进行操作,利于进行使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路维护装置,更具体地说,涉及一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机


技术介绍

1、橡胶嵌缝条是一种新型的路面接缝材料,它由橡胶和其他添加剂组成,具有优异的耐久性、耐磨性和耐候性。在水泥混凝土路面接缝中的应用,可以有效地防止路面开裂、水泥混凝土路面的变形和损坏,提高路面的使用寿命和安全性。橡胶嵌缝条的优点在于具有良好的弹性和耐久性,可以承受路面的变形和振动,同时还能够防止水和杂物进入路面接缝中,从而保持路面的平整和美观。此外,橡胶嵌缝条还具有良好的耐候性,可以在各种气候条件下使用,不会因为温度变化而产生裂纹和变形。

2、现有的嵌缝技术是通过熔化嵌缝条来封闭裂缝,修复效率较高,但是需要多人来协同进行,导致修复时的难度加大,同时也需要单人手持喷火器来进行熔化操作,导致其危险性较大,不利于进行使用。


技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,通过前碾压部件和后碾压部件配合,对熔化前后的嵌缝条进行分别的碾压定位,使得维修的效果更好,同时喷火器位于车辆的后方,喷火熔化时不会对工作人员造成安全隐患,也无需多个工作人员同时进行操作,利于进行使用。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案:

5、一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,包括:主机架,所述主机架的底面固定连接有延伸安装架;车轮组件,所述车轮组件设置于主机架的底面,用以对主机架进行移动;以及碾压组件,所述碾压组件包括:前碾压部件、后碾压部件和卷扬部件,所述前碾压部件包括:两个前碾压架、前碾压轴和前碾压辊,两个所述前碾压架均固定连接于主机架的底面,所述前碾压轴转动连接于两个前碾压架的内部之间,所述前碾压辊套设于前碾压轴的外壁,所述后碾压部件包括:两个后碾压架、后碾压轴和后碾压辊,两个所述后碾压架均固定连接于主机架的底面,所述后碾压轴转动连接于两个后碾压架的内部之间,所述后碾压辊套设于后碾压轴的外壁,所述卷扬部件包括:卷扬架、定位板和设置转轴,所述卷扬架固定连接于延伸安装架的一侧外壁,所述定位板固定连接于卷扬架的一侧外壁,所述卷扬架的一侧外壁开设有通孔,所述通孔延伸至定位板的一侧外壁,所述设置转轴转动连接于通孔内。

6、作为本技术的一种优选方案,车轮组件包括:前车轮部件和后车轮部件,所述前车轮部件包括:两个前安装架、前车轮轴和两个前车轮,两个所述前安装架均固定连接于主机架的底面,所述前车轮轴转动连接于两个前安装架的内部之间,两个所述前车轮分别固定连接于前车轮轴的两端,所述后车轮部件设置于主机架的底面,用以配合前车轮部件。

7、作为本技术的一种优选方案,所述后车轮部件包括:两个后安装架、后车轮轴和两个后车轮,两个所述后安装架均固定连接于主机架的底面,所述后车轮轴转动连接于两个后安装架的内壁之间,两个所述后车轮分别固定连接于后车轮轴的两端。

8、作为本技术的一种优选方案,所述主机架的底面安装有喷火器,所述喷火器的输出端设置有多个输出管。

9、作为本技术的一种优选方案,所述设置转轴的一端固定连接有防护圆板,所述设置转轴的外壁通过螺纹套设有限制圆板。

10、作为本技术的一种优选方案,所述主机架的两侧外壁之间固定连接有手拉架。

11、3.有益效果

12、相比于现有技术,本技术提供了一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,具有以下有益效果:

13、该以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,通过前碾压部件和后碾压部件配合,对熔化前后的嵌缝条进行分别的碾压定位,使得导料维修的效果更好,同时喷火器位于车辆的后方,喷火熔化时不会对工作人员造成安全隐患,也无需多个工作人员同时进行操作,利于进行使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,其特征在于:车轮组件包括:前车轮部件和后车轮部件,所述前车轮部件包括:两个前安装架(13)、前车轮轴(14)和两个前车轮(15),两个所述前安装架(13)均固定连接于主机架(1)的底面,所述前车轮轴(14)转动连接于两个前安装架(13)的内部之间,两个所述前车轮(15)分别固定连接于前车轮轴(14)的两端,所述后车轮部件设置于主机架(1)的底面,用以配合前车轮部件。

3.根据权利要求2所述的一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,其特征在于:所述后车轮部件包括:两个后安装架(2)、后车轮轴(3)和两个后车轮(4),两个所述后安装架(2)均固定连接于主机架(1)的底面,所述后车轮轴(3)转动连接于两个后安装架(2)的内壁之间,两个所述后车轮(4)分别固定连接于后车轮轴(3)的两端。

4.根据权利要求1所述的一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,其特征在于:所述主机架(1)的底面安装有喷火器(8),所述喷火器(8)的输出端设置有多个输出管(9)。

5.根据权利要求1所述的一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,其特征在于:所述设置转轴(18)的一端固定连接有防护圆板(19),所述设置转轴(18)的外壁通过螺纹套设有限制圆板。

6.根据权利要求1所述的一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,其特征在于:所述主机架(1)的两侧外壁之间固定连接有手拉架(20)。

...

【技术特征摘要】

1.一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,其特征在于:车轮组件包括:前车轮部件和后车轮部件,所述前车轮部件包括:两个前安装架(13)、前车轮轴(14)和两个前车轮(15),两个所述前安装架(13)均固定连接于主机架(1)的底面,所述前车轮轴(14)转动连接于两个前安装架(13)的内部之间,两个所述前车轮(15)分别固定连接于前车轮轴(14)的两端,所述后车轮部件设置于主机架(1)的底面,用以配合前车轮部件。

3.根据权利要求2所述的一种以嵌缝条为施工材料的道路裂缝熔接机,其特征在于:所述后车轮部件包括:两个后安装架(2)、后车轮轴(3)和两个后车轮(4),两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:信俊鹏
申请(专利权)人:信俊鹏
类型:新型
国别省市:

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