一种柱体防撞结构制造技术

本技术涉及桥梁技术领域，且公开了一种柱体防撞结构，若干个固定柱的一端均开设有深槽，若干个连接柱分别活动插入于深槽的内部，若干个伸缩弹簧均固定连接于连接柱与固定柱之间，若干个固定柱的内侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块固定连接于连接柱的外侧，上下两个连接柱的一端固定连接有防护板；通过气垫对物体撞击的力量进行缓冲，能够对防护板的表面进行保护，同时对撞击的力量进行缓冲，同时防护板推动连接柱在深槽的内部进行移动，外界的力使得伸缩弹簧发生压缩，对外界的撞击力进行缓冲，减少桥梁柱体受撞击的力，对桥梁柱体进行保护，避免桥梁柱体发生损坏，从而影响桥梁的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁，具体为一种柱体防撞结构。

技术介绍

1、经济和社会的发展推动了铁路的建设，桥梁在拟建线路中占有较高比例，由于上跨线桥梁桥墩立于公路中间或是两侧，极易造成车辆撞击桥梁桥墩的事故，产生严重的经济损失和人员伤亡，同时也严重影响桥梁的安全性。

2、当车辆由于操作不当直接撞击至桥梁桥墩时，撞击力大，很容易导致人员伤亡，车辆严重受损，因此，有关跨线桥梁桥墩的安全设计，越来越受到重视，针对以上提出的问题，为此，提出一种柱体防撞结构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种柱体防撞结构，以解决上述
技术介绍
中提出当车辆由于操作不当直接撞击至桥梁桥墩时，撞击力大，很容易导致人员伤亡，车辆严重受损，因此，有关跨线桥梁桥墩的安全设计，越来越受到重视的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柱体防撞结构，包括桥梁柱体，所述桥梁柱体的外侧安装有缓冲组件，所述缓冲组件上设有连接组件；

3、所述缓冲组件包括若干个固定柱、若干个连接柱和若干个伸缩弹簧，若干个所述固定柱固定连接于桥梁柱体的外侧，若干个所述固定柱的一端均开设有深槽，若干个所述连接柱分别活动插入于深槽的内部，若干个所述伸缩弹簧均固定连接于连接柱与固定柱之间，若干个所述固定柱的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块固定连接于连接柱的外侧，上下两个所述连接柱的一端固定连接有防护板。

4、作为本技术方案进一步优选的：所述连接组件包括连接座和限位柱，所述连接座固定连接于防护板的一侧，所述连接座外侧开设有插槽，所述连接座的一端开设有插孔，所述限位柱活动插入于插槽的内部且贯穿于插孔的内部，所述限位柱的外侧活动套接有拉簧，所述拉簧位于插槽的内部。

5、作为本技术方案进一步优选的：若干个所述连接柱的外侧一端均开设有通孔，所述通孔与限位柱互相匹配，所述限位柱插入于通孔的内部。

6、作为本技术方案进一步优选的：所述防护板的外侧固定连接有气垫，所述防护板的两端均固定连接有海绵垫。

7、作为本技术方案进一步优选的：若干个所述固定柱的外侧均固定连接有安装板，所述安装板的外侧固定连接有螺栓。

8、作为本技术方案进一步优选的：所述拉簧的一端固定连接于插槽的底部，所述拉簧的另一端固定连接于限位柱的外侧。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1、本技术通过气垫对物体撞击的力量进行缓冲，能够对防护板的表面进行保护，同时对撞击的力量进行缓冲，同时防护板推动连接柱在深槽的内部进行移动，外界的力使得伸缩弹簧发生压缩，对外界的撞击力进行缓冲，减少桥梁柱体受撞击的力，对桥梁柱体进行保护，避免桥梁柱体发生损坏，从而影响桥梁的安全性。

11、2、通过同时拉动两个限位柱，限位柱的一端在通孔的内部进行移动，使得限位柱的一端脱离通孔的内部，此时拉簧处于拉伸状态，通过拉拽防护板即可将防护板进行拆卸，操作简单快捷，能够快速的对防护板进行更换，大大的节约了拆卸更换的时间。

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【技术保护点】

1.一种柱体防撞结构，包括桥梁柱体(1)，其特征在于：所述桥梁柱体(1)的外侧安装有缓冲组件，所述缓冲组件上设有连接组件；

2.根据权利要求1所述的一种柱体防撞结构，其特征在于：所述连接组件包括连接座(9)和限位柱(11)，所述连接座(9)固定连接于防护板(8)的一侧，所述连接座(9)外侧开设有插槽(10)，所述连接座(9)的一端开设有插孔(13)，所述限位柱(11)活动插入于插槽(10)的内部且贯穿于插孔(13)的内部，所述限位柱(11)的外侧活动套接有拉簧(12)，所述拉簧(12)位于插槽(10)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种柱体防撞结构，其特征在于：若干个所述连接柱(4)的外侧一端均开设有通孔(14)，所述通孔(14)与限位柱(11)互相匹配，所述限位柱(11)插入于通孔(14)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种柱体防撞结构，其特征在于：所述防护板(8)的外侧固定连接有气垫(15)，所述防护板(8)的两端均固定连接有海绵垫(16)。

5.根据权利要求1所述的一种柱体防撞结构，其特征在于：若干个所述固定柱(2)的外侧均固定连接有安装板(17)，所述安装板(17)的外侧固定连接有螺栓。

6.根据权利要求2所述的一种柱体防撞结构，其特征在于：所述拉簧(12)的一端固定连接于插槽(10)的底部，所述拉簧(12)的另一端固定连接于限位柱(11)的外侧。

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【技术特征摘要】

1.一种柱体防撞结构，包括桥梁柱体(1)，其特征在于：所述桥梁柱体(1)的外侧安装有缓冲组件，所述缓冲组件上设有连接组件；

2.根据权利要求1所述的一种柱体防撞结构，其特征在于：所述连接组件包括连接座(9)和限位柱(11)，所述连接座(9)固定连接于防护板(8)的一侧，所述连接座(9)外侧开设有插槽(10)，所述连接座(9)的一端开设有插孔(13)，所述限位柱(11)活动插入于插槽(10)的内部且贯穿于插孔(13)的内部，所述限位柱(11)的外侧活动套接有拉簧(12)，所述拉簧(12)位于插槽(10)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种柱体防撞结构，其特征在于：若干个所述连接柱(4)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈祖茂，
申请(专利权)人：沈祖茂，
类型：新型
国别省市：