一种轨道交通用清理维护设备制造技术

本技术涉及一种轨道交通用清理维护设备，包括底板，所述底板下表面的左右两端均固定有滑轮，所述底板上表面的右端固定有推把，所述底板上表面的左端设有用于清理铁轨表面铁锈的清理机构，所述底板上表面的右端且位于推把的左侧设有用于喷涂防锈液的喷涂机构；所述清理机构包括固定在底板上表面左端的固定箱，所述固定箱内腔的左右两侧壁均开设有进风孔。该轨道交通用清理维护设备，通过设置固定箱、进风孔、风机、出风管、安装箱、固定板、伸缩杆、安装板、打磨辊、喷嘴和一分二管的互相配合，可将铁轨表面的铁锈清楚，并通过喷嘴可将铁锈粉吹出铁轨的表面，使其不会粘附在铁轨的表面，提高了铁轨的清理效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通，具体为一种轨道交通用清理维护设备。

技术介绍

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称，常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车等。

2、通过检索发现中国专利公开号：cn 216891810 u公开了一种轨道交通用清理维护设备，包括车板，所述车板底部的前侧与后侧均通过转轴转动连接有连接板，所述车板与所述连接板之间设置有导向组件，所述连接板底部的两侧均固定连接有挡尘架，所述挡尘架内腔的上部通过轴承转动连接有滑轮，所述挡尘架内腔下部的两侧均设置有打磨组件，该轨道交通用清理维护设备，通过手持推杆并推动推杆，使得车板在钢轨的上方移动，进而使得挡尘架带动打磨轮对钢轨的侧边进行摩擦打磨，当不使用时，依次转动四个螺栓直至最大限度，使得打磨轮脱离钢轨的表面，再转动手轮，最终使得滚轮与地面接触，以便使用者利用滚轮将该清理维护设备驶离铁路轨道，但是该技术在使用的过程中，利用打磨轮将钢轨侧边的铁锈打磨后，铁锈粉会堆积在钢轨的一侧，影响车辆的运行，降低了轨道交通用清理维护设备的清理效果。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通用清理维护设备，具备清理效果好等优点，解决了在使用的过程中，利用打磨轮将钢轨侧边的铁锈打磨后，铁锈粉会堆积在钢轨的一侧，影响车辆的运行，降低了轨道交通用清理维护设备清理效果的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通用清理维护设备，包括底板，所述底板下表面的左右两端均固定有滑轮，所述底板上表面的右端固定有推把，所述底板上表面的左端设有用于清理铁轨表面铁锈的清理机构，所述底板上表面的右端且位于推把的左侧设有用于喷涂防锈液的喷涂机构；

3、所述清理机构包括固定在底板上表面左端的固定箱，所述固定箱内腔的左右两侧壁均开设有进风孔，所述固定箱内底壁的左右两端均固定有风机，所述风机的出风端连通有出风管，所述底板的下表面固定有安装箱，所述安装箱的下表面固定有固定板，所述固定板的外表面固定有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面固定有安装板，所述安装板内顶壁和内底壁相对的一侧之间通过轴承转动连接有打磨辊，所述安装板的外表面连通有多个喷嘴，所述出风管的另一端贯穿安装箱的内顶壁并延伸至安装箱的内腔且固定有一分二管。

4、进一步，两个所述滑轮对称分布于底板中轴线的左右两侧，所述底板上表面的中部固定有垃圾箱，所述垃圾箱右侧的顶部通过门铰链铰接有上盖，所述上盖上表面的左端固定有把手。

5、进一步，所述推把的外表面固定有防滑层，所述防滑层为橡胶层。

6、进一步，所述进风孔的内腔固定有吸附层，所述风机的进风端连通有进风管，所述进风管内腔的直径大于进风孔的直径。

7、进一步，所述安装板的截面形状为倒u形，所述伸缩杆的外表面固定有弹簧。

8、进一步，所述喷涂机构包括固定在底板上表面右端且位于推把左侧的储料箱，所述储料箱上表面的左端固定有增压泵，所述增压泵的出水端连通有出料管，所述底板下表面的右端固定有空心板，所述空心板的外表面连通有喷头。

9、进一步，所述增压泵的进水端连通有进水管，所述进水管位于储料箱内腔的长度小于储料箱的内顶壁与内底壁之间的距离。

10、进一步，所述喷头的数量不少于两个，且均匀分布于空心板的外表面。

11、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

12、1、该轨道交通用清理维护设备，通过设置固定箱、进风孔、风机、出风管、安装箱、固定板、伸缩杆、安装板、打磨辊、喷嘴和一分二管的互相配合，可将铁轨表面的铁锈清楚，并通过喷嘴可将铁锈粉吹出铁轨的表面，使其不会粘附在铁轨的表面，提高了铁轨的清理效果。

13、2、该轨道交通用清理维护设备，通过储料箱、增压泵、出料管、空心板和喷头的设置，可对打磨后的铁轨表面喷涂防锈液，避免其在短时间内生锈，降低了工作人员的劳动强度，延长了铁轨的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种轨道交通用清理维护设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下表面的左右两端均固定有滑轮(2)，所述底板(1)上表面的右端固定有推把(3)，所述底板(1)上表面的左端设有用于清理铁轨表面铁锈的清理机构(4)，所述底板(1)上表面的右端且位于推把(3)的左侧设有用于喷涂防锈液的喷涂机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用清理维护设备，其特征在于：两个所述滑轮对称分布于底板(1)中轴线的左右两侧，所述底板(1)上表面的中部固定有垃圾箱，所述垃圾箱右侧的顶部通过门铰链铰接有上盖，所述上盖上表面的左端固定有把手。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用清理维护设备，其特征在于：所述推把(3)的外表面固定有防滑层，所述防滑层为橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用清理维护设备，其特征在于：所述进风孔(402)的内腔固定有吸附层，所述风机(403)的进风端连通有进风管，所述进风管内腔的直径大于进风孔(402)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用清理维护设备，其特征在于：所述安装板(408)的截面形状为倒U形，所述伸缩杆(407)的外表面固定有弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用清理维护设备，其特征在于：所述喷涂机构(5)包括固定在底板(1)上表面右端且位于推把(3)左侧的储料箱(501)，所述储料箱(501)上表面的左端固定有增压泵(502)，所述增压泵(502)的出水端连通有出料管(503)，所述底板(1)下表面的右端固定有空心板(504)，所述空心板(504)的外表面连通有喷头(505)。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通用清理维护设备，其特征在于：所述增压泵(502)的进水端连通有进水管，所述进水管位于储料箱(501)内腔的长度小于储料箱(501)的内顶壁与内底壁之间的距离。

8.根据权利要求6所述的一种轨道交通用清理维护设备，其特征在于：所述喷头(505)的数量不少于两个，且均匀分布于空心板(504)的外表面。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道交通用清理维护设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下表面的左右两端均固定有滑轮(2)，所述底板(1)上表面的右端固定有推把(3)，所述底板(1)上表面的左端设有用于清理铁轨表面铁锈的清理机构(4)，所述底板(1)上表面的右端且位于推把(3)的左侧设有用于喷涂防锈液的喷涂机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用清理维护设备，其特征在于：两个所述滑轮对称分布于底板(1)中轴线的左右两侧，所述底板(1)上表面的中部固定有垃圾箱，所述垃圾箱右侧的顶部通过门铰链铰接有上盖，所述上盖上表面的左端固定有把手。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用清理维护设备，其特征在于：所述推把(3)的外表面固定有防滑层，所述防滑层为橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用清理维护设备，其特征在于：所述进风孔(402)的内腔固定有吸附层，所述风机(403)的进风端连通有进风管，所述进风管内腔的直径大于进风孔(402)的直径。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：解玉峰，
申请(专利权)人：河北宁峰环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：