一种叉车货叉结构制造技术

本技术公开了一种叉车货叉结构，包括安装架、设置在所述安装架上的叉体组件和位于所述叉体组件两侧的防护组件和用于驱动所述防护组件移动的驱动组件；所述驱动组件驱动叉体组件两侧的防护组件沿相互靠近或远离方向运动。所述防护组件包括与所述驱动组件连接的移动架、与所述移动架连接的安装板和设置在所述安装板上的防护架，所述防护架的长度可调。叉体组件可以将托盘叉起，叉体两侧的防护组件可以对托盘上的货物进行遮挡防护，避免叉车在移动过程中因转弯、晃动等因素造成货物掉落。同时，防护组件可以通过驱动组件驱动来调节位置，以适用不同堆垛体积的货物。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车货叉，更具体地说，涉及一种叉车货叉结构。

技术介绍

1、叉车是一种工业搬运车辆，其广泛应用于对货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业中。对于堆垛货物的运输，货物放置到托盘上，然后货叉的叉体将托盘叉起来，然后运输到指定位置。对于小型箱式货物，一个托盘上会堆叠多个箱体，在叉车移动运输过程中，箱体的稳定性较差，而现有的叉车货叉结构无法做到对箱体进行防护，存在货物掉落的分险。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种叉车货叉结构，用以解决上述
技术介绍
中存在的技术问题。

2、本技术技术方案一种叉车货叉结构，包括安装架、设置在所述安装架上的叉体组件和位于所述叉体组件两侧的防护组件和用于驱动所述防护组件移动的驱动组件；所述驱动组件驱动叉体组件两侧的防护组件沿相互靠近或远离方向运动；

3、所述防护组件包括与所述驱动组件连接的移动架、与所述移动架连接的安装板和设置在所述安装板上的防护架，所述防护架的长度可调。

4、在一个优选地实施例中，所述安装架两侧对称设置有支撑板，所述驱动组件与所述支撑板螺纹连接。

5、在一个优选地实施例中，所述驱动组件包括第一螺纹杆、第二螺纹杆、位于所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆之前且分别与第一螺纹杆和所述第二螺纹杆连接的从动轮、与所述从动轮啮合的主动轮和用于驱动所述主动轮的驱动电机，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆的螺纹方向相反，且所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆分别穿过两侧的支撑板设置。

6、在一个优选地实施例中，所述移动架包括套接在所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆上的两个螺纹块和与所述螺纹块连接的移动杆。

7、在一个优选地实施例中，所述移动杆上设置有限位块，所述安装架上设置有限位导轨，所述限位块与所述限位导轨滑动连接。

8、在一个优选地实施例中，所述防护架包括主体结构和设置在所述主体结构上的伸缩杆，所述伸缩杆包括两侧的第一杆体和收缩在两侧的所述第一杆体内的第二杆体，所述第一杆体上设置有若干个限位孔，所述第二杆体上设置有可升降的限位凸起，所述限位凸起伸入所述限位孔中，且与任一所述限位孔均适配。

9、在一个优选地实施例中，所述叉体组件上表面设置有防滑垫。

10、本技术技术方案的有益效果是：

11、1.叉体组件可以将托盘叉起，叉体两侧的防护组件可以对托盘上的货物进行遮挡防护，避免叉车在移动过程中因转弯、晃动等因素造成货物掉落。同时，防护组件可以通过驱动组件驱动来调节位置，以适用不同堆垛体积的货物。

12、2.防护架的长度可以根据实际使用需求进行调节，当堆垛体积较大时，可以调长防护架，反之，可以调短防护架，以满足应防护需求，使用的灵活性高。

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【技术保护点】

1.一种叉车货叉结构，其特征在于：包括安装架、设置在所述安装架上的叉体组件和位于所述叉体组件两侧的防护组件和用于驱动所述防护组件移动的驱动组件；所述驱动组件驱动叉体组件两侧的防护组件沿相互靠近或远离方向运动；

2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉结构，其特征在于：所述安装架两侧对称设置有支撑板，所述驱动组件与所述支撑板螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种叉车货叉结构，其特征在于：所述驱动组件包括第一螺纹杆、第二螺纹杆、位于所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆之前且分别与第一螺纹杆和所述第二螺纹杆连接的从动轮、与所述从动轮啮合的主动轮和用于驱动所述主动轮的驱动电机，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆的螺纹方向相反，且所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆分别穿过两侧的支撑板设置。

4.根据权利要求3所述的一种叉车货叉结构，其特征在于：所述移动架包括套接在所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆上的两个螺纹块和与所述螺纹块连接的移动杆。

5.根据权利要求4所述的一种叉车货叉结构，其特征在于：所述移动杆上设置有限位块，所述安装架上设置有限位导轨，所述限位块与所述限位导轨滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种叉车货叉结构，其特征在于：所述防护架包括主体结构和设置在所述主体结构上的伸缩杆，所述伸缩杆包括两侧的第一杆体和收缩在两侧的所述第一杆体内的第二杆体，所述第一杆体上设置有若干个限位孔，所述第二杆体上设置有可升降的限位凸起，所述限位凸起伸入所述限位孔中，且与任一所述限位孔均适配。

7.根据权利要求1所述的一种叉车货叉结构，其特征在于：所述叉体组件上表面设置有防滑垫。

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【技术特征摘要】

1.一种叉车货叉结构，其特征在于：包括安装架、设置在所述安装架上的叉体组件和位于所述叉体组件两侧的防护组件和用于驱动所述防护组件移动的驱动组件；所述驱动组件驱动叉体组件两侧的防护组件沿相互靠近或远离方向运动；

2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉结构，其特征在于：所述安装架两侧对称设置有支撑板，所述驱动组件与所述支撑板螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种叉车货叉结构，其特征在于：所述驱动组件包括第一螺纹杆、第二螺纹杆、位于所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆之前且分别与第一螺纹杆和所述第二螺纹杆连接的从动轮、与所述从动轮啮合的主动轮和用于驱动所述主动轮的驱动电机，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆的螺纹方向相反，且所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆分别穿过两侧的支撑板设置。

4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶云辉，陈振鹏，王海涛，
申请(专利权)人：广州佛朗斯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：