【技术实现步骤摘要】
本技术属于保护装置，特别涉及一种全站仪防护装置。
技术介绍
1、全站仪也称全站式测距离仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。整套的全站仪一般包括全站仪、全站仪的保护壳和支撑架。在使用时，会将全站仪安装于支撑架上将其架高进行测量，使用完成后，会将全站仪放置于保护壳内。如现有技术中cn210734896u公开了一种便于携带的全站仪放置盒，包括箱体，箱体背面设有用于拉动箱体移动的伸缩把手，箱体背面下侧还设有滚轮，将全站仪放置于箱体内后，通过伸缩把手和滚轮的配合，可方便于在地面上拉动箱体。但全站仪具有较多的精密电子器件，且价格昂贵，且全站仪常需要在郊外、户外、工地等地面不平区域使用，如直接将全站仪放置于箱体内不加于防护，在携带或移动过程中，全站仪容易受到振动颠簸而受损，且工作人员除了携带箱体外还需要另外携带全站仪的支撑架，给外出携带工作带来了不便。基于此，提供一种全站仪防护装置，可通过全方位充气填充的方式对全站仪进行全方位防保，有效避免了全站仪在携带或移动过程中因振动而受损，提供了地面推动和背动两种方式选择，将全站仪支撑与防护结合于一体，方便于全站仪使用的同时，还方便于工作人员外出携带作业。
技术实现思路
1、本技术提供一种全站仪防护装置，可通过全方位充气填充的方式对全站仪进行全方位防保，有效避免了全站仪在携带或移动过程中因振动而受损，提供了地面推动和背动两种方式选择，将全站仪支撑与防护结合于一体，方便于全站
2、本技术所采用的技术方案：
3、一种全站仪防护装置，包括箱体和箱盖，所述箱体两侧上分别设有背带和充排气机构，所述箱体底部设有交叉杆升降机构，所述交叉杆升降机构底部设有多个滚轮，所述箱体内设有侧围支撑气囊，所述侧围支撑气囊为筒状结构，所述侧围支撑气囊连接于所述充排气机构，所述侧围支撑气囊内的四周和底部均设有海绵层一，所述海绵层一设于所述箱体内壁上，所述箱盖铰接于所述箱体的顶部上，所述箱盖通过锁件锁定于箱体上，所述箱盖上表面设有夹持机构，所述箱盖下表面设有顶气囊，所述顶气囊通过软管连接于所述侧围支撑气囊，所述顶气囊内设有海绵层二，所述海绵层二设于所述箱盖下表面上。
4、进一步的，所述充排气机构包括设于所述箱体侧壁上的气缸、连通于所述侧围支撑气囊的排气管和连通于所述侧围支撑气囊的排气阀一，所述气缸内设有活塞，所述气缸顶部滑动穿设有推拉杆，所述推拉杆连接于所述活塞，所述气缸底部设有进气单向阀，所述排气管上设有排气单向阀，所述排气管连接于所述气缸底部。
5、进一步的，所述气缸内设有弹簧，所述弹簧位于所述活塞与气缸底部间。
6、进一步的，所述排气管上设有排气阀二。
7、进一步的，所述交叉杆升降机构包括底座和交叉杆组，所述滚轮设于所述底座下表面上，所述底座上表面设有滑槽一，所述滑槽一内转动设有螺杆一，所述螺杆一端部设有手轮一，所述螺杆一上螺纹套设有滑块一，所述箱体底部设有滑槽二，所述滑槽二内滑动设有滑块二，所述交叉杆组下侧的一端铰接于所述底座上表面，其另一端铰接于所述滑块一上，所述交叉杆组上侧的一端铰接于所述箱体下面表，其另一端铰接于所述滑块二上。
8、进一步的，所述夹持机构包括相对设于所述箱盖上表面两侧的支座，所述支座上螺纹穿设有螺杆二，所述螺杆二的两端分别设有夹块和手轮二。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、将全站仪放入箱体内并盖上箱盖，可利用海绵层一和海绵层二对其进行预定位，再利用充排气机构对侧围支撑气囊和顶气囊充气，利用气囊膨胀对全站仪进行全方位包裹固定，具有良好的抗震效果，有效避免了全站仪在携带或移动过程中因振动而受损。
11、2、通过交叉杆升降机构带动箱体架高于合适高度，通过夹持机构将全站仪固定于箱盖上，避免使用过程中全站仪掉落，使用完后将全站收纳于箱体内，如选择通过背带背动的方式携带，可将交叉杆升降机构完全收起，方便于背起行走，如选择通过地面推动的方式携带，可通过交叉杆升降机构将箱体调节至与使用者身高相匹配的高度，方便于使用者在舒适姿态下推动箱体，使得本技术方便于全站仪使用的同时，还方便于工作人员外出携带作业。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种全站仪防护装置，其特征在于：包括箱体和箱盖，所述箱体两侧上分别设有背带和充排气机构，所述箱体底部设有交叉杆升降机构，所述交叉杆升降机构底部设有多个滚轮，所述箱体内设有侧围支撑气囊，所述侧围支撑气囊为筒状结构，所述侧围支撑气囊连接于所述充排气机构，所述侧围支撑气囊内的四周和底部均设有海绵层一，所述海绵层一设于所述箱体内壁上，所述箱盖铰接于所述箱体的顶部上，所述箱盖通过锁件锁定于箱体上，所述箱盖上表面设有夹持机构，所述箱盖下表面设有顶气囊，所述顶气囊通过软管连接于所述侧围支撑气囊，所述顶气囊内设有海绵层二，所述海绵层二设于所述箱盖下表面上。
2.根据权利要求1所述的一种全站仪防护装置，其特征在于：所述充排气机构包括设于所述箱体侧壁上的气缸、连通于所述侧围支撑气囊的排气管和连通于所述侧围支撑气囊的排气阀一，所述气缸内设有活塞，所述气缸顶部滑动穿设有推拉杆，所述推拉杆连接于所述活塞，所述气缸底部设有进气单向阀，所述排气管上设有排气单向阀，所述排气管连接于所述气缸底部。
3.根据权利要求2所述的一种全站仪防护装置，其特征在于：所述气缸内设有弹簧，所述弹簧位于
4.根据权利要求2所述的一种全站仪防护装置，其特征在于：所述排气管上设有排气阀二。
5.根据权利要求1所述的一种全站仪防护装置，其特征在于：所述交叉杆升降机构包括底座和交叉杆组，所述滚轮设于所述底座下表面上，所述底座上表面设有滑槽一，所述滑槽一内转动设有螺杆一，所述螺杆一端部设有手轮一，所述螺杆一上螺纹套设有滑块一，所述箱体底部设有滑槽二，所述滑槽二内滑动设有滑块二，所述交叉杆组下侧的一端铰接于所述底座上表面，其另一端铰接于所述滑块一上，所述交叉杆组上侧的一端铰接于所述箱体下面表，其另一端铰接于所述滑块二上。
6.根据权利要求1所述的一种全站仪防护装置，其特征在于：所述夹持机构包括相对设于所述箱盖上表面两侧的支座，所述支座上螺纹穿设有螺杆二，所述螺杆二的两端分别设有夹块和手轮二。
...【技术特征摘要】
1.一种全站仪防护装置，其特征在于：包括箱体和箱盖，所述箱体两侧上分别设有背带和充排气机构，所述箱体底部设有交叉杆升降机构，所述交叉杆升降机构底部设有多个滚轮，所述箱体内设有侧围支撑气囊，所述侧围支撑气囊为筒状结构，所述侧围支撑气囊连接于所述充排气机构，所述侧围支撑气囊内的四周和底部均设有海绵层一，所述海绵层一设于所述箱体内壁上，所述箱盖铰接于所述箱体的顶部上，所述箱盖通过锁件锁定于箱体上，所述箱盖上表面设有夹持机构，所述箱盖下表面设有顶气囊，所述顶气囊通过软管连接于所述侧围支撑气囊，所述顶气囊内设有海绵层二，所述海绵层二设于所述箱盖下表面上。
2.根据权利要求1所述的一种全站仪防护装置，其特征在于：所述充排气机构包括设于所述箱体侧壁上的气缸、连通于所述侧围支撑气囊的排气管和连通于所述侧围支撑气囊的排气阀一，所述气缸内设有活塞，所述气缸顶部滑动穿设有推拉杆，所述推拉杆连接于所述活塞，所述气缸底部设有进气单向阀，所述排气管上设有排气单向阀，所述排气管...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊金凤，符致统，李凯，
申请(专利权)人：海南晟图测绘有限公司，
类型：新型
国别省市：
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