【技术实现步骤摘要】
本技术涉及绞盘，具体为一种船用绞盘过载保护装置。
技术介绍
1、绞盘机是一种利用卷筒的转动对钢索进行释放及卷收的机械设备，目前船舶上用于收放船锚的电动起锚机，是在船舶的甲板上设置绞盘支架，绞盘支架上经轴承安装有绞盘，绞盘支架一侧设有电动机，电动机经减速箱与绞盘的主轴相连接，进行收卷。
2、目前，船用绞盘在当完成钢索的卷收之后，或者船锚钩住江河底部的岩缝难以起锚时，绞盘绷紧，并且动力源仍然持续对绞盘输出动力，会造成钢索拉断或电机损坏的情况，为此，提供了一种船用绞盘过载保护装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种船用绞盘过载保护装置，具备通过利用伺服电机的输出端带动转杆和固定杆转动，钢索与固定杆连接并且两端的限位板对其进行限位的，配合伺服电机的转动方向根据保护座的侧端的控制面板进行调整，从而带动钢索进行收卷工作，实心钢管带动固定圆板根据定位座两端的空槽进行横向移动，将其对中间的钢索进行限位夹持，解决了钢索拉断或者电机损坏问题等优点，解决了上述技术问题。
3、技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用绞盘过载保护装置，包括保护座，所述保护座顶面设置有伺服电机，所述伺服电机侧面设置有转杆，所述保护座两端设置有定位座，所述定位座侧面开设有空槽，所述转杆侧面设置有限位板，所述限位板之间设置有固定杆，所述保护座侧面设置有轴承座，所述保护座两端设置有加固板，所述加固板之
5、优选的，所述伺服电机固定安装于保护座顶面，且伺服电机输出端固定连接板转杆，所述转杆转动式安装于伺服电机侧端，所述转杆侧面固定连接限位板。
6、通过上述技术方案，限位板的侧端通过连接板转动式安装在轴承座内侧，利用伺服电机的输出端带动转杆和固定杆转动，钢索与固定杆连接并且两端的限位板对其进行限位的，配合伺服电机的转动方向根据保护座的侧端的控制面板进行调整，从而带动钢索进行收卷工作。
7、优选的，所述限位板之间固定连接固定杆，所述轴承座固定安装于保护座内侧，且轴承座与限位板之间固定连接支杆，所述支杆转动式安装轴承座内侧。
8、通过上述技术方案，钢索在收卷之前需将其置放在固定圆板之间，实心钢管带动固定圆板根据定位座两端的空槽进行横向移动，将其对中间的钢索进行限位夹持，避免钢索从钢索内侧脱离，减少钢索与其他装置之间的摩擦力。
9、优选的，所述保护座内壁两端分别固定连接加固板，且加固板之间分别固定连接加重板块，所述保护座底面固定连接定位钢板，所述固定杆转动式安装于伺服电机侧端。
10、通过上述技术方案，利用伺服电机的输出端带动转杆和固定杆转动，钢索与固定杆连接并且两端的限位板对其进行限位的，配合伺服电机的转动方向根据保护座的侧端的控制面板进行调整，从而带动钢索进行收卷工作，实心钢管带动固定圆板根据定位座两端的空槽进行横向移动，将其对中间的钢索进行限位夹持，解决了钢索拉断或者电机损坏问题。
11、优选的，所述定位座两端设置有实心钢管，所述实心钢管之间设置固定圆板，所述实心钢管两端设置有螺纹杆，所述螺纹杆连接定位座。
12、通过上述技术方案，实心钢管之间的距离可根据钢索的直径进行调整，螺纹杆带动螺母可将实心钢管与定位座之间进行定位，且固定圆板可将钢索进行限位，而钢索移动式安装在固定圆板之间，紧急情况可将钢索进行拦截定位，避免造成电机损坏或钢索意外脱落，从而提高装置的实用性。
13、优选的，所述实心钢管分别移动式安装于定位座内侧，所述固定圆板焊接于实心钢管外周面，且固定圆板位于定位座内侧，所述实心钢管贯穿定位座与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆内侧贯穿定位座，所述定位座内侧开设螺纹槽，且定位座与螺纹杆之间可拆卸式安装。
14、通过上述技术方案，保护座侧端设置有控制面板，且控制面板与其他装置之间电性相接。
15、与现有技术相比，本技术提供了一种船用绞盘过载保护装置，具备以下有益效果：
16、1、本技术通过利用伺服电机的输出端带动转杆和固定杆转动，钢索与固定杆连接并且两端的限位板对其进行限位的，配合伺服电机的转动方向根据保护座的侧端的控制面板进行调整，从而带动钢索进行收卷工作，实心钢管带动固定圆板根据定位座两端的空槽进行横向移动，将其对中间的钢索进行限位夹持，解决了钢索拉断或者电机损坏问题。
17、2、本技术通过实心钢管之间的距离可根据钢索的直径进行调整，螺纹杆带动螺母可将实心钢管与定位座之间进行定位，且固定圆板可将钢索进行限位，而钢索移动式安装在固定圆板之间，紧急情况可将钢索进行拦截定位，避免造成电机损坏或钢索意外脱落，从而提高装置的实用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船用绞盘过载保护装置，包括保护座，所述保护座顶面设置有伺服电机，所述伺服电机侧面设置有转杆，所述保护座两端设置有定位座，所述定位座侧面开设有空槽，其特征在于：所述转杆侧面设置有限位板，所述限位板之间设置有固定杆，所述保护座侧面设置有轴承座，所述保护座两端设置有加固板，所述加固板之间设置有加重板块。
2.根据权利要求1所述的一种船用绞盘过载保护装置，其特征在于：所述伺服电机固定安装于保护座顶面，且伺服电机输出端固定连接板转杆，所述转杆转动式安装于伺服电机侧端，所述转杆侧面固定连接限位板。
3.根据权利要求1所述的一种船用绞盘过载保护装置，其特征在于：所述限位板之间固定连接固定杆，所述轴承座固定安装于保护座内侧，且轴承座与限位板之间固定连接支杆，所述支杆转动式安装轴承座内侧。
4.根据权利要求1所述的一种船用绞盘过载保护装置，其特征在于：所述保护座内壁两端分别固定连接加固板，且加固板之间分别固定连接加重板块，所述保护座底面固定连接定位钢板，所述固定杆转动式安装于伺服电机侧端。
5.根据权利要求1所述的一种船用绞盘过载保护装置，其
6.根据权利要求5所述的一种船用绞盘过载保护装置，其特征在于：所述实心钢管分别移动式安装于定位座内侧，所述固定圆板焊接于实心钢管外周面，且固定圆板位于定位座内侧，所述实心钢管贯穿定位座与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆内侧贯穿定位座，所述定位座内侧开设螺纹槽，且定位座与螺纹杆之间可拆卸式安装。
...【技术特征摘要】
1.一种船用绞盘过载保护装置，包括保护座，所述保护座顶面设置有伺服电机，所述伺服电机侧面设置有转杆，所述保护座两端设置有定位座，所述定位座侧面开设有空槽，其特征在于：所述转杆侧面设置有限位板，所述限位板之间设置有固定杆，所述保护座侧面设置有轴承座，所述保护座两端设置有加固板，所述加固板之间设置有加重板块。
2.根据权利要求1所述的一种船用绞盘过载保护装置，其特征在于：所述伺服电机固定安装于保护座顶面，且伺服电机输出端固定连接板转杆，所述转杆转动式安装于伺服电机侧端，所述转杆侧面固定连接限位板。
3.根据权利要求1所述的一种船用绞盘过载保护装置，其特征在于：所述限位板之间固定连接固定杆，所述轴承座固定安装于保护座内侧，且轴承座与限位板之间固定连接支杆，所述支杆转动式安装轴承座内侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：华正方，王芳芳，何继军，王福兴，
申请(专利权)人：江苏神华船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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