【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面维护检测装置，尤其涉及一种公路灾害巡查装置。
技术介绍
1、公路(道路)在使用过程中，其路面会产生路面灾害，即各种路面损伤(裂缝、坑洞、坑洼等)，这种损伤会大大影响道路上测量的行驶，容易造成测量的损伤，甚至会造成交通事故导致人员伤亡，因此从事公路养护的工作人员要定期巡查路面灾害，及时了解路面损伤，尤其是尺寸较大的裂缝、坑洞、坑洼，以便于技术维修，现有的公路灾害巡查装置多采用车载式摄像头的形式，即将摄像头放置在巡查车顶部，随车辆移动并拍摄路面信息，在巡查完成后，工作人员查看完整视频，找出路面灾害处图片，以了解路面灾害信息，这种巡查装置需要工作人员观看完整视频，耗时过长，存在效率低下的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种公路灾害巡查装置，包括拖曳车；所述拖曳车上竖直设有支撑柱；所述支撑柱顶部设有内置有存储器的控制器和定位仪，支撑柱上连接有一支杆；
2、所述支杆端部设有用于拍摄路面图片的摄像头；
3、所述支撑柱为中空管体，所述支撑柱内设有上固定板和下固定板，所述上固定板的下表面和下固定板的上表面均设有压力传感器；所述上固定板和所述下固定板之间设有配重块，所述配重块和上固定板上的压力传感器之间设有第一弹性件，所述配重块和下固定板上的压力传感器之间设有第二弹性件，两所述压力传感器、所述摄像头和所述定位仪均与所述控制器相连。
4、进一步地，所述支撑柱为圆筒结构，所述配重块为圆柱形，所述支撑柱内壁设有石墨层，所述石墨层位于所述上固定
5、进一步地，所述支杆端部设有减震组件，所述摄像头连接于所述减震组件上。
6、进一步地，所述减震组件包括固定板和减震板，所述固定板连接于所述支杆端部，所述减震板下方设有两减震柱，每一减震柱下端设有限位挡块，所述减震板上设有两减震孔，两减震柱穿过两减震孔，两减震柱上均设有第一减震弹簧和第二减震弹簧，第一减震弹簧位于减震板上方，第二减震弹簧位于减震板下方。
7、进一步地，所述上固定板和下固定板上均设有定位柱，所述第一弹性件、所述第二弹性件均为螺旋弹簧，所述第一弹性件和所述第二弹性分别套于两所述定位柱上。
8、进一步地，两所述压力传感器均为圆环结构。
9、进一步地，所述拖曳车上设有多根加强连杆，所述加强连杆一端固定于所述拖曳车上，另一端固定于所述支撑柱上。
10、进一步地，所述拖曳车上还设有拖曳杆。
11、进一步地，所述支杆下方设有支柱，所述支柱一端固定于所述支杆上另一端固定于所述支撑柱上。
12、本技术一种公路灾害巡查装置的有益效果为：该巡查装置在移动过程中，支撑柱内的配重块在支撑柱内上下振动，当巡查装置经过路面灾害处时，配重块振幅出现峰值，通过对压力传感器设置阈值可以使，压力传感器在配重块振幅出现峰值向控制器传递经过路面灾害处信号，控制器记录该时间点，控制摄像头抓拍路面灾害处照片，通过定位仪获取该处坐标信息，并通过其内的存储器存储该照片以及坐标信息。该公路灾害巡可以自动记录灾害处的位置以及照片，可以避免工作人员需要查看摄像头拍摄的完整视频的过程，大大减轻工作人员工作量，提高路面灾害检测效率。
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1.一种公路灾害巡查装置，其特征在于：包括拖曳车；
2.根据权利要求1所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：所述支撑柱为圆筒结构，所述配重块为圆柱形，所述支撑柱内壁设有石墨层，所述石墨层位于所述上固定板和所述下固定板之间。
3.根据权利要求1所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：所述支杆端部设有减震组件，所述摄像头连接于所述减震组件上。
4.根据权利要求3所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：所述减震组件包括固定板和减震板，所述固定板连接于所述支杆端部，所述减震板下方设有两减震柱，每一减震柱下端设有限位挡块，所述减震板上设有两减震孔，两减震柱穿过两减震孔，两减震柱上均设有第一减震弹簧和第二减震弹簧，第一减震弹簧位于减震板上方，第二减震弹簧位于减震板下方。
5.根据权利要求1所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：所述上固定板和下固定板上均设有定位柱，所述第一弹性件、所述第二弹性件均为螺旋弹簧，所述第一弹性件和所述第二弹性分别套于两所述定位柱上。
6.根据权利要求5所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：两所述压力传
7.根据权利要求1所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：所述拖曳车上设有多根加强连杆，所述加强连杆一端固定于所述拖曳车上，另一端固定于所述支撑柱上。
8.根据权利要求1所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：所述拖曳车上还设有拖曳杆。
9.根据权利要求1所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：所述支杆下方设有支柱，所述支柱一端固定于所述支杆上另一端固定于所述支撑柱上。
...【技术特征摘要】
1.一种公路灾害巡查装置，其特征在于：包括拖曳车；
2.根据权利要求1所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：所述支撑柱为圆筒结构，所述配重块为圆柱形，所述支撑柱内壁设有石墨层，所述石墨层位于所述上固定板和所述下固定板之间。
3.根据权利要求1所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：所述支杆端部设有减震组件，所述摄像头连接于所述减震组件上。
4.根据权利要求3所述的一种公路灾害巡查装置，其特征在于：所述减震组件包括固定板和减震板，所述固定板连接于所述支杆端部，所述减震板下方设有两减震柱，每一减震柱下端设有限位挡块，所述减震板上设有两减震孔，两减震柱穿过两减震孔，两减震柱上均设有第一减震弹簧和第二减震弹簧，第一减震弹簧位于减震板上方，第二减震弹簧位于减震板下方。
...【专利技术属性】
技术研发人员：吴文婷，张向宇，王炜，李仃，
申请(专利权)人：武汉羿畅科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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