【技术实现步骤摘要】
本技术涉及板簧生产，具体是一种板簧送料机构。
技术介绍
1、钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
2、钢板弹簧通过钢板制造，但是将钢板输入到装置中制造是通过传送带输送，现有技术多为人工送料，即通过人工依次将钢板端起放到传送带上，不便且钢板刚放到输送的传送带时若工作人员未及时脱手，存在被瞬间加速的钢板划伤危险。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种板簧送料机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种板簧送料机构，包括安装连接板、承载座、举升机构和送料组件，所述承载座安装于安装连接板的外端面底部，且承载座与安装连接板呈垂直设置，所述举升机构设置于承载座的顶面，所述举升机构与安装连接板之间的间隔构成供钢板叠放的放置空间，所述举升机构内的活动件用于将叠放的钢板抬升至顶部，所述送料组件装配在举升机构的顶端，所述送料组件用于将升至举升机构顶部的钢板往安装连接板方向推送。
3、进一步的，所述举升机构包括机体、链条和若干抬升架，所述机体固定安装于承载座顶面，所述机体内壁上下两侧分别设置有从动辊和主动辊，所述主动辊通过电机驱动旋转，所述主动辊和从动辊上均设置有若干个链轮，上下两侧相对应的链轮之间均套设有链条，若干链条的同一水平面上连接有抬升架，所述抬升架的另一侧延伸至放置空间内以用于承载钢板。
5、进一步的，所述送料组件包括两个分别设置于机体顶部两端的液压缸，所述液压缸的活塞杆末端连接有推板，所述液压缸与主动辊处于同一水平面上。
6、进一步的，所述安装连接板的顶端设置有若干导向架，所述导向架的顶面于送料组件处于同一水平面，所述导向架的顶面转动连接有若干滚轮。
7、进一步的，所述导向架远离送料组件的一端向远离送料组件方向延伸出安装连接板。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、本申请结构紧凑，设计新颖，可简单加装于传输机构上，利用其上的自抬料推送设计，通过机械结构完成将钢板送至传输机构的步骤，有效降低了工人劳动强度，减少了安全隐患，提高了生产效率。
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1.一种板簧送料机构，其特征在于：包括安装连接板、承载座、举升机构和送料组件，所述承载座安装于安装连接板的外端面底部，且承载座与安装连接板呈垂直设置，所述举升机构设置于承载座的顶面，所述举升机构与安装连接板之间的间隔构成供钢板叠放的放置空间，所述举升机构内的活动件用于将叠放的钢板抬升至顶部，所述送料组件装配在举升机构的顶端，所述送料组件用于将升至举升机构顶部的钢板往安装连接板方向推送。
2.根据权利要求1所述的一种板簧送料机构，其特征在于：所述举升机构包括机体、链条和若干抬升架，所述机体固定安装于承载座顶面，所述机体内壁上下两侧分别设置有从动辊和主动辊，所述主动辊通过电机驱动旋转，所述主动辊和从动辊上均设置有若干个链轮，上下两侧相对应的链轮之间均套设有链条，若干链条的同一水平面上连接有抬升架，所述抬升架的另一侧延伸至放置空间内以用于承载钢板。
3.根据权利要求2所述的一种板簧送料机构，其特征在于：所述抬升架的数量为三组，三组抬升架等间隔分布于链条上。
4.根据权利要求2所述的一种板簧送料机构，其特征在于：所述送料组件包括两个分别设置于机体顶部两
5.根据权利要求1或4所述的一种板簧送料机构，其特征在于：所述安装连接板的顶端设置有若干导向架，所述导向架的顶面于送料组件处于同一水平面，所述导向架的顶面转动连接有若干滚轮。
6.根据权利要求5所述的一种板簧送料机构，其特征在于：所述导向架远离送料组件的一端向远离送料组件方向延伸出安装连接板。
...【技术特征摘要】
1.一种板簧送料机构，其特征在于：包括安装连接板、承载座、举升机构和送料组件，所述承载座安装于安装连接板的外端面底部，且承载座与安装连接板呈垂直设置，所述举升机构设置于承载座的顶面，所述举升机构与安装连接板之间的间隔构成供钢板叠放的放置空间，所述举升机构内的活动件用于将叠放的钢板抬升至顶部，所述送料组件装配在举升机构的顶端，所述送料组件用于将升至举升机构顶部的钢板往安装连接板方向推送。
2.根据权利要求1所述的一种板簧送料机构，其特征在于：所述举升机构包括机体、链条和若干抬升架，所述机体固定安装于承载座顶面，所述机体内壁上下两侧分别设置有从动辊和主动辊，所述主动辊通过电机驱动旋转，所述主动辊和从动辊上均设置有若干个链轮，上下两侧相对应的链轮之间均套设有链条，若干链条的同一水平面...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴家熔，汤国放，
申请(专利权)人：福建德联汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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