【技术实现步骤摘要】
本技术涉及储能飞轮，尤其涉及一种储能飞轮装置。
技术介绍
1、现有的飞轮储能系统基本采用机械轴承与液压轴承，或他们与电磁轴承相结合的方式进行飞轮主轴的旋转支撑，但这几种方式的轴承在大转径、高转速的情况下，很容易造成机械轴承磨损，且机械轴承在高转速情况下的容易发生偏转，进而增加了轴承的磨损，从而降低了飞轮储能装置寿命，且液压轴承在高转速情况下的容易发生液体泄漏。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种储能飞轮结构，解决了传统的储能飞轮结构的轴承容易磨损或轴承内液体容易泄露的技术问题，提高了轴承的稳定性。
2、本技术提供一种储能飞轮装置，包括：真空罩；中轴，所述中轴转动连接于所述真空罩的内顶部和内底部；轴向电磁轴承，所述轴向电磁轴承固定于所述中轴的顶端；第一径向电磁轴承，所述第一径向电磁轴承固定于所述中轴的顶端且位于所述轴向电磁轴承下方；第二径向电磁轴承，所述第二径向电磁轴承固定于所述中轴的底端且与所述第一径向电磁轴承对应设置；动机机构，所述动机机构固定于所述中轴且位于所述第一径向电磁轴承和所述第二径向电磁轴承之间，所述动机机构用以驱动所述中轴转动或者所述中轴能够驱动所述动机机构转动；轮毂，所述轮毂设置于所述动机机构的外侧，所述轮毂的内侧壁固定连接于所述轴向电磁轴承、所述第一径向电磁轴承以及所述第二径向电磁轴承；飞轮，所述飞轮固定于所述轮毂远离所述中轴的侧部。
3、本技术储能飞轮装置的进一步改进在于，还包括：固定于
4、本技术储能飞轮装置的进一步改进在于，还包括：固定于所述真空罩的内底壁的第二支撑座，所述飞轮设置于所述第二支撑座的顶部。
5、本技术储能飞轮装置的进一步改进在于，所述中轴沿轴向方向开设有冷凝腔，所述动机机构包括定子，所述定子上间隔开设有若干水道孔，所述水道孔与所述冷凝腔连通，所述冷凝腔与外界的循环水泵连通。
6、本技术储能飞轮装置的进一步改进在于，所述中轴沿径向方向间隔开设有若干通孔，所述通孔内穿设有线路，所述线路导通于所述动机机构、所述轴向电磁轴承、所述第一径向电磁轴承以及所述第二径向电磁轴承。
7、本技术储能飞轮装置的进一步改进在于，所述真空罩包括底板、固定于所述底板的顶面且呈环形的筒体以及固定于所述筒体的顶部的盖板，所述盖板与所述底板相对设置，所述中轴转动连接于所述底板和所述盖板。
8、本技术储能飞轮装置的进一步改进在于，所述盖板对应所述中轴的位置开设有出线端口，所述线路穿设于所述出线端口，所述出线端口处设置有密封层。
9、本技术储能飞轮装置的进一步改进在于，所述中轴的侧部对应所述轴向电磁轴承设置有第一凸台、对应所述第二径向电磁轴承设置有第二凸台且对应所述第二径向电磁轴承设置有第三凸台，所述轴向电磁轴承固定连接于所述第一凸台，所述第一径向电磁轴承固定连接于所述第二凸台，所述第二径向电磁轴承固定连接于所述第三凸台。
10、本技术储能飞轮装置的进一步改进在于，所述飞轮由复合纤维材料制成。
11、本技术储能飞轮装置通过设置一个轴向电磁轴承以提供轴向作用力，保证了飞轮的悬浮状态，同时可调节通入轴向电磁轴承的电流大小以满足不同气隙的飞轮转动的稳定性，通过设置两个径向电磁轴承，保证飞轮在运转时的稳定悬浮状态，还可以根据中轴和飞轮的运动状态，调整中轴的运动姿态，从而保证飞轮的转动稳定性。
12、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种储能飞轮装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的储能飞轮装置，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的储能飞轮装置，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的储能飞轮装置，其特征在于，所述中轴沿轴向方向开设有冷凝腔，所述动机机构包括定子，所述定子上间隔开设有若干水道孔，所述水道孔与所述冷凝腔连通，所述冷凝腔与外界的循环水泵连通。
5.根据权利要求4所述的储能飞轮装置，其特征在于，所述中轴沿径向方向间隔开设有若干通孔，所述通孔内穿设有线路，所述线路导通于所述动机机构、所述轴向电磁轴承、所述第一径向电磁轴承以及所述第二径向电磁轴承。
6.根据权利要求5所述的储能飞轮装置，其特征在于，所述真空罩包括底板、固定于所述底板的顶面且呈环形的筒体以及固定于所述筒体的顶部的盖板，所述盖板与所述底板相对设置，所述中轴转动连接于所述底板和所述盖板。
7.根据权利要求6所述的储能飞轮装置，其特征在于，所述盖板对应所述中轴的位置开设有出线端口，所述线路穿设于所述出线端口，所述出线端口处设置有密封层。>
8.根据权利要求1所述的储能飞轮装置，其特征在于，所述中轴的侧部对应所述轴向电磁轴承设置有第一凸台、对应所述第二径向电磁轴承设置有第二凸台且对应所述第二径向电磁轴承设置有第三凸台，所述轴向电磁轴承固定连接于所述第一凸台，所述第一径向电磁轴承固定连接于所述第二凸台，所述第二径向电磁轴承固定连接于所述第三凸台。
9.根据权利要求1所述的储能飞轮装置，其特征在于，所述飞轮由复合纤维材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种储能飞轮装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的储能飞轮装置，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的储能飞轮装置，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的储能飞轮装置，其特征在于，所述中轴沿轴向方向开设有冷凝腔，所述动机机构包括定子，所述定子上间隔开设有若干水道孔，所述水道孔与所述冷凝腔连通，所述冷凝腔与外界的循环水泵连通。
5.根据权利要求4所述的储能飞轮装置，其特征在于，所述中轴沿径向方向间隔开设有若干通孔，所述通孔内穿设有线路，所述线路导通于所述动机机构、所述轴向电磁轴承、所述第一径向电磁轴承以及所述第二径向电磁轴承。
6.根据权利要求5所述的储能飞轮装置，其特征在于，所述真空罩包括底板、固定于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔宪资，孔昭松，习兴华，
申请(专利权)人：天津市松正电动汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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