【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆线束，具体为一种车身线束。
技术介绍
1、车身线束就是汽车线束，是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路；
2、例如公告号为cn211001199u的中国版权专利(一种车身线束)，所述收纳连接夹的内部活动连接有定滑轮连接轴，所述定滑轮连接轴的外表面套接有定滑轮，所述收纳连接夹的顶部开设有矩形槽，所述定滑轮设置在矩形槽的内部，所述定滑轮的外表面套接有分线束本体。
3、但是，现有车辆线束无防水效果，安装时需要将干区与湿区分离，再对线束进行特殊防水处理，以确保整车用电安全后方可使用，较为麻烦的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种车身线束。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车身线束，以解决上述
技术介绍
中提出的现有车辆线束无防水效果，安装时需要将干区与湿区分离，再对线束进行特殊防水处理，以确保整车用电安全后方可使用，较为麻烦的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车身线束，包括线束本体，所述线束本体的中间设置有传输线路，且传输线路设置有多根；
3、还包括：
4、防水公头，其设置在传输线路的一端，且传输线路与防水公头嵌入式连接，所述传输线路的另一端设置有防水母头，且传输线路与防水母头嵌入式连接，所述防水公头的上方设置有公头保护插口，且公头保护插口与防水公头为一体结构；
5、线槽，其设置在防水公头与防水母头的内部，且线槽设置有
6、优选的，所述传输线路的一端设置有母头端子，且传输线路与母头端子嵌入式压合连接，且母头端子位于母头线套的内部。
7、优选的，所述母头线套的上方设置有母头固定板，且母头固定板与公头保护插口嵌入式卡扣连接，且母头端子穿过母头固定板。
8、优选的，所述公头保护插口的内壁设置有母头固定卡，且母头固定卡与公头保护插口为一体结构，且母头固定卡卡在母头固定板的上方。
9、优选的，所述防水母头内线槽的内部设置有公头线套，且公头线套与线槽嵌入式连接，且公头线套的下方设置有防水套，且防水套与公头线套为一体结构。
10、优选的，所述传输线路的另一端设置有公头端子，且传输线路与公头端子嵌入式压合连接，且公头端子位于公头线套的内部。
11、优选的，所述防水母头的上方设置有母头保护插口，且母头保护插口与防水母头为一体结构。
12、优选的，所述公头线套的上方设置有公头固定板，且公头固定板与母头保护插口嵌入式卡扣连接，且公头端子穿过公头固定板。
13、优选的，所述母头保护插口的内壁设置有公头固定卡，且公头固定卡与母头保护插口为一体结构，且公头固定卡卡在公头固定板的上方。
14、优选的，所述母头保护插口的上方设置有硅胶垫槽，且硅胶垫槽与母头保护插口为一体结构，所述硅胶垫槽上设置有胶垫限位槽，且胶垫限位槽与硅胶垫槽为一体结构，所述硅胶垫槽的内部设置有防水胶垫，且防水胶垫与硅胶垫槽嵌入式粘合连接，所述防水胶垫的下方外侧设置有限位卡垫，且限位卡垫粘合在胶垫限位槽的内部，所述限位卡垫的上方设置有插垫，且插垫与限位卡垫为一体结构，且插垫位于硅胶垫槽的上方。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
16、1、本技术通过在防水公头与防水母头的内部设置线槽，再在线槽的内部设置母头线套与公头线套，母头线套与公头线套的下方均设置有防水套，将传输线路的两端分别固定在母头线套与公头线套内，再在母头线套和公头线套的上方分别设置母头固定板和公头固定板，使母头固定板和公头固定板分别将母头线套和公头线套压紧，使母头线套和公头线套均与线槽粘合紧密，通过母头固定卡和公头线套将母头固定板和公头固定板固定住，使水无法从传输线路与防水公头和防水母头的连接处进入，使防水公头和防水母头具有防水效果，避免现有车辆线束无防水效果，安装时需要将干区与湿区分离，再对线束进行特殊防水处理，以确保整车用电安全后方可使用，较为麻烦的问题发生。
17、2、通过在防水公头的外部设置插入限位卡，插入限位卡上设置防水插槽，再在母头保护插口上设置防水胶垫，将公头保护插口插入母头保护插口内后，母头保护插口上的防水胶垫与公头保护插口的外壁贴合紧密，同时插垫插入防水插槽的内部，进一步增加线束本体连接时的防水效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车身线束，包括线束本体(1)，所述线束本体(1)的中间设置有传输线路(2)，且传输线路(2)设置有多根；
2.根据权利要求1所述的一种车身线束，其特征在于：所述传输线路(2)的一端设置有母头端子(7)，且传输线路(2)与母头端子(7)嵌入式压合连接，且母头端子(7)位于母头线套(6)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种车身线束，其特征在于：所述母头线套(6)的上方设置有母头固定板(8)，且母头固定板(8)与公头保护插口(10)嵌入式卡扣连接，且母头端子(7)穿过母头固定板(8)。
4.根据权利要求1所述的一种车身线束，其特征在于：所述公头保护插口(10)的内壁设置有母头固定卡(9)，且母头固定卡(9)与公头保护插口(10)为一体结构，且母头固定卡(9)卡在母头固定板(8)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种车身线束，其特征在于：所述防水母头(4)内线槽(5)的内部设置有公头线套(11)，且公头线套(11)与线槽(5)嵌入式连接，且公头线套(11)的下方设置有防水套(22)，且防水套(22)与公头线套(11)为一体结构。<...
【技术特征摘要】
1.一种车身线束，包括线束本体(1)，所述线束本体(1)的中间设置有传输线路(2)，且传输线路(2)设置有多根；
2.根据权利要求1所述的一种车身线束，其特征在于：所述传输线路(2)的一端设置有母头端子(7)，且传输线路(2)与母头端子(7)嵌入式压合连接，且母头端子(7)位于母头线套(6)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种车身线束，其特征在于：所述母头线套(6)的上方设置有母头固定板(8)，且母头固定板(8)与公头保护插口(10)嵌入式卡扣连接，且母头端子(7)穿过母头固定板(8)。
4.根据权利要求1所述的一种车身线束，其特征在于：所述公头保护插口(10)的内壁设置有母头固定卡(9)，且母头固定卡(9)与公头保护插口(10)为一体结构，且母头固定卡(9)卡在母头固定板(8)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种车身线束，其特征在于：所述防水母头(4)内线槽(5)的内部设置有公头线套(11)，且公头线套(11)与线槽(5)嵌入式连接，且公头线套(11)的下方设置有防水套(22)，且防水套(22)与公头线套(11)为一体结构。
6.根据权利要求1所述的一种车身线束，其特征在于：所述传输线路(2)的另一端设置有公头端子(12)，且传输线路(2)与公头端子(12)嵌入式压合连接，且公头端子(12)位于公头线套(11)的内部。
【专利技术属性】
技术研发人员：章文静，
申请(专利权)人：苏州韵安电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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