【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车，尤其涉及一种曲轴箱通风管加热器。
技术介绍
1、众所周知，汽车发动机工作时，会有带热油蒸气的废气进入到曲轴箱内，在曲轴箱内产生压力，影响动力输出并造成发动机曲轴的前后油封、油底壳等位置出现漏油问题，因此需要设置通风管来排出曲轴箱内过大的气体压力。在低温环境下，发动机内未燃烧完全的热油蒸汽从曲轴箱内出来至进气管过程中，因冷热空气集聚，易导致曲轴箱通风管内部结冰，从而堵塞曲轴箱通风管，致使曲轴箱内油蒸汽无法及时排出，从而会在通风管上安装加热装置，用来防止结冰现象。
2、申请号：cn202220976643.x，专利标题：一种汽车发动机曲轴箱通风管加热装置，其设计的一种汽车发动机曲轴箱通风管加热装置，通过螺旋状排布的电热丝能够实现对通风铝管的均匀加热，并且通过套管外侧的固定槽对电热丝形成限位，有效避免电热丝因抖动产生移动，从而保证电热丝在通风铝管外侧的均布，使电热丝能够保持对通风铝管的均匀加热。防止了曲轴箱通风管的结冰现象。
3、但是在其技术方案中，防护壳4需要开设第一定位筋41、第二定位筋42，电热丝3与套管2需要缠绕在通风铝管上，并且在防护壳内还需要挖出大内腔，用来放置通风铝管组件，还需要在套管2两端设置定位法兰21。其整套加热装置的生产工艺比较复杂。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种曲轴箱通风管加热器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术是通过如下技术措施实现的：一种曲轴箱通风管加热器，包括
3、与现有技术相比，本技术的优点在于：通过在通风管壳体的内腔壁上固定有导热管，并且导热管的内腔壁上设有定位销，让加热膜片上的定位孔压进导热管的定位销，实现对加热膜片的固定，当加热膜片得电加热后，既可以直接传导热量给通过的废气，也可以传导给导热管，让导热管传导热量给通过的废气，传热效率更高，同时，加热膜片是市售产品，整套加热装置的生产组装比较简单快捷。
4、作为本技术的一种改进，所述导热管为薄形的圆筒状，其外形与所述通风管壳体的内腔相互吻合。选用该设计的目的：导热管相当于嵌设在通风管壳体的内腔壁上，通风管壳体的形状是圆筒形状，所以导热管也是圆筒状的，如果通风管壳体是方形的，那么导热管也需要设计成方形。
5、作为本技术的一种改进，所述定位销至少为一组，分别设置在所述导热管的两端内腔壁上。选用该设计的目的：定位销一组为两个，理论上加热膜片能够固定牢靠了，定位销设置在导热管的两端，可以让加热膜片做的尽量长一些，这样可以加大电热膜片的功率，从而取得更佳的加热效果。
6、作为本技术的一种改进，所述定位销头部带小凸起。选用该设计的目的：定位销头部设计成带有小凸起，可以让加热膜片压进后，永远不会滑出，从而起到定位牢靠的作用。
7、作为本技术的一种改进，所述加热膜片上设有至少一组定位孔，所述定位孔能压进所述定位销，实现定位功能。选用该设计的目的：加热膜片上至少需要一组共两个定位孔，与导热管上的至少一组定位销相互配套，加热膜片上的定位孔压进后，永远不会从定位销上滑出，从而起到定位牢靠的作用。
8、作为本技术的一种改进，所述加热膜片设有电源线，所述电源线设置在所述加热膜片的侧面中间部位。选用该设计的目的：加热膜片上设有电源线，让电源线在加热膜片的侧面的中间位置，可以使电源线从导热管上的过线孔里面穿出来。
9、作为本技术的一种改进，所述导热管的中间部位设有过线孔，用来穿过所述电源线。选用该设计的目的：可以使电源线从导热管上的过线孔里面穿出来，减少电源线的长度，降低生产成本。
10、作为本技术的一种改进，在所述通风管壳体的中间部位设有电插头。选用该设计的目的：电插头设置在通风管壳体的中间部位，可以与电源线的距离相差最近。
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1.一种曲轴箱通风管加热器，包括作为让废气通过的通风管壳体(1)，其特征是：在所述通风管壳体(1)的内腔壁上固定有导热管(2)，所述导热管(2)的内腔壁上设有定位销(3)，所述定位销(3)用来固定加热膜片(4)上的定位孔(5)，从而实现对通风管的加热。
2.根据权利要求1所述的曲轴箱通风管加热器，其特征是：所述导热管(2)为薄形的圆筒状，其外形与所述通风管壳体(1)的内腔相互吻合。
3.根据权利要求1所述的曲轴箱通风管加热器，其特征是：所述定位销(3)至少为一组，分别设置在所述导热管(2)的两端内腔壁上。
4.根据权利要求1所述的曲轴箱通风管加热器，其特征是：所述定位销(3)头部带小凸起(13)。
5.根据权利要求1所述的曲轴箱通风管加热器，其特征是：所述加热膜片(4)上设有至少一组定位孔(5)，所述定位孔(5)能压进所述定位销(3)，实现定位功能。
6.根据权利要求1所述的曲轴箱通风管加热器，其特征是：所述加热膜片(4)设有电源线(12)，所述电源线(12)设置在所述加热膜片(4)的侧面中间部位。
7.根据
8.根据权利要求1所述的曲轴箱通风管加热器，其特征是：在所述通风管壳体(1)的中间部位设有电插头(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱通风管加热器，包括作为让废气通过的通风管壳体(1)，其特征是：在所述通风管壳体(1)的内腔壁上固定有导热管(2)，所述导热管(2)的内腔壁上设有定位销(3)，所述定位销(3)用来固定加热膜片(4)上的定位孔(5)，从而实现对通风管的加热。
2.根据权利要求1所述的曲轴箱通风管加热器，其特征是：所述导热管(2)为薄形的圆筒状，其外形与所述通风管壳体(1)的内腔相互吻合。
3.根据权利要求1所述的曲轴箱通风管加热器，其特征是：所述定位销(3)至少为一组，分别设置在所述导热管(2)的两端内腔壁上。
4.根据权利要求1所述的曲轴箱通风管加热器，其特征是：所述定位销(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡国君，
申请(专利权)人：宁波天宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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