【技术实现步骤摘要】
本技术涉及受流器,具体涉及一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构。
技术介绍
1、受流器一般指集电靴,集电靴,又称取流靴,是指地下铁道电动车组与第三轨接触的集电装置集电靴分为上接触式、下接触式和侧接触式三种,为了保证良好取流,集电靴与第三轨之间的接触压力应保持在98~196n的范围内。
2、根据公开号为:cn208855437u的中国专利,一种受流器和轨道车辆,受流器包括:第一支座、第二支座、连杆组件、伸缩组件和旋转组件,第一支座与车体连接,第二支座上设有适于与导电轨配合的集电头,第一支座、第二支座分别与连杆组件可转动连接,伸缩组件的第一端与第一支座连接,伸缩组件的第二端通过旋转组件与连杆组件连接。
3、上述方案仍存在如下缺点:此受流器支座安装结构在使用的过程中,第二支座与连杆进行连接时,通过螺栓与螺母的连接方式进行连接,然而,通过螺栓与螺母进行连接时,需要工作人员携带相关的工具进行安装,从而不便于工作人员对支座进行安装,为此我们提出了一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构,解决了通过螺栓与螺母进行连接时,需要工作人员携带相关的工具进行安装,从而不便于工作人员对支座进行安装的问题。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
3、一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构,包括:第一支座,所述第一支座的一侧活动铰链有两个连杆,所述第一支座的一侧设有两个集电头,
4、通过采用上述技术方案,通过设置连接板,连接板与第二支座固定连接,进而可以通过连接板使得第二支座与集电头建立连接,同时,增加连接的稳定性,线束支架具有供线束穿过的通孔,由此,能有效地固定线束。
5、较佳的,所述装配组件包括:两个连接架,两个所述连接架分别固定在两个第二支座的一侧,所述连接架的一侧开设有两个导向孔,所述第二支座的两侧均开设有两个第一限位孔,所述连杆的两侧均开设有第二限位孔,所述第二限位孔的内壁滑动设置有导向柱,所述导向柱与第一限位孔的内壁滑动设置,所述导向柱与导向孔的内壁滑动设置。
6、通过采用上述技术方案,通过设置导向柱,导向柱与第一限位孔、第二限位孔滑动设置,通过导向柱可以分别在第一限位孔与第二限位孔内移动,具有导向的作用,进而当工作人员需要对第二支座进行安装时,只需要先拉动导向柱,接着将第一限位孔与第二限位孔处于同一水平面后,通过导向柱进行限位固定,完成安装。
7、较佳的,所述导向柱的外壁固定有两个定位卡板,所述第一限位孔的左侧内壁、右侧内壁上分别开设有第一定位卡槽,所述定位卡板可分离的设置在第一定位卡槽内,所述第二限位孔的左侧内壁、右侧内壁上分别开设有第二定位卡槽,所述定位卡板可分离的设置在第二定位卡槽内,所述连接架的一侧固定有两个拉簧,所述拉簧的一端与定位卡板的一侧固定连接,所述拉簧环绕在导向柱上。
8、通过采用上述技术方案,通过设置定位卡板,定位卡板可分离的设置在第二定位卡槽内,通过定位卡板、第一定位卡槽、第二定位卡槽互相配合具有辅助限位的作用,防止第二支座与连杆之间发生相对转动,从而使得连杆与第二支座可以进行稳固的安装,提高作业时的安全性,通过拉簧,利于工作人员在拉动导向柱后再松开,使得导向柱可以进行复位。
9、较佳的,所述连接架的一侧设有拉动板,所述拉动板的一侧与两个导向柱相同一端固定连接,所述拉动板的外壁固定有橡胶垫。
10、通过采用上述技术方案,通过设置拉动板,拉动板与橡胶垫固定连接,进而使得工作人员可以通过拉动拉动板对两个导向柱进行拉动,便于工作人员进行拉动,通过橡胶垫,能够增加摩擦力度,防止发生打滑,利于工作人员稳定的拉动拉动板。
11、较佳的,所述连接板的底面固定有两个固定柱,所述集电头的顶面固定有连接柱,所述连接柱的顶端开设有安装槽,所述安装槽的内部底面固定有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶端与固定柱的底端固定连接。
12、通过采用上述技术方案,通过设置缓冲弹簧,缓冲弹簧与固定柱固定连接,进而通过缓冲弹簧进行缓冲,可以有利于提高受流器整体的抗冲击性。
13、较佳的,所述固定柱的底端开设有连接槽,所述连接柱的顶端开设有限位槽,所述限位槽的内壁与固定柱滑动设置。
14、通过采用上述技术方案,通过设置限位槽,限位槽的内壁与固定柱滑动设置,进而当连接柱进行移动时,可以通过限位槽进行限位,利于对连接柱限位,防止产生偏移。
15、综上所述,本技术主要具有以下有益效果:
16、通过设置装配组件,装配组件可以对第二支座进行装配,装配组件通过连接架、导向孔、第一限位孔、第二限位孔、导向柱、定位卡板、拉簧便于工作人员对第二支座进行安装,进而不需要工作人员携带相关的工具进行安装,通过设置连接板,连接板与第二支座固定连接,进而可以通过连接板使得第二支座与集电头建立连接,同时,增加连接的稳定性,线束支架具有供线束穿过的通孔,由此,能有效地固定线束,通过设置导向柱,导向柱与第一限位孔、第二限位孔滑动设置,通过导向柱可以分别在第一限位孔与第二限位孔内移动,具有导向的作用,进而当工作人员需要对第二支座进行安装时,只需要先拉动导向柱,接着将第一限位孔与第二限位孔处于同一水平面后,通过导向柱进行限位固定,完成安装。
17、通过设置定位卡板,定位卡板可分离的设置在第二定位卡槽内,通过定位卡板、第一定位卡槽、第二定位卡槽互相配合具有辅助限位的作用,防止第二支座与连杆之间发生相对转动,从而使得连杆与第二支座可以进行稳固的安装,提高作业时的安全性,通过拉簧,利于工作人员在拉动导向柱后再松开,使得导向柱可以进行复位,过设置拉动板,拉动板与橡胶垫固定连接,进而使得工作人员可以通过拉动拉动板对两个导向柱进行拉动,便于工作人员进行拉动,通过橡胶垫,能够增加摩擦力度,防止发生打滑,利于工作人员稳定的拉动拉动板,通过设置缓冲弹簧,缓冲弹簧与固定柱固定连接,进而通过缓冲弹簧进行缓冲,可以有利于提高受流器整体的抗冲击性,通过设置限位槽,限位槽的内壁与固定柱滑动设置,进而当连接柱进行移动时,可以通过限位槽进行限位,利于对连接柱限位,防止产生偏移。
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1.一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构,其特征在于,所述装配组件包括:
3.根据权利要求2所述的一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构,其特征在于,所述导向柱(11)的外壁固定有两个定位卡板(12),所述第一限位孔(9)的左侧内壁、右侧内壁上分别开设有第一定位卡槽(13),所述定位卡板(12)可分离的设置在第一定位卡槽(13)内,所述第二限位孔(10)的左侧内壁、右侧内壁上分别开设有第二定位卡槽(14),所述定位卡板(12)可分离的设置在第二定位卡槽(14)内,所述连接架(7)的一侧固定有两个拉簧(15),所述拉簧(15)的一端与定位卡板(12)的一侧固定连接,所述拉簧(15)环绕在导向柱(11)上。
4.根据权利要求3所述的一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构,其特征在于,所述连接架(7)的一侧设有拉动板(16),所述拉动板(16)的一侧与两个导向柱(11)相同一端固定连接,所述拉动板(16)的外壁固定有橡胶垫(17)。
5.根据权利要求1所述的一种环氧玻璃钢受流器
6.根据权利要求5所述的一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构,其特征在于,所述固定柱(18)的底端开设有连接槽(22),所述连接柱(19)的顶端开设有限位槽(23),所述限位槽(23)的内壁与固定柱(18)滑动设置。
...【技术特征摘要】
1.一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构,其特征在于,所述装配组件包括:
3.根据权利要求2所述的一种环氧玻璃钢受流器支座安装结构,其特征在于,所述导向柱(11)的外壁固定有两个定位卡板(12),所述第一限位孔(9)的左侧内壁、右侧内壁上分别开设有第一定位卡槽(13),所述定位卡板(12)可分离的设置在第一定位卡槽(13)内,所述第二限位孔(10)的左侧内壁、右侧内壁上分别开设有第二定位卡槽(14),所述定位卡板(12)可分离的设置在第二定位卡槽(14)内,所述连接架(7)的一侧固定有两个拉簧(15),所述拉簧(15)的一端与定位卡板(12)的一侧固定连接,所述拉簧(15)环绕在导向柱(11)上。
4.根据权利要求3所述的一种环氧...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡开发,
申请(专利权)人:南京康特玻璃钢有限公司,
类型:新型
国别省市:
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