【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车悬架系统颤振测试的，特别是涉及一种汽车悬架系统颤振测试台。
技术介绍
1、汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件，汽车悬架做为车架与车轴之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件，每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上，汽车悬架系统颤振测试台是一种用于车辆生产加工过程中，对车辆成品进行颤振实验检测，从而对车辆的抗颤振性能进行了解的辅助装置。
2、现有的汽车悬架系统颤振测试，例如申请号为cn202223530285.9的现有技术，在使用车辆颤振测试台对车辆进行检测时，将车辆行驶至测试台上，电机带动丝杠转动，从而带动滑座移动配合支杆推动测试台的右部上升，对测试台的倾斜角度进行调整，从而模拟不同坡度上车辆的颤振的实验，同时气缸推动底轮下移至将底座撑离地面，便于对设备进行整体转移。
3、在汽车悬架系统颤振测试时，应对汽车的轮毂进行固定，现有的汽车轴距不同，两轮的宽度也不同，所有现有技术不便于对不同大小的汽车进行汽车悬架系统颤振测试，降低实用性。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供便于对不同轴距和不同宽度的汽车的轮毂进行固定，提高实用性，提高测验的准确性的一种汽车悬架系统颤振测试台。
2、本技术的一种汽车悬架系统颤振测试台，包括安放机构；还包括轴距调节机构、两组颤振机构、两组横向调节机构、四组固定机构和四组安装机构，轴距调节机构安装在安放机构的内部，两组颤振机构均安装在轴
3、优选的，安放机构包括上料台、测验台、下料机构和防滑垫，上料台和下料机构对称安装在测验台的两侧，且上料台和下料机构上都安装有防滑垫；首先将汽车从上料台开上测验台上，通过设置防滑垫对汽车防滑，当颤振完成后通过下料机构开下去。
4、优选的，轴距调节机构包括调节箱、第一丝杠、两个第一滑块和第一电机，调节箱安装在测验台的内部的底部，第一丝杠转动安装在调节箱内，调节箱的顶端设置有滑槽，两个第一滑块滑动安装在滑槽内，且两个第一滑块设置有相反方向的内螺纹，第一丝杠和第一滑块螺纹配合，第一电机安装在调节箱的侧壁上，第一电机的输出端与第一丝杠连接；通过打开第一电机带动第一丝杠转动，进而通过螺纹关系带动两个第一滑块相向运动，进而调节固定机构固定的轴距，使得固定机构可对不同轴距的汽车进行颤振测试，提高实用性。
5、优选的，颤振机构包括第一安装板和两个第一气缸，第一安装板安装在一个第一滑块上，两个第一气缸安装在第一安装板上，两个颤振机构分别安装在两个第一滑块上，调节箱的顶端设置有滑槽，且第一气缸滑动安装在滑槽内；当固定机构将汽车的轮毂固定住后，通过打开第一气缸带动汽车颤振，进而完成颤振测试。
6、优选的，横向调节机构包括第二安装板、滑道、第三安装板和第二气缸，第二安装板安装在第一气缸上，第二安装板上安装有滑道，两组固定机构均通过滑道滑动安装在第二安装板上，两个第三安装板安装在第二安装板的两端，两个第二气缸分别安装在两个第三安装板上，且第二气缸的活动端与固定机构的侧壁连接，两组横向调节机构分别安装在两组颤振机构上；通过打开第二气缸，带动两个固定机构在第二安装板上滑动，进而固定机构可对不同宽度的汽车轮毂固定。
7、优选的，固定机构包括固定台、第二丝杠、两个第二滑块、第二电机和两个固定块，固定台滑动安装在第二安装板上，第二丝杠转动安装在固定台内，固定台的顶端设置有滑槽，两个第二滑块滑动安装在滑槽内，且两个第二滑块设置有相反方向的滑槽，第二滑块与第二丝杠螺纹配合，第二电机安装在固定台的侧壁上，第二电机的输出端与第二丝杠连接，两个固定块分别通过安装机构安装在两个第二滑块上；当汽车开到固定台上后，首先通过安装机构将两个固定块分别安装在两个第二滑块上后，通过打开第二电机带动第二丝杠转动，进而通过螺纹关系带动两个第二滑块相向运动，进而通过两个固定块将轮毂固定。
8、优选的，安装机构包括限位板、转轴和滑块，安装槽和滑槽设置在第二滑块上，且安装槽和滑槽连通，限位板通过转轴转动安装在安装槽内，固定块的底端安装有滑块，滑块可滑动安装在滑槽内；固定块通过滑块和滑槽滑动安装在第二滑块上并且通过限位板限位。
9、与现有技术相比本技术的有益效果为：通过安放机构便于将汽车开上去，轴距调节机构对固定机构的位置进行前后调整，使得固定机构可对不同轴距的汽车的轮毂固定，颤振机构对汽车悬架系统颤振，横向调节机构对固定机构的位置进行横向调节，进而可对不同宽度的汽车轮毂进行固定，安装机构便于对固定机构进行安装，便于固定机构对轮毂固定，提高实用性。
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1.一种汽车悬架系统颤振测试台，包括安放机构(01)；其特征在于，还包括轴距调节机构(02)、两组颤振机构(03)、两组横向调节机构(04)、四组固定机构(05)和四组安装机构(06)，轴距调节机构(02)安装在安放机构(01)的内部，两组颤振机构(03)均安装在轴距调节机构(02)上，两组横向调节机构(04)分别安装在两个颤振机构(03)上，每两个固定机构(05)滑动安装在一个横向调节机构(04)上，每个安装机构(06)均安装在一个固定机构(05)上；
2.如权利要求1所述的一种汽车悬架系统颤振测试台，其特征在于，安放机构(01)包括上料台(11)、测验台(12)、下料机构(13)和防滑垫(14)，上料台(11)和下料机构(13)对称安装在测验台(12)的两侧，且上料台(11)和下料机构(13)上都安装有防滑垫(14)。
3.如权利要求2所述的一种汽车悬架系统颤振测试台，其特征在于，轴距调节机构(02)包括调节箱(21)、第一丝杠(22)、两个第一滑块(23)和第一电机(24)，调节箱(21)安装在测验台(12)的内部的底部，第一丝杠(22)转动安装在调
4.如权利要求3所述的一种汽车悬架系统颤振测试台，其特征在于，颤振机构(03)包括第一安装板(31)和两个第一气缸(32)，第一安装板(31)安装在一个第一滑块(23)上，两个第一气缸(32)安装在第一安装板(31)上，两个颤振机构(03)分别安装在两个第一滑块(23)上，调节箱(21)的顶端设置有滑槽，且第一气缸(32)滑动安装在滑槽内。
5.如权利要求4所述的一种汽车悬架系统颤振测试台，其特征在于，横向调节机构(04)包括第二安装板(41)、滑道(42)、第三安装板(43)和第二气缸(44)，第二安装板(41)安装在第一气缸(32)上，第二安装板(41)上安装有滑道(42)，两组固定机构(05)均通过滑道(42)滑动安装在第二安装板(41)上，两个第三安装板(43)安装在第二安装板(41)的两端，两个第二气缸(44)分别安装在两个第三安装板(43)上，且第二气缸(44)的活动端与固定机构(05)的侧壁连接，两组横向调节机构(04)分别安装在两组颤振机构(03)上。
6.如权利要求5所述的一种汽车悬架系统颤振测试台，其特征在于，固定机构(05)包括固定台(51)、第二丝杠(52)、两个第二滑块(53)、第二电机(54)和两个固定块(55)，固定台(51)滑动安装在第二安装板(41)上，第二丝杠(52)转动安装在固定台(51)内，固定台(51)的顶端设置有滑槽，两个第二滑块(53)滑动安装在滑槽内，且两个第二滑块(53)设置有相反方向的滑槽，第二滑块(53)与第二丝杠(52)螺纹配合，第二电机(54)安装在固定台(51)的侧壁上，第二电机(54)的输出端与第二丝杠(52)连接，两个固定块(55)分别通过安装机构(06)安装在两个第二滑块(53)上。
7.如权利要求6所述的一种汽车悬架系统颤振测试台，其特征在于，安装机构(06)包括限位板(62)、转轴(63)和滑块(65)，安装槽(61)和滑槽(64)设置在第二滑块(53)上，且安装槽(61)和滑槽(64)连通，限位板(62)通过转轴(63)转动安装在安装槽(61)内，固定块(55)的底端安装有滑块(65)，滑块(65)可滑动安装在滑槽(64)内。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车悬架系统颤振测试台，包括安放机构(01)；其特征在于，还包括轴距调节机构(02)、两组颤振机构(03)、两组横向调节机构(04)、四组固定机构(05)和四组安装机构(06)，轴距调节机构(02)安装在安放机构(01)的内部，两组颤振机构(03)均安装在轴距调节机构(02)上，两组横向调节机构(04)分别安装在两个颤振机构(03)上，每两个固定机构(05)滑动安装在一个横向调节机构(04)上，每个安装机构(06)均安装在一个固定机构(05)上；
2.如权利要求1所述的一种汽车悬架系统颤振测试台，其特征在于，安放机构(01)包括上料台(11)、测验台(12)、下料机构(13)和防滑垫(14)，上料台(11)和下料机构(13)对称安装在测验台(12)的两侧，且上料台(11)和下料机构(13)上都安装有防滑垫(14)。
3.如权利要求2所述的一种汽车悬架系统颤振测试台，其特征在于，轴距调节机构(02)包括调节箱(21)、第一丝杠(22)、两个第一滑块(23)和第一电机(24)，调节箱(21)安装在测验台(12)的内部的底部，第一丝杠(22)转动安装在调节箱(21)内，调节箱(21)的顶端设置有滑槽，两个第一滑块(23)滑动安装在滑槽内，且两个第一滑块(23)设置有相反方向的内螺纹，第一丝杠(22)和第一滑块(23)螺纹配合，第一电机(24)安装在调节箱(21)的侧壁上，第一电机(24)的输出端与第一丝杠(22)连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车悬架系统颤振测试台，其特征在于，颤振机构(03)包括第一安装板(31)和两个第一气缸(32)，第一安装板(31)安装在一个第一滑块(23)上，两个第一气缸(32)安装在第一安装板(31)上，两个颤振机构(03)分别安装在两个第一滑块(23)上，调节箱(21)的顶端...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾远林，
申请(专利权)人：武汉桓盛科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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