新型联动杆轴壳总成制造技术

技术编号:41019719 阅读:17 留言:0更新日期:2024-04-18 22:03
本技术公开了新型联动杆轴壳总成,包括轴壳本体,所述轴壳本体包括有氯磺化聚乙烯涂料层,所述氯磺化聚乙烯涂料层的外表面涂覆有三聚磷酸铝涂料层,所述三聚磷酸铝涂料层的外表面涂覆有聚脲涂料层,所述聚脲涂料层的外表面涂覆有氟碳涂料层,所述聚脲涂料层包括有聚氨酯涂料层,所述聚氨酯涂料层的外表面涂覆有环氧呋喃涂料层,所述环氧呋喃涂料层的外表面涂覆有水性无机富锌涂料层。本技术通过氯磺化聚乙烯涂料层、三聚磷酸铝涂料层、聚脲涂料层和氟碳涂料层的设置,解决了现有的连动杆轴壳耐腐蚀效果不好,大大的降低了市场占有率,增加了使用者的成本,无法满足人们的使用需求问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及联动杆,具体为新型联动杆轴壳总成


技术介绍

1、联动杆是早期的直线运动轴承形式,就是在一排撬板下放置一排木杆,现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理,只不过有时用球代替滚子,最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套,这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮,但是现有的连动杆轴壳耐腐蚀效果不好,大大的降低了市场占有率,增加了使用者的成本,无法满足人们的使用需求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供新型联动杆轴壳总成,具备耐腐蚀的优点,解决了现有的连动杆轴壳耐腐蚀效果不好,大大的降低了市场占有率,增加了使用者的成本,无法满足人们的使用需求问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:新型联动杆轴壳总成,包括轴壳本体,所述轴壳本体包括有氯磺化聚乙烯涂料层,所述氯磺化聚乙烯涂料层的外表面涂覆有三聚磷酸铝涂料层,所述三聚磷酸铝涂料层的外表面涂覆有聚脲涂料层,所述聚脲涂料层的外表面涂覆有氟碳涂料层。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.新型联动杆轴壳总成,包括轴壳本体(1),其特征在于:所述轴壳本体(1)包括有氯磺化聚乙烯涂料层(101),所述氯磺化聚乙烯涂料层(101)的外表面涂覆有三聚磷酸铝涂料层(102),所述三聚磷酸铝涂料层(102)的外表面涂覆有聚脲涂料层(103),所述聚脲涂料层(103)的外表面涂覆有氟碳涂料层(104)。

2.根据权利要求1所述的新型联动杆轴壳总成,其特征在于:所述聚脲涂料层(103)包括有聚氨酯涂料层(1031),所述聚氨酯涂料层(1031)的外表面涂覆有环氧呋喃涂料层(1032)。

3.根据权利要求2所述的新型联动杆轴壳总成,其特征在于:所述环氧呋喃涂料层...

【技术特征摘要】

1.新型联动杆轴壳总成,包括轴壳本体(1),其特征在于:所述轴壳本体(1)包括有氯磺化聚乙烯涂料层(101),所述氯磺化聚乙烯涂料层(101)的外表面涂覆有三聚磷酸铝涂料层(102),所述三聚磷酸铝涂料层(102)的外表面涂覆有聚脲涂料层(103),所述聚脲涂料层(103)的外表面涂覆有氟碳涂料层(104)。

2.根据权利要求1所述的新型联动杆轴壳总成,其特征在于:所述聚脲涂料层(103)包括有聚氨酯涂料层(1031),所述聚氨酯涂料层(1031)的外表面涂覆有环氧呋喃涂料层(1032)。

3.根据权利要求2所述的新型联动杆轴壳总...

【专利技术属性】
技术研发人员:林仁义
申请(专利权)人:浙江耐磨达科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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