【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力电池热管理，具体涉及电池储能集装箱风冷散热系统。
技术介绍
1、储能技术作为推动新能源、智能电网的关键技术，集装箱式储能系统应运而生，完整的储能集装箱系统将电池组、电池热管理系统、能量管理系统、储能变流器以及其他电气设备集成在集装箱体内，因其高集成性，大量电池被紧密排布在有限空间内，整个电池系统在工作时会产生大量热量，难以散失。如果电池组产生的热量不能及时有效的排出，会出现热积聚现象，影响系统的使用性能及寿命。还有，由于电池热管系统设置的影响，可能造成不同空间位置电池的散热效果不同，导致电池间温差过大，产生不均匀的热聚集现象，影响储能系统的正常运行，严重时甚至出现热失控，具有安全隐患，对系统的散热问题提出了更高要求。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：提供一种电池储能集装箱风冷散热系统，解决集装箱内电池散热不均，散热效果差的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
3、一种电池储能集装箱风冷散热系统，包括集装箱，所述集装箱内部设置有电池仓，与电池仓长度方向相平行的设置有电池架，电池架上整齐矩阵排布有电池箱，所述电池架中部间隙处设置有空气调节器，电池架的顶部设置有主导风管，空气调节器的顶部设置有上出风口，空气调节器的上出风口与主导风管中间底部的下进风口相通，主导风管的底部沿一侧边缘向下竖直延伸有多个竖直通道，多个竖直通道的一侧面相对电池架设置，竖直通道的该侧面上开设有与电池箱一一对应的出风口，从空气调节器上出风口送出的气
4、作为一种优选的实施方案，所述电池箱内矩阵排布有多个电池，相邻电池之间留有气流通道，电池箱正对竖直通道的一侧面上开设有长条孔，电池箱背离竖直通道的一侧面中部上设置有轴流风扇。
5、作为一种优选的实施方案，所述空气调节器两侧的电池架呈对称分布，同时主导风管及相连的竖直通道呈对称分布。
6、作为一种优选的实施方案，所述电池仓沿自身长轴两侧对称设置有电池架，两电池架的相对处留有人工通道，两电池架上均设置有空气调节器、主导风管和竖直通道，两电池架上的多个竖直通道设置在两电池架相远离的一面上。
7、作为一种优选的实施方案，所述主导风管和竖直通道内还设置有导流板。
8、作为一种优选的实施方案，所述主导风管内的导流板设置在主导风管的底部，竖直通道内的导流板设置在相对出风口的内侧壁上，导流板的长度方向沿气体流动方向，并且导流板呈间隔错位排布。
9、作为一种优选的实施方案，所述电池仓与自身长轴相垂直的两侧壁上相对开设有百叶风口。
10、作为一种优选的实施方案，所述主导风管和各竖直通道沿气流流动方向的横截面分别逐渐减小。
11、作为一种优选的实施方案，所述竖直通道上的出风口沿气流方向开口逐渐减小。
12、作为一种优选的实施方案，所述集装箱内紧邻电池仓的隔壁还设置有电气仓，电气仓内设置有变流器、变压器和消防柜。
13、本技术的有益效果是：在两侧电池架的顶部设置主导风管、两侧电池架相远离的侧面设置竖直通道，主导风管的底部与空气调节器的上出风口相通，有效的利用了集装箱内部的空间，实现了对每层、每个电池箱的精准送风，具有一定的节能效果。主导风管和竖直通道的横截面随气流的前进方向逐渐减小，有利于将气流合理导入各分支竖直管道，及增加风道送风的均匀性，使各竖直管道的出风分配更加合理，均衡了风压。在主导风管和竖直管道内沿气体流动方向增设错列间断导流板，空器调节气产生的冷风被导流板引流至各出风口，有助于改善流道内整体气流状况，增加流体扰动，调节通道内部气流分配，提高电池储能集装箱的冷却效果。在电池箱一侧面的轴流风扇的作用下，将冷风牵引至电池箱，溢出的冷风通由电池箱的矩形长条孔高效均匀进入每层电池箱内部，流经电池箱内部气流通道，带走电池热量后将气流抽出，促进对流换热。
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1.一种电池储能集装箱风冷散热系统，包括集装箱（1），所述集装箱（1）内部设置有电池仓（18），与电池仓（18）长度方向相平行的设置有电池架（4），电池架（4）上整齐矩阵排布有电池箱（2），其特征在于，所述电池架（4）中部间隙处设置有空气调节器（5），电池架（4）的顶部设置有主导风管（3），空气调节器（5）的顶部设置有上出风口，空气调节器（5）的上出风口与主导风管（3）中间底部的下进风口（9）相通，主导风管（3）的底部沿一侧边缘向下竖直延伸有多个竖直通道（11），多个竖直通道（11）的一侧面相对电池架（4）设置，竖直通道（11）的该侧面上开设有与电池箱（2）一一对应的出风口（10），从空气调节器（5）上出风口送出的气流，通过主导风管（3）进入到多个竖直通道（11）内，气流再从竖直通道（11）的多个导风管出口（13）吹向电池箱（2）。
2.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述电池箱（2）内矩阵排布有多个电池（16），相邻电池（16）之间留有气流通道（15），电池箱（2）正对竖直通道（11）的一侧面上开设有长条孔（17），电池箱（2）背离竖直通
3.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述空气调节器（5）两侧的电池架（4）呈对称分布，同时主导风管（3）及相连的竖直通道（11）呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述电池仓（18）沿自身长轴两侧对称设置有电池架（4），两电池架（4）的相对处留有人工通道（20），两电池架（4）上均设置有空气调节器（5）、主导风管（3）和竖直通道（11），两电池架（4）上的多个竖直通道（11）设置在两电池架（4）相远离的一面上。
5.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述主导风管（3）和竖直通道（11）内还设置有导流板（12）。
6.根据权利要求5所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述主导风管（3）内的导流板（12）设置在主导风管（3）的底部，竖直通道（11）内的导流板（12）设置在相对出风口（10）的内侧壁上，导流板（12）的长度方向沿气体流动方向，并且导流板（12）呈间隔错位排布。
7.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述电池仓（18）与自身长轴相垂直的两侧壁上相对开设有百叶风口（21）。
8.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述主导风管（3）和各竖直通道（11）沿气流流动方向的横截面分别逐渐减小。
9.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述竖直通道（11）上的出风口（10）沿气流方向开口逐渐减小。
10.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述集装箱（1）内紧邻电池仓（18）的隔壁还设置有电气仓（19），电气仓（19）内设置有变流器（6）、变压器（7）和消防柜（8）。
...【技术特征摘要】
1.一种电池储能集装箱风冷散热系统，包括集装箱（1），所述集装箱（1）内部设置有电池仓（18），与电池仓（18）长度方向相平行的设置有电池架（4），电池架（4）上整齐矩阵排布有电池箱（2），其特征在于，所述电池架（4）中部间隙处设置有空气调节器（5），电池架（4）的顶部设置有主导风管（3），空气调节器（5）的顶部设置有上出风口，空气调节器（5）的上出风口与主导风管（3）中间底部的下进风口（9）相通，主导风管（3）的底部沿一侧边缘向下竖直延伸有多个竖直通道（11），多个竖直通道（11）的一侧面相对电池架（4）设置，竖直通道（11）的该侧面上开设有与电池箱（2）一一对应的出风口（10），从空气调节器（5）上出风口送出的气流，通过主导风管（3）进入到多个竖直通道（11）内，气流再从竖直通道（11）的多个导风管出口（13）吹向电池箱（2）。
2.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述电池箱（2）内矩阵排布有多个电池（16），相邻电池（16）之间留有气流通道（15），电池箱（2）正对竖直通道（11）的一侧面上开设有长条孔（17），电池箱（2）背离竖直通道（11）的一侧面中部上设置有轴流风扇（14）。
3.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述空气调节器（5）两侧的电池架（4）呈对称分布，同时主导风管（3）及相连的竖直通道（11）呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的电池储能集装箱风冷散热系统，其特征在于，所述电池仓（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉，蒋彬，
申请(专利权)人：张家港市海星集装箱制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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