【技术实现步骤摘要】
本技术属于油箱设备领域，具体地说，涉及一种船舶舵桨舱油柜机构。
技术介绍
1、目前船舶舵桨舱油柜底部设有排油管，通过排油管可以实现放油操作，放油结束后排油管内会残留燃油，排油管内残留的燃油会滴落到铝板上，人员密集流动的情况下油污会快速分散到船舱夹板的各个位置，不符合现场5s管理，工班人员需要经常清理，而且影响船容船貌。
2、现有的解决方案是加装集油盘，通过集油盘收集排油管内残留的燃油，但是存在以下问题，排油管端部设在集油盘内时不方便排油操作，排油管端部伸出集油盘是残留的燃油会滴到集油盘外部。同时油柜的排液口位置较为固定，排油时不方便进行调节。排油管短暂关闭时残留在排油管内的燃油还是会滴落到集油盘内，造成浪费。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种船舶舵桨舱油柜机构。
2、为了解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下：
3、一种船舶舵桨舱油柜机构，包括：油柜主体，所述油柜主体上设有排油管，所述排油管的端部安装有开关阀门，所...
【技术保护点】
1.一种船舶舵桨舱油柜机构，包括：油柜主体（1），所述油柜主体（1）上设有排油管（101），所述排油管（101）的端部安装有开关阀门（2），其特征在于，所述油柜主体还配备有集油机构，所述集油机构设置到排油管（101）的下方，开关阀门（2）的另一侧连接有导流软管（3）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舵桨舱油柜机构，其特征在于，所述集油机构为集油盘（4）安装到油柜主体（1）的下方，所述排油管（101）设置到油柜主体（1）的前侧，所述导流软管（3）的端部伸出到集油盘（4）的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种船舶舵桨舱油柜机构，其特征在于，所述油...
【技术特征摘要】
1.一种船舶舵桨舱油柜机构，包括：油柜主体（1），所述油柜主体（1）上设有排油管（101），所述排油管（101）的端部安装有开关阀门（2），其特征在于，所述油柜主体还配备有集油机构，所述集油机构设置到排油管（101）的下方，开关阀门（2）的另一侧连接有导流软管（3）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舵桨舱油柜机构，其特征在于，所述集油机构为集油盘（4）安装到油柜主体（1）的下方，所述排油管（101）设置到油柜主体（1）的前侧，所述导流软管（3）的端部伸出到集油盘（4）的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种船舶舵桨舱油柜机构，其特征在于，所述油柜主体（1）的前侧安装有液位计（5）。
4.根据权利要求2所述的一种船舶舵桨舱油柜机构，其特征在于，所述导流软管（3）采用伸缩软管制成，导流软管（3）的端部设有窄流口。
5.根据权利要求2所述的一种船舶舵桨舱油柜机构，其特征在于，所述集油盘（4）的前侧还安装有软管固定支架（6），所述软管固定支架（6）位于排油管（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱志国，徐兵，邓须良，
申请(专利权)人：镇江港务集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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