【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路养护,具体为一种公路施工用路面养护装置。
技术介绍
1、中国专利公告号:cn111535132b公开了一种高速公路施工用路面养护装置,其中其启动推动装置使得双面直齿条向立板右侧推动,在双面直齿条推动的过程中,由于其与转杆下端的齿轮相啮合,从而能够带动立板上方的两个转动条板向外张开,实现对高速路面喷洒水的宽度进行调节,适用于不同宽度的路面洒水保养。
2、但是其上的转动条板在张开洒水时依然是位于车体顶部的,这样就难免使得其在洒水的过程中水可能会溅到车上,进而会加速车上储水罐等设备的氧化老化,会减少其车体设备使用寿命,为此设计了一种公路施工用路面养护装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种公路施工用路面养护装置,解决了上述问题。
2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种公路施工用路面养护装置,包括车体,所述车体的顶部设置有驾驶室,所述车体的底部设置有吸铁板,所述车体的顶部固定连接有水箱,所述水箱的顶部连通有进水口,所述水箱的表面设置有液位计,所述水箱的顶部设置有高压水泵,所述高压水泵通过管路连通于水箱的内部,所述车体的一侧设置有调节机构。
3、优选的,所述调节机构包括底块,所述底块的一侧固定连接于车体的一侧,所述底块的顶部固定连接有上转块,所述上转块的一侧固定连接有衔接块。
4、优选的,所述衔接块的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴表面通过联轴器固定连接有蜗杆,所述上转块的顶部开设有顶槽
5、优选的,所述蜗杆的一端转动延伸至顶槽的内部且表面与两个所述蜗轮的齿表面啮合,两个所述蜗轮的顶部均固定连接有衔接杆,两个所述衔接杆的顶端均固定连接有长杆,前后两个所述长杆的表面均固定连接有长水管。
6、优选的,两个所述长水管的表面均设置有多个水喷头,所述高压水泵通过软管与两个所述长水管连通,所述蜗杆的表面固定连接有第一皮带轮,所述上转块与底块的转动处固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮。
7、优选的,所述第二锥齿轮的一侧固定连接有第二皮带轮,所述第一皮带轮和第二皮带轮之间设置有传动皮带,所述第二皮带轮的一侧与衔接块的底部一侧转动连接。
8、有益效果
9、本技术提供了一种公路施工用路面养护装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
10、该公路施工用路面养护装置,通过设置电机,在电机的动力输出通过蜗杆的转动带动两个蜗轮的转动,蜗轮通过衔接杆带动长杆上的水喷头能够实现转动的展开和关闭,期间蜗杆在转动的同时会通过传动皮带的传动同步带动第二锥齿轮的转动,第二锥齿轮通过第一锥齿轮能够带动上转块进行向右侧或者上侧的转动,进而使得长杆在展开的过程中会上转块也会一定程度的向右转移并能够最终使得长杆上的水喷头朝右侧下方的地面的洒水操作,这样使得其洒水过程中极大的远离了车体的表面,进而有助于对车体上的设备的保护。
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1.一种公路施工用路面养护装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的顶部设置有驾驶室(2),所述车体(1)的底部设置有吸铁板(4),所述车体(1)的顶部固定连接有水箱(3),所述水箱(3)的顶部连通有进水口(5),所述水箱(3)的表面设置有液位计(6),所述水箱(3)的顶部设置有高压水泵(7),所述高压水泵(7)通过管路连通于水箱(3)的内部,所述车体(1)的一侧设置有调节机构(8);
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面养护装置,其特征在于:两个所述长水管(810)的表面均设置有多个水喷头(811),所述高压水泵(7)通过软管(812)与两个所述长水管(810)连通,所述蜗杆(85)的表面固定连接有第一皮带轮(813),所述上转块(82)与底块(81)的转动处固定连接有第一锥齿轮(814),所述第一锥齿轮(814)的一侧啮合有第二锥齿轮(815)。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用路面养护装置,其特征在于:所述第二锥齿轮(815)的一侧固定连接有第二皮带轮(816),所述第一皮带轮(813)和第二皮带轮(816)之间设置有传动皮带(8
...【技术特征摘要】
1.一种公路施工用路面养护装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的顶部设置有驾驶室(2),所述车体(1)的底部设置有吸铁板(4),所述车体(1)的顶部固定连接有水箱(3),所述水箱(3)的顶部连通有进水口(5),所述水箱(3)的表面设置有液位计(6),所述水箱(3)的顶部设置有高压水泵(7),所述高压水泵(7)通过管路连通于水箱(3)的内部,所述车体(1)的一侧设置有调节机构(8);
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面养护装置,其特征在于:两个所述长水管(810)的表面均设置有多个水喷头(811),...
【专利技术属性】
技术研发人员:荆岩智,
申请(专利权)人:山西路桥第八工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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