【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种波形护栏板喷涂使用设备结构设计，尤其是一种公路波形护栏喷涂使用导向行走装置。
技术介绍
1、波形护栏是一种公路中央分隔离带开口处用组合型波形板和活动式钢护栏，起到隔离和防护作用。当发生事故产生碰撞时，由于波形钢护栏板具有良好的耐碰撞性能与吸收能量的作用，可对车辆及车内人员起到一定的保护作用。
2、高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。公路护栏安装后，为了延长其使用寿命和使其更为醒目，经常需要对其进行喷涂涂层作业。
3、公路波形护拦板在使用一定时间后，表面涂层可能会产生脱落、磨损等情况，出于降低成本等各方面因素考虑，需要对护拦板进行翻新并进行喷涂修补处理。而现有的公路护栏喷涂工作基本由人工推车或人工喷涂，然而由于公路距离的尺寸较长，导致劳动强度极大，人工劳力成本严重超负荷。
4、现有的高速公路安全护栏喷涂装置基本人工推车或者人工喷涂，费时费力，增加了人工成本；再有就是现有的喷涂装置无法固定喷头距离护栏的位置，使其喷洒不均匀，且浪费了涂料，造成其成本的增加。
5、由此可见，现有技术中，对于公路波形护栏喷涂没有一个专业的行走设备，导致无法实现均匀自动化或者板自动化喷涂，劳动成本大，而且在喷涂过程中，涂料的浪费极其严重。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种可以保证喷涂均匀，而且实现了自动化喷涂或者半自动化喷涂的要求，极大的降低了人工成本，进一步避免了人工
2、为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
3、一种公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，包括：行走架体，还包括：导向装置，所述行走架体一侧连接有所述导向装置；
4、所述导向装置包括：伸缩装置、旋转装置和滚轮装置，所述伸缩装置的一端与所述行走架体连接，所述伸缩装置另一端连接旋转装置，在所述旋转装置另一端连接滚轮装置，使所述滚轮装置沿待喷涂公路波形护栏滚动。
5、在一种优选的实施方式中，所述伸缩装置包括：滑动杆和槽口杆，贯穿所述槽口杆开设有槽口，所述滑动杆端部固定连接有滑头，所述滑头沿着所述槽口滑动。
6、在一种优选的实施方式中，所述槽口开设方向为竖直方向，所述滑动杆超出滑头的端部设置有定位灯，所述定位灯的光线穿过槽口照射在地面上。
7、在一种优选的实施方式中，所述定位灯为激光灯。
8、在一种优选的实施方式中，所述旋转装置包括：连接杆和旋转架，所述连接杆与所述伸缩装置可拆卸连接，所述连接杆另一端铰接所述旋转架，所述连接杆与所述旋转架之间设置有第一扭簧，使所述旋转架向靠近待喷涂护栏的方向旋转。
9、在一种优选的实施方式中，所述旋转架包括：左板和右板，所述左板和右板分别铰接在所述连接杆两侧，所述左板和右板之间固定连接限位杆，使所述第一扭簧驱动所述旋转架旋转时，旋转架处于所述连接杆上侧。
10、在一种优选的实施方式中，所述滚轮装置包括：滚轮架和滚轮，所述滚轮架铰接在所述左板和右板之间位置，并且在所述左板和/或右板与所述滚轮架之间设置有第二扭簧，所述第二扭簧驱动所述滚轮架旋转向待喷涂护栏旋转。
11、在一种优选的实施方式中，所述滚轮包括：转轴、缓冲筒、固定架和转轮；所述转轴两端转动连接在所述滚轮架上端，所述转轴外壁固定连接有所述缓冲筒，在所述缓冲筒外壁固定连接有所述固定架，所述固定架上转动连接所述转轮。
12、在一种优选的实施方式中，所述固定架外壁开设有圆形环槽，围绕所述圆形环槽一圈设置有多个所述转轮。
13、在一种优选的实施方式中，所述行走架体一侧连接有固定板，所述固定板在行走装置行走方向的前后两侧分别固定连接有所述导向装置。
14、本技术的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，具有如下有益效果：
15、该公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，行走架体一侧连接有导向装置。导向装置包括：伸缩装置、旋转装置和滚轮装置，伸缩装置的一端与行走架体连接，伸缩装置另一端连接旋转装置，在旋转装置另一端连接滚轮装置，使滚轮装置沿待喷涂公路波形护栏滚动。
16、解决了现有技术中，对于公路波形护栏喷涂没有一个专业的行走设备，导致无法实现均匀自动化或者板自动化喷涂，劳动成本大，而且在喷涂过程中，涂料的浪费极其严重的问题。
17、该公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，总体结构简单，设计合理。通过导向装置的设置，可以标准的保证整个喷涂设备的行走路线，从而达到喷涂设备在一定阈值内活动，保证喷涂均匀。而且实现了自动化喷涂或者半自动化喷涂的要求，极大的降低了人工成本，进一步避免了人工作业涂料浪费严重的问题。
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1.一种公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，包括：行走架体(1)，其特征在于，还包括：导向装置(2)，所述行走架体(1)一侧连接有所述导向装置(2)；
2.根据权利要求1所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述伸缩装置(3)包括：滑动杆(31)和槽口杆(32)，贯穿所述槽口杆(32)开设有槽口(33)，所述滑动杆(31)端部固定连接有滑头(34)，所述滑头(34)沿着所述槽口(33)滑动。
3.根据权利要求2所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述槽口(33)开设方向为竖直方向，所述滑动杆(31)超出滑头的端部设置有定位灯(35)，所述定位灯(35)的光线穿过槽口(33)照射在地面上。
4.根据权利要求3所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述定位灯(35)为激光灯。
5.根据权利要求1所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述旋转装置(4)包括：连接杆(41)和旋转架(42)，所述连接杆(41)与所述伸缩装置(3)可拆卸连接，所述连接杆(41)另一端铰接所述旋转架(42)
6.根据权利要求5所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述旋转架(42)包括：左板(421)和右板(422)，所述左板(421)和右板(422)分别铰接在所述连接杆(41)两侧，所述左板(421)和右板(422)之间固定连接限位杆(44)，使所述第一扭簧(43)驱动所述旋转架(42)旋转时，旋转架(42)处于所述连接杆(41)上侧。
7.根据权利要求6所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述滚轮装置(5)包括：滚轮架(51)和滚轮(52)，所述滚轮架(51)铰接在所述左板(421)和右板(422)之间位置，并且在所述左板(421)和/或右板(422)与所述滚轮架(51)之间设置有第二扭簧(53)，所述第二扭簧(53)驱动所述滚轮架(51)旋转向待喷涂护栏旋转。
8.根据权利要求7所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述滚轮(52)包括：转轴(521)、缓冲筒(522)、固定架(523)和转轮(524)；所述转轴(521)两端转动连接在所述滚轮架(51)上端，所述转轴(521)外壁固定连接有所述缓冲筒(522)，在所述缓冲筒(522)外壁固定连接有所述固定架(523)，所述固定架(523)上转动连接所述转轮(524)。
9.根据权利要求8所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述固定架(523)外壁开设有圆形环槽(525)，围绕所述圆形环槽(525)一圈设置有多个所述转轮(524)。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述行走架体(1)一侧连接有固定板(7)，所述固定板(7)在行走装置行走方向的前后两侧分别固定连接有所述导向装置(2)。
...【技术特征摘要】
1.一种公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，包括：行走架体(1)，其特征在于，还包括：导向装置(2)，所述行走架体(1)一侧连接有所述导向装置(2)；
2.根据权利要求1所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述伸缩装置(3)包括：滑动杆(31)和槽口杆(32)，贯穿所述槽口杆(32)开设有槽口(33)，所述滑动杆(31)端部固定连接有滑头(34)，所述滑头(34)沿着所述槽口(33)滑动。
3.根据权利要求2所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述槽口(33)开设方向为竖直方向，所述滑动杆(31)超出滑头的端部设置有定位灯(35)，所述定位灯(35)的光线穿过槽口(33)照射在地面上。
4.根据权利要求3所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述定位灯(35)为激光灯。
5.根据权利要求1所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述旋转装置(4)包括：连接杆(41)和旋转架(42)，所述连接杆(41)与所述伸缩装置(3)可拆卸连接，所述连接杆(41)另一端铰接所述旋转架(42)，所述连接杆(41)与所述旋转架(42)之间设置有第一扭簧(43)，使所述旋转架(42)向靠近待喷涂护栏的方向旋转。
6.根据权利要求5所述的公路波形护栏喷涂使用导向行走装置，其特征在于，所述旋转架(42)包括：左板(421)和右板(422)，所述左板(421)和右板(422)分别铰接在所述连接杆(41)两侧，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉贤，王文斌，张应龙，
申请(专利权)人：甘肃路桥新锐交通科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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