一种主桁架可调节安全通道制造技术

技术编号:41015502 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:58
本技术公开了一种主桁架可调节安全通道,涉及主桁架安全通道技术领域,包括主桁架调节安全通道装置本体,所述主桁架调节安全通道装置本体包括支撑底座,所述支撑底座的外侧表面上滑动套接有伸缩对接抗压柱,所述支撑底座的顶部外侧表面上固定连接有抗压支撑单元,所述支撑底座的顶部内侧边缘位置上固定连接有限位滑动单元。本技术将支撑底座安装在合适的位置上,配合对接限位杆套接在双股支撑抗压杆的外侧表面上,对双股支撑抗压杆的位置进行固定住,增加抗压性,再通过限位搭接顶盖对双股支撑抗压杆和三股滑杆的顶部进行位置上的限定,配合三股限位套圈在三股滑杆的表面上进行滑动,对矩形套圈的高度进行调节控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及主桁架安全通道,具体涉及一种主桁架可调节安全通道


技术介绍

1、在机场航站楼、体育馆、影剧院、展览厅、候车厅、体育场等场所,钢柱高达几十米,其钢屋盖按结构特点可划分为过渡区网架、标准单元网架、非标准单元网架,四个角点为大厅屋盖的支撑钢柱,钢柱之间为加强桁架,构件截面较大,单元内的次桁架斜向布置,交叉形成菱形网格。

2、如中国专利公开号:cn103255908b一种主桁架可调节安全通道,其特征在于,包括至少一个可挂设于主桁架上的单元通道;单元通道包括至少一个挂柄及至少一块跳板;挂柄包括一横向设置的承挂件及两纵向设置的固定件,两固定件的一端分别固定连接于承挂件的两端,于固定件上设有可与主桁架可拆卸地固定连接的侧向定位耳板。

3、针对现有技术存在以下问题:现有的主桁架安装支架,在进行安装的时候,无法对两条支撑腿之间的间距进行调节,只能将原有的主桁架拆卸下来,再重新进行卡接安装,过程会比较麻烦的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种主桁架可调节安全通道,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:

3、一种主桁架可调节安全通道,包括主桁架调节安全通道装置本体,所述主桁架调节安全通道装置本体包括支撑底座,所述支撑底座的外侧表面上滑动套接有伸缩对接抗压柱。

4、所述支撑底座的顶部外侧表面上固定连接有抗压支撑单元,所述支撑底座的顶部内侧边缘位置上固定连接有限位滑动单元。p>

5、所述伸缩对接抗压柱包括限位滑动单元,所述限位滑动单元的内侧表面上设置有挤压限位单元。

6、本技术技术方案的进一步改进在于:所述抗压支撑单元包括固定连接在支撑底座顶部一侧边缘位置上的双股支撑抗压杆,所述双股支撑抗压杆的外侧表面上固定连接有对接限位杆,配合对接限位杆套接在双股支撑抗压杆的外侧表面上,对双股支撑抗压杆的位置进行固定住,增加抗压性。

7、本技术技术方案的进一步改进在于:所述限位滑动单元包括固定连接在支撑底座顶部一侧边缘位置上的三股滑杆,所述三股滑杆和双股支撑抗压杆的顶部表面上可拆卸式安装有限位搭接顶盖,再通过限位搭接顶盖对双股支撑抗压杆和三股滑杆的顶部进行位置上的限定。

8、本技术技术方案的进一步改进在于:所述限位滑动单元包括滑动套接在三股滑杆外侧表面上的三股限位套圈,所述三股限位套圈的外侧表面上固定连接有矩形套圈,对矩形套圈的高度进行调节控制,后期进行固定住,在进行支撑的时候。

9、本技术技术方案的进一步改进在于:所述矩形套圈的外侧表面上固定连接有x型抗压支撑杆,所述矩形套圈的内侧表面上固定连接有限位盘。

10、本技术技术方案的进一步改进在于:所述挤压限位单元包括固定连接在矩形套圈内侧中间表面上的挤压限位套筒,所述挤压限位套筒的内侧表面上活动套接有伸缩杆,在进行间距调节时,拉动伸缩杆增加其长度,在进行其中一个支撑底座向外移动,进行扩充,且所述伸缩杆的外侧表面上活动套接在限位盘的内侧表面上。

11、本技术技术方案的进一步改进在于:所述挤压限位套筒的底部内侧表面上固定连接有半圆弹力软层,随着螺纹下压柱的不断挤压,配合半圆弹力软层表面上的防滑纹增加软性防滑力度,增加摩擦力度,所述半圆弹力软层的顶部表面上固定连接有防滑纹,所述挤压限位套筒的顶部内侧表面上活动套接有下压弧板,向内侧表面上的下压弧板挤压,使得下压弧板贴合在伸缩杆的表面上,所述挤压限位套筒的顶部表面上螺纹套接有螺纹下压柱,间距调节完后,配合螺纹下压柱在挤压限位套筒的顶部表面上转动。

12、由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:

13、本技术提供一种主桁架可调节安全通道,将支撑底座安装在合适的位置上,配合对接限位杆套接在双股支撑抗压杆的外侧表面上,对双股支撑抗压杆的位置进行固定住,增加抗压性,再通过限位搭接顶盖对双股支撑抗压杆和三股滑杆的顶部进行位置上的限定。

14、本技术提供一种主桁架可调节安全通道,配合三股限位套圈在三股滑杆的表面上进行滑动,对矩形套圈的高度进行调节控制,后期进行固定住,在进行支撑的时候,配合x型抗压支撑杆增加矩形套圈的抗压力度,在进行间距调节时,拉动伸缩杆增加其长度,在进行其中一个支撑底座向外移动,进行扩充。

15、本技术提供一种主桁架可调节安全通道,间距调节完后,配合螺纹下压柱在挤压限位套筒的顶部表面上转动,向内侧表面上的下压弧板挤压,使得下压弧板贴合在伸缩杆的表面上,随着螺纹下压柱的不断挤压,配合半圆弹力软层表面上的防滑纹增加软性防滑力度,增加摩擦力度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种主桁架可调节安全通道,适用于对主桁架间距调节处理,包括主桁架调节安全通道装置本体(1),所述主桁架调节安全通道装置本体(1)包括支撑底座(11),其特征在于:所述支撑底座(11)的外侧表面上滑动套接有伸缩对接抗压柱(2);

2.根据权利要求1所述的一种主桁架可调节安全通道,其特征在于:所述抗压支撑单元包括固定连接在支撑底座(11)顶部一侧边缘位置上的双股支撑抗压杆(12),所述双股支撑抗压杆(12)的外侧表面上固定连接有对接限位杆(13)。

3.根据权利要求1所述的一种主桁架可调节安全通道,其特征在于:所述限位滑动单元包括固定连接在支撑底座(11)顶部一侧边缘位置上的三股滑杆(14),所述三股滑杆(14)和双股支撑抗压杆(12)的顶部表面上可拆卸式安装有限位搭接顶盖(15)。

4.根据权利要求3所述的一种主桁架可调节安全通道,其特征在于:所述限位滑动单元包括滑动套接在三股滑杆(14)外侧表面上的三股限位套圈(22),所述三股限位套圈(22)的外侧表面上固定连接有矩形套圈(21)。

5.根据权利要求4所述的一种主桁架可调节安全通道,其特征在于:所述矩形套圈(21)的外侧表面上固定连接有X型抗压支撑杆(23),所述矩形套圈(21)的内侧表面上固定连接有限位盘(25)。

6.根据权利要求4所述的一种主桁架可调节安全通道,其特征在于:所述挤压限位单元包括固定连接在矩形套圈(21)内侧中间表面上的挤压限位套筒(24),所述挤压限位套筒(24)的内侧表面上活动套接有伸缩杆(26),且所述伸缩杆(26)的外侧表面上活动套接在限位盘(25)的内侧表面上。

7.根据权利要求6所述的一种主桁架可调节安全通道,其特征在于:所述挤压限位套筒(24)的底部内侧表面上固定连接有半圆弹力软层(241),所述半圆弹力软层(241)的顶部表面上固定连接有防滑纹(242),所述挤压限位套筒(24)的顶部内侧表面上活动套接有下压弧板(243),所述挤压限位套筒(24)的顶部表面上螺纹套接有螺纹下压柱(244)。

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【技术特征摘要】

1.一种主桁架可调节安全通道,适用于对主桁架间距调节处理,包括主桁架调节安全通道装置本体(1),所述主桁架调节安全通道装置本体(1)包括支撑底座(11),其特征在于:所述支撑底座(11)的外侧表面上滑动套接有伸缩对接抗压柱(2);

2.根据权利要求1所述的一种主桁架可调节安全通道,其特征在于:所述抗压支撑单元包括固定连接在支撑底座(11)顶部一侧边缘位置上的双股支撑抗压杆(12),所述双股支撑抗压杆(12)的外侧表面上固定连接有对接限位杆(13)。

3.根据权利要求1所述的一种主桁架可调节安全通道,其特征在于:所述限位滑动单元包括固定连接在支撑底座(11)顶部一侧边缘位置上的三股滑杆(14),所述三股滑杆(14)和双股支撑抗压杆(12)的顶部表面上可拆卸式安装有限位搭接顶盖(15)。

4.根据权利要求3所述的一种主桁架可调节安全通道,其特征在于:所述限位滑动单元包括滑动套接在三股滑杆(14)外侧表面上的三股限位套圈(22),所述三股限位套圈(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩玉超宿天子陈颢磊赵可新赵文轩高云朋
申请(专利权)人:龙建路桥股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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