【技术实现步骤摘要】
本申请涉及智慧交通，尤其涉及一种立体交通枢纽公交车场调度的集成服务方法和服务器。
技术介绍
1、随着我国城市公共交通的快速发展，公交车辆的规模不断扩大，公交车的停放和调度成为各大中城市需要解决的问题。为此，一些大型城市开始建设公交车辆的立体多层停车场，即立体交通枢纽公交车场。这类公交车场也叫公交场站、综合车场，可以提供更大的公交停放容量，有效利用了空间资源。
2、针对立体交通枢纽公交车场，目前还没有比较成熟的自动化调度方案，相关调度方案的调度思路仍以传统的人工指挥为主，通过人工进行车流量监控和放行的规划，来进行公交调度，目前缺乏对公交调度过程的主动控制和优化。
3、相关的针对立体交通枢纽公交车场的公交车调度方案，在清晨高峰期公交集中进出时，由于车场有多层，发车需求较多，容易出现严重的公交排队和交织问题，导致公交调度效率低下。
技术实现思路
1、本申请提供了一种立体交通枢纽公交车场调度的集成服务方法和服务器，通过统计立体交通枢纽公交车场内各停车位的位置和预测其出闸用时...
【技术保护点】
1.一种立体交通枢纽公交车场调度的集成服务方法，应用于服务器，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据包含出闸流量限制、所述发车时间单元和所述预估发车数量的第二约束条件进行第二算法规划，得到公交发车方案，具体包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据包含出闸流量限制、所述发车时间单元和所述预估发车数量的第二约束条件进行第二算法规划，得到公交发车方案的步骤之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述将所述公交入库方案和所述公交发车方案发送给所述多个公交...
【技术特征摘要】
1.一种立体交通枢纽公交车场调度的集成服务方法，应用于服务器，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据包含出闸流量限制、所述发车时间单元和所述预估发车数量的第二约束条件进行第二算法规划，得到公交发车方案，具体包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据包含出闸流量限制、所述发车时间单元和所述预估发车数量的第二约束条件进行第二算法规划，得到公交发车方案的步骤之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述将所述公交入库方案和所述公交发车方案发送给所述多个公交企业，以对所述多个公交车进行调度安排服务的步骤之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉旭，熊鹏锋，周伟明，林青，艾文平，
申请(专利权)人：深圳市鹏途交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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