System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种控制燃烧室工作的开关制造技术_技高网
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一种控制燃烧室工作的开关制造技术

技术编号:41012459 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 21:49
本发明专利技术公开了一种控制燃烧室工作的开关,它由燃烧室和空燃开关组成。燃烧室端盖两端钻有四个圆台形的孔,并且在其中安装了形状与其相似的调节阀。燃烧室端盖上钻有四对高压空气孔和高压燃油孔,并且和对应的四个圆台形孔连通,其作用是便于在燃烧室端盖上安装高压空气管和高压燃油管,便于调节空燃比。空燃开关中所有高压空气管和高压燃油管分别安装在翘舌形活塞缸的两端,每一对高压空气球阀和高压燃油球阀安装在同一直线上,并且其每一对球阀阀杆活接在一个齿轮轴心,解决了空燃开关体积太长和各球阀无法完全开启的问题。空燃开关中还安装了由电磁继电器控制的弹性凸起和弹性滑片,解决了该发动机电子点火问题和怠速形成等问题。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及一种调控叶轮气缸组合发动机中燃烧室工作的开关。


技术介绍

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技术介绍

1、专利技术专利《叶轮气缸组合发动机的辅助设备》,申请号:202111415046.6中描述了一种控制燃烧室工作的空燃开关,但该空燃开关经设计成产品后,其长度达630mm,不适用该发动机装配和操作要求。空燃开关中每个小活塞杆分别连接一个“匚”形阀杆,每个“匚”形阀杆两端又分别连接一个高压空气球阀和一个高压燃油球阀,由于小型球阀阀杆都必须旋转九十度角才能完全开启,而每根小活塞杆带动“匚”形阀杆的运动方式属于杠杆式,只能将每个球阀开启三十度左右,因此不能完全开启高压空气球阀和高压燃油球阀,不能使燃烧室在可控开关的调节下正常工作。该空燃开关在燃烧室点火方面和控制发动机怠速方面也没有描述清楚。燃烧室端盖上虽然也设置了空气调节开关和燃油调节开关,但是在燃烧室的火焰筒中燃油形成雾化的效果仍然不够理想。


技术实现思路

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技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种体积较小,能让高压空气球阀和高压燃油球阀完全开启,并且能让叶轮气缸组合发动机在启动时能按时给燃烧室的火焰筒中喷嘴点火、按时形成车辆怠速、火焰筒中燃油雾化效果更好的多功能融为一体的更利于控制的开关。

2、为了达到上述目的,本专利技术提供了一种控制燃烧室工作的开关,它由燃烧室和空燃开关组成。燃烧室的燃烧室端盖中设有四组圆台形螺纹开关,包括在燃烧室端盖左右两端分别开有四个一端为圆台形空腔,另一端为圆筒形螺孔的调节孔,并且在每个调节孔中设有一个一端为圆台体,另一端为螺丝头的调节阀。燃烧室端盖两端的每个调节孔外端均设有密封螺丝锁紧。燃烧室的燃烧室端盖上钻有四个高压空气螺孔,并且每个高压空气螺孔侧端分别和对应调节孔中圆台形空腔的小头连通,每个高压空气螺孔下端则连通燃烧室中的火焰筒。燃烧室的燃烧室端盖上钻有四个高压燃油螺孔,分别和每个调节孔中圆台形空腔的上端连通。空燃开关中翘舌形活塞右方的每个小活塞上端设为三角体,其小活塞下端设为长方体,并且将其安装在对应方形的小活塞缸中。每个小活塞上端的三角体斜面上至少设有两个与翘舌形活塞运动方向相垂直的滚轮。每个小活塞缸中,小活塞下端的小活塞杆上均套有一个起支撑作用的弹簧。每根高压空气管和高压燃油管分别对应的安装在翘舌形活塞缸的两端,并且高压空气管上的高压空气球阀和高压燃油管上的高压燃油球阀均安装在同一条直线上。每根小活塞杆两端的高压空气球阀阀杆和高压燃油球阀阀杆分别和一个齿轮轴孔的两端活接。每根小活塞杆上均设有一排齿牙,分别和对应齿轮的齿牙啮合。每个齿轮两端各设有一根固定支架,并且将其与齿轮轴端活接。空燃开关中翘舌形活塞缸左端的底部设有一个下端带弹簧的磁性凸起,该磁性凸起由一个电磁继电器控制。翘舌形活塞缸内端盖面开有一个长方形孔,翘舌形活塞上端面设有一个一端带触头的弹性滑片,并且穿越长方形孔,然后和翘舌形活塞缸外端盖面接触。翘舌形活塞缸外端盖上设有两个和燃烧室的火焰筒中火花塞相连的电极,并且由电磁继电器控制。

3、一种控制燃烧室工作的开关,翘舌形活塞缸中,小活塞上端三角体的斜面和翘舌形活塞右端的斜面平行。空燃开关中每根小活塞杆上的齿牙数对应啮合于齿轮的齿数为一比四。翘舌形活塞缸底部磁性凸起的右端至翘舌形活塞缸左端板的距离,等于翘舌形活塞缸中两个小活塞之间的内包尺寸。翘舌形活塞上端面设有一个带触头的弹性滑片,其触头左端至翘舌形活塞缸左端板的距离等于翘舌形活塞缸中两个小活塞之间的内包尺寸。翘舌形活塞上端面带有触头的弹性滑片,在翘舌形活塞缸内端盖上长方形孔中的活动范围,等于翘舌形活塞缸中所有小活塞之间的外包尺寸之和。翘舌形活塞缸外端盖上的两个电极,其中左端一个电极的右端至翘舌形活塞缸左端板的距离等于翘舌形活塞缸中两个小活塞之间内包尺寸的两倍。

4、燃烧室的燃烧室端盖中设有四组圆台形螺纹开关,包括在燃烧室的燃烧室端盖左右两端分别开有四个一端为圆台形空腔,另一端为圆筒形螺孔的调节孔,并且在每个调节孔中设有一个一端为圆台体,另一端为螺丝头的调节阀。其优点是:能够通过每个调节阀调节燃烧室中火焰筒内的喷油量和空燃比,并且还能在调节阀喷油端形成圆弧状油雾,便于和空气混合更加均匀。燃烧室端盖两端的每个调节孔外端均设有密封螺丝锁紧,其优点是:为了防止外界灰尘污染每个调节孔和防止燃油泄漏问题发生。燃烧室的燃烧室端盖上钻有四个高压空气螺孔,并且每个高压空气螺孔侧端分别和对应的圆台形空腔的小头连通,每个高压空气螺孔下端则连通燃烧室中的火焰筒。燃烧室的燃烧室端盖上钻有四个高压燃油螺孔,分别和每个调节孔中圆台形空腔的上端连通。其优点是:便于在燃烧室端盖上的各个高压空气螺孔上和高压燃油螺孔上直接安装高压空气管和高压燃油管,技术程度由复杂变得更简单。空燃开关中翘舌形活塞右方的每个小活塞上端设为三角体,其下端设为长方体,并且将其安装在对应的方形小活塞缸中。通过上述设置后,三角体斜面和翘舌形活塞斜面在弹性接触过程中形成了摩擦面,不会形成棱角而相互刮伤。当翘舌形活塞右端斜面对小活塞上端三角体斜面向右挤压或向左松开时,方形的小活塞在方形小活塞缸中往复运动过程中不会发生反转,提高了工作的稳定性。每个小活塞上端的三角体斜面上至少设有两个与翘舌形活塞运动方向相垂直的滚轮,其优点是:将翘舌形活塞右端斜面与小活塞上端三角体斜面之间的滑动摩擦改成了滚动摩擦,减少了摩擦力,更利于操作。每个小活塞缸中小活塞下端的小活塞杆上均套有一个起支撑作用的弹簧,其优点是:能使小活塞受到压缩后保持弹性回位,达到了空燃开关往复工作的目的。每根高压空气管和高压燃油管分别对应的安装在翘舌形活塞缸的两端,其优点是:避免了高压空气管和高压燃油管共同安装在翘舌形活塞缸一端而形成空燃开关长度太长,不利于安装和不利于操控的弊端。高压空气球阀和高压燃油球阀均安装在同一条直线上,其优点是:便于让两个球阀的阀杆共同活接一个齿轮的轴心。每根小活塞杆两端的高压空气球阀阀杆和高压燃油球阀阀杆分别和一个齿轮的轴心活接,其优点是:通过每个齿轮啮合小活塞杆的往复运动,同时控制一组高压空气球阀和一组高压燃油球阀的开与关,简化了控制程序。每根小活塞杆上均设有一排齿牙,分别和对应齿轮的齿牙啮合,其优点是:采用齿轮啮合小活塞杆上的齿牙往复运动,分别控制每个小活塞的升降,从而达到控制各高压燃油球阀和各高压空气球阀的开与关,改变了杠杆式控制球阀不能完全开启的缺陷。空燃开关中翘舌形活塞缸左端的底部设有一个下端带弹簧的磁性凸起,并且该磁性凸起由一个电磁继电器控制,其优点是:在正常状态下磁性凸起受弹力作用向下回位并低于翘舌形活塞缸底面,当电磁继电器通电后,由次级线圈产生磁场而形成一个向上的磁力,当翘舌形活塞向右运动并踩压住一个小活塞时,磁性凸起在两个同性磁力作用下克服了弹簧的弹力顶出了翘舌形活塞缸底面,这样驾驶员松开翘舌形活塞右端的拉杆后,翘舌形活塞也不会因为在受到左端弹簧拉力的作用下而向左退回,维持了一个小活塞控制的一组高压空气和高压燃油在燃烧室燃烧,从而形成一个怠速,只有当电门钥匙关闭,电磁继电器断电后,发动机怠速才自动解除,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制燃烧室工作的开关,它由燃烧室和空燃开关组成,其特征在于:所述燃烧室的燃烧室端盖中设有四组圆台形螺纹开关,包括在燃烧室中燃烧室端盖左右两端分别开有四个一端为圆台形空腔,另一端为圆筒形螺孔的调节孔,并且在每个调节孔中设有一个一端为圆台体,另一端为螺丝头的调节阀;燃烧室端盖两端的每个调节孔外端均设有密封螺丝锁紧;燃烧室的燃烧室端盖上钻有四个高压空气螺孔,并且每个高压空气螺孔侧端分别和对应调节孔中圆台形空腔的小头连通,每个高压空气螺孔下端则连通燃烧室中的火焰筒;燃烧室的燃烧室端盖上钻有四个高压燃油螺孔,分别和每个调节孔中圆台形空腔的上端连通;空燃开关中翘舌形活塞右方的每个小活塞上端设为三角体,其下端设为长方体,并且将小活塞安装在对应方形的小活塞缸中;每个小活塞上端的三角体斜面上至少设有两个与翘舌形活塞运动方向相垂直的滚轮;每个小活塞缸中,小活塞下端的小活塞杆上均套有一个起支撑作用的弹簧;每个小活塞控制的高压空气管和高压燃油管分别对应的安装在翘舌形活塞缸的两端,并且高压空气管上的高压空气球阀和高压燃油管上的高压燃油球阀均安装在同一条直线上;每根小活塞杆两端的高压空气球阀阀杆和高压燃油球阀阀杆,分别和一个齿轮轴孔的两端活接;每根小活塞杆上均设有一排齿牙,并且和一个对应齿轮的齿牙啮合;每个齿轮两端各设有一根固定支架,并且将其与齿轮轴端活接;空燃开关中,翘舌形活塞缸左端的底部设有一个下端带有弹簧的磁性凸起,该磁性凸起由一个电磁继电器控制;翘舌形活塞缸内端盖面上开有一道长方形孔,翘舌形活塞上端面设有一个带触头的弹性滑片并穿越长方形孔,然后和翘舌形活塞缸外端盖面接触;翘舌形活塞缸外端盖上设有两个和燃烧室的火焰筒中火花塞相连的电极,并且由电磁继电器控制。

2.权利要求1所述的一种控制燃烧室工作的开关,其特征在于:所述翘舌形活塞缸中,小活塞上端三角体的斜面和翘舌形活塞右端的斜面平行。

3.权利要求书1所述的一种控制燃烧室工作的开关,其特征在于:所述空燃开关中每根小活塞杆上齿牙数对应啮合于齿轮的齿数为一比四。

4.根据权利要求1所述的一种控制燃烧室工作的开关,其特征在于:所述翘舌形活塞缸左端的底部设有一个下端带弹簧的磁性凸起,该磁性凸起右端至翘舌形活塞缸左端板的距离等于翘舌形活塞缸中两个小活塞之间的内包尺寸。

5.根据权利要求书1所述的一种控制燃烧室工作的开关,其特征在于:所述翘舌形活塞上端面设有一个带触头的弹性滑片,其触头左端至翘舌形活塞缸左端板的距离,等于翘舌形活塞缸中两个小活塞之间的内包尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种控制燃烧室工作的开关,其特征在于:所述翘舌形活塞缸内端盖面开有一个长方形孔,该长方形孔左端至翘舌形活塞缸左端板的距离等于翘舌形活塞缸中两个小活塞之间的内包尺寸。

7.根据权利要求5或权利要求6所述的一种控制燃烧室工作的开关,其特征在于:所述翘舌形活塞上端面带触头的弹性滑片在翘舌形活塞缸内端盖上长方形孔中的活动范围等于翘舌形活塞缸中所有小活塞之间的外包尺寸。

8.根据权利要求1所述的一种控制燃烧室工作的开关,其特征在于:所述的翘舌形活塞缸外端盖上的两个电极,其左端一个电极的右端至翘舌形活塞缸左端板的距离等于翘舌形活塞缸中两个小活塞之间内包尺寸的两倍。

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【技术特征摘要】

1.一种控制燃烧室工作的开关,它由燃烧室和空燃开关组成,其特征在于:所述燃烧室的燃烧室端盖中设有四组圆台形螺纹开关,包括在燃烧室中燃烧室端盖左右两端分别开有四个一端为圆台形空腔,另一端为圆筒形螺孔的调节孔,并且在每个调节孔中设有一个一端为圆台体,另一端为螺丝头的调节阀;燃烧室端盖两端的每个调节孔外端均设有密封螺丝锁紧;燃烧室的燃烧室端盖上钻有四个高压空气螺孔,并且每个高压空气螺孔侧端分别和对应调节孔中圆台形空腔的小头连通,每个高压空气螺孔下端则连通燃烧室中的火焰筒;燃烧室的燃烧室端盖上钻有四个高压燃油螺孔,分别和每个调节孔中圆台形空腔的上端连通;空燃开关中翘舌形活塞右方的每个小活塞上端设为三角体,其下端设为长方体,并且将小活塞安装在对应方形的小活塞缸中;每个小活塞上端的三角体斜面上至少设有两个与翘舌形活塞运动方向相垂直的滚轮;每个小活塞缸中,小活塞下端的小活塞杆上均套有一个起支撑作用的弹簧;每个小活塞控制的高压空气管和高压燃油管分别对应的安装在翘舌形活塞缸的两端,并且高压空气管上的高压空气球阀和高压燃油管上的高压燃油球阀均安装在同一条直线上;每根小活塞杆两端的高压空气球阀阀杆和高压燃油球阀阀杆,分别和一个齿轮轴孔的两端活接;每根小活塞杆上均设有一排齿牙,并且和一个对应齿轮的齿牙啮合;每个齿轮两端各设有一根固定支架,并且将其与齿轮轴端活接;空燃开关中,翘舌形活塞缸左端的底部设有一个下端带有弹簧的磁性凸起,该磁性凸起由一个电磁继电器控制;翘舌形活塞缸内端盖面上开有一道长方形孔,翘舌形活塞上端面设有一个带触头的弹性滑片并穿越长方形孔,然后和翘舌形活塞缸外端盖面接触;翘舌形活塞缸外...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘天锡
申请(专利权)人:刘天锡
类型:发明
国别省市:

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