一种AGV转运车使用的大负载糟醅料斗举升装置制造方法及图纸

本技术公开一种AGV转运车使用的大负载糟醅料斗举升装置，包括AGV转运车的本体以及用于卸料的推举部件，所述推举部件包括设于本体顶部一端用来固定的支撑块、开设于支撑块顶部用来提供活动空间的缺口、贯穿于缺口的固定轴、设于本体顶部用来载料的料斗以及设于料斗一端用来限位的第一固定条，本技术通过本体、料斗、滑动槽以及从动块，两个支撑杆能够通过从动块带动第二固定条进行向上运动，从而使第二固定条带动料斗围绕固定轴发生转动，解决了现有设备对糟醅进行卸料时不能够便捷的将载料结构进行向上推举，不便于料斗进行卸料，且现有设备不能够便捷的带动本体进行移动和支撑固定，影响设备进行卸料的便捷性和实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及agv转运车，具体为一种agv转运车使用的大负载糟醅料斗举升装置。

技术介绍

1、自动导向车(简称agv)，也称为自动导向搬运车、自动引导搬运车，自动导向车(agv)是采用自动或人工方式装载货物，按设定的路线自动行驶或牵引着载货台车至指定地点，再用自动或人工方式装卸货物的工业车辆，agv是以电池为动力源的一种自动操纵行驶的工业车辆，自动导向车只有按物料搬运作业自动化、柔性化和准时化的要求，与自动导向系统、自动装卸系统、通讯系统、安全系统和管理系统等构成自动导向车系统(agvs)才能真正发挥作用，计算机硬件技术、并行与分布式处理技术、自动控制技术、传感器技术以及软件开发环境的不断发展，为agv的研究与应用提供了必要的技术基础，现有转运车利用料斗装载糟醅时不能够便捷的对料斗进行向上推举进行卸料，影响设备装料和卸料的便捷性。

2、现有设备对糟醅进行卸料时不能够便捷的将载料结构进行向上推举，不便于料斗进行卸料，且现有设备不能够便捷的带动本体进行移动和支撑固定，影响设备进行卸料的便捷性和实用性。

技术实现思路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种AGV转运车使用的大负载糟醅料斗举升装置，包括AGV转运车的本体(1)以及用于卸料的推举部件，其特征在于：所述推举部件包括设于本体(1)顶部一端用来固定的支撑块(11)、开设于支撑块(11)顶部用来提供活动空间的缺口(12)、贯穿于缺口(12)的固定轴(13)、设于本体(1)顶部用来载料的料斗(14)、设于料斗(14)一端用来限位的第一固定条(15)、设于料斗(14)另一端用来推举的第二固定条(16)、开设于本体(1)顶部用来提供滑动空间的滑动槽(17)、开设于第二固定条(16)底部用来连接的从动槽(18)、设于滑动槽(17)内侧用来带动的滑动块(19)、设于滑动块(19)顶部用...

【技术特征摘要】

1.一种agv转运车使用的大负载糟醅料斗举升装置，包括agv转运车的本体(1)以及用于卸料的推举部件，其特征在于：所述推举部件包括设于本体(1)顶部一端用来固定的支撑块(11)、开设于支撑块(11)顶部用来提供活动空间的缺口(12)、贯穿于缺口(12)的固定轴(13)、设于本体(1)顶部用来载料的料斗(14)、设于料斗(14)一端用来限位的第一固定条(15)、设于料斗(14)另一端用来推举的第二固定条(16)、开设于本体(1)顶部用来提供滑动空间的滑动槽(17)、开设于第二固定条(16)底部用来连接的从动槽(18)、设于滑动槽(17)内侧用来带动的滑动块(19)、设于滑动块(19)顶部用来支撑的支撑杆(20)、设于从动槽(18)内侧用来支撑的从动块(21)、贯穿于滑动槽(17)内侧用来带动的双向螺杆(22)以及设于本体(1)一侧且位于双向螺杆(22)一端的电机(23)；

2.根据权利要求1所述的一种agv转运车使用的大负载糟醅料斗举升装置，其特征在于：所述本体(1)底部四周分别设有用来支撑本体(1)的支撑腿(24)，所述支撑腿(24)内侧开设有用来安装的活动腔(25)，所述活动腔(25)底部开设有用来提供活动空间的活动通孔(26)，所述活动腔(25)内侧顶部设有气缸(27)，所述气缸(27)底部设有推杆(28)，所述推杆(28)底部设有用来带动本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：何智刚，江雨，蔡永勇，李荣才，
申请(专利权)人：泸州乐惠润达智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：