一种摩托车离合器用打磨装置制造方法及图纸

技术编号:41001079 阅读:36 留言:0更新日期:2024-04-18 21:39
本技术涉及离合器技术领域,具体为一种摩托车离合器用打磨装置,包括操作板和移动装置,所述操作板上设置有对称的支撑板,所述移动装置包括移动杆、移动块和连接板,其中一个所述支撑板外侧壁设置有电机,所述支撑板设置有辅助杆,所述辅助杆上设置有贯穿的辅助块,所述连接板下端设置有升降气缸,所述升降气缸下端设置有打磨设备,其中一个所述支撑板下端内侧壁设置有固定杆,所述固定杆一端设置有固定块,另一个所述支撑板上设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆一端设置有夹持块,可以带动打磨设备进行移动,方便进行不同位置的打磨,升降气缸带动打磨设备进行不同厚度的打磨,可以对不同大小型号的离合器进行夹持。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及离合器,具体为一种摩托车离合器用打磨装置


技术介绍

1、众所周知,现有的摩托车离合器是安装在摩托车发动机与变速器之间,是将动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置,在摩托车离合器中摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能,所以在摩托车离合器生产过程中需要对摩擦片通过打磨装置进行打磨。

2、对比公开专利“cn219380331u”名为“一种摩托车离合器生产打磨装置”,包括安装孔,所述安装孔内转动设置有二号螺纹丝杆,所述二号螺纹丝杆上转动安装有一号移动块,所述工作台上设置有移动板,所述移动板上固定有连接座,所述连接座与一号移动块之间通过转轴转动连接有连接杆。

3、针对上述中的相关技术,虽然可以调节打磨的位置,避免了打磨过度或打磨不到位的情况,但是移动时的操作过于繁琐,费时费力十分不方便,因此有必要针对这一技术问题提出解决方案。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种摩托车离合器用打磨装置。

3、(本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车离合器用打磨装置,包括操作板(1)和移动装置,其特征在于:所述操作板(1)上设置有对称的支撑板(2),所述移动装置在所述支撑板(2)上端,所述移动装置包括移动杆(4)、移动块(6)和连接板(8),其中一个所述支撑板(2)外侧壁设置有电机(3),所述移动杆(4)贯穿所述支撑板(2)并与所述电机(3)输出端连接,所述移动杆(4)贯穿所述移动块(6),所述移动块(6)与所述移动杆(4)螺纹连接,所述连接板(8)与所述移动块(6)侧壁连接,所述支撑板(2)远离所述移动杆(4)一端设置有辅助杆(5),所述辅助杆(5)贯穿所述支撑板(2),所述辅助杆(5)上设置有贯穿的辅助块(7),所...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车离合器用打磨装置,包括操作板(1)和移动装置,其特征在于:所述操作板(1)上设置有对称的支撑板(2),所述移动装置在所述支撑板(2)上端,所述移动装置包括移动杆(4)、移动块(6)和连接板(8),其中一个所述支撑板(2)外侧壁设置有电机(3),所述移动杆(4)贯穿所述支撑板(2)并与所述电机(3)输出端连接,所述移动杆(4)贯穿所述移动块(6),所述移动块(6)与所述移动杆(4)螺纹连接,所述连接板(8)与所述移动块(6)侧壁连接,所述支撑板(2)远离所述移动杆(4)一端设置有辅助杆(5),所述辅助杆(5)贯穿所述支撑板(2),所述辅助杆(5)上设置有贯穿的辅助块(7),所述辅助杆(5)与所述辅助块(7)滑动连接,所述辅助块(7)与所述连接板(8)连接,所述连接板(8)下端设置有升降气缸(9),所述升降气缸(9)下端设置有打磨设备,其中一个所述支撑板(2)下端内侧壁设置有固定杆(10),所述固定杆(10)一端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴其勇
申请(专利权)人:瑞安市兆雷机动车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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