【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于高超声速飞行器气动外形设计，具体涉及一种楔导定平面形状低速友好型乘波构型设计方法。
技术介绍
1、先进气动布局的研究作为航空器研发过程中的先行环节和关键环节，在整个工程实践过程中有着极其重要的意义。而在高超声速飞行器设计领域，传统布局飞行器在高超声速飞行时，由于其在升阻特性上的劣势，使得其不能继续胜任民用航空领域对经济性的需求和在军用航空领域对于大航程、大作战半径等先进性能的需求。经过几十年的发展，针对乘波构型的研究不再仅仅满足于对楔导、锥导乘波构型等单一构型的研究，适用于更复杂乘波构型的设计方法被不断的提了出来，定平面形状乘波构型的研究就是其中的一种。中等展弦比的双后掠、曲前缘等机翼平面形状的飞行器，由于很好的兼顾了亚、跨、超声速性能，因此，在乘波构型设计领域得到了关注，双后掠等低速友好型平面形状被作为设计驱动参数直接或间接的引入到乘波构型设计中，以改善高超声速乘波体飞行器的低速飞行性能，因此，大量针对低速友好型定平面形状乘波构型的设计方法被提了出来。
2、在现有技术中，涉及到的相关技术包括基于密切锥理论的定...
【技术保护点】
1.一种楔导定平面形状低速友好型乘波构型设计方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的设计方法，其特征在于，所述S2中预设的激波面位置的确定过程为：给定激波角β，过坐标原点与所述oxy平面成β夹角的平面即为激波面的位置。
3.根据权利要求2所述的设计方法，其特征在于，所述S3的步骤具体为：对所述前缘曲线进行等间距离散，离散后得到的前缘曲线上的点即为流线追踪起始点的位置，记为位置点Oi；过所述流线追踪起始点与三维坐标系中oxz平面平行的作为所述流线追踪平面的位置；过所述前缘曲线的首末端点On、O'n并与三维坐标系中oyz平...
【技术特征摘要】
1.一种楔导定平面形状低速友好型乘波构型设计方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的设计方法，其特征在于，所述s2中预设的激波面位置的确定过程为：给定激波角β，过坐标原点与所述oxy平面成β夹角的平面即为激波面的位置。
3.根据权利要求2所述的设计方法，其特征在于，所述s3的步骤具体为：对所述前缘曲线进行等间距离散，离散后得到的前缘曲线上的点即为流线追踪起始点的位置，记为位置点oi；过所述流线追踪起始点与三维坐标系中oxz平面平行的...
【专利技术属性】
技术研发人员：马晓辉，于鹏飞，韩海洋，徐庶，
申请(专利权)人：中国电子科技南湖研究院，
类型：发明
国别省市：
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