【技术实现步骤摘要】
本申请涉及生活用品的领域，尤其是涉及一种拉杆车。
技术介绍
1、拉杆车是日常生活中使用率极高的一种的生活用品，拉杆车具有轮子和拉杆等结构，方便行走时拖拉使用，节省体力与时间。
2、目前，在相关技术中拉杆车主要包括拉杆、底座以及脚轮组成，支撑底座下方两侧分别连有一个支撑柱，两支撑柱的另一端装有脚轮，支撑底座上方与拉杆相连，构成了拉杆车的本体，另外有弹力绳辅助捆扎货物。
3、针对上述中的相关技术，在日常使用中，弹力绳主要起到防止物品掉落的作用，在具体使用过程中，将物品通过捆扎的方式捆绑固定在拉杆车上；然而捆绑过程往往费时费力，甚至还需要多次尝试才能达到理想的捆绑状态，最后还需要将弹力绳的端部通过钩体拉扯并稳固地扣在拉杆车上，其使用便捷性还具有较大的提升空间。
技术实现思路
1、为了方便将物品固定在拉杆车上，提升拉杆车的使用便捷性，本申请提供一种拉杆车。
2、本申请提供的一种拉杆车采用如下的技术方案：
3、一种拉杆车，包括拉杆，以及设置在拉杆上的底座和脚轮，还包括支护组件，支护组件包括滑动部件和挡杆，滑动部件可滑动调节设置于拉杆上；挡环与滑动部件连接，挡环内部环绕形成供货物放入的容置腔，以对货物的周侧进行支护。
4、通过采用上述方案：本申请在使用时，把物品放置于底座上，将挡环放下，再将挡环调节到可固定物品的合适位置上即可，而目前现有的有关技术中，还需要用弹力绳进行捆扎，捆扎过程还需要多次调整捆扎的角度，以达到将物品固定在拉杆车上
5、优选的，滑动部件包括搭扣和滑块，搭扣转动连接在滑块上，搭扣与拉杆抵紧。
6、通过采用上述方案：通过拨转搭扣，即可实现锁合及解锁动作，操作简易，在滑块的滑动引导下，可实现位置的快速调整，通过滑块与搭扣的相互配合，使支护组件的固定更方便。
7、优选的，搭扣具有相邻的解锁面以及锁紧面，解锁面通过圆角与锁紧面过渡，至少包括两种状态，在第一状态时，搭扣通过锁紧面贴合拉杆，以锁合滑块；在第二状态时，解锁面与拉杆松脱，以解锁滑块。
8、通过采用上述方案：在拨转搭扣的过中，可使解锁面或锁紧面朝向拉杆，在此过程中，实现锁合以及解锁动作，过程方便快捷，同时，在圆角的过渡的情况下，使得在使用时解锁面与锁紧面的转换更加轻松容易。
9、优选的，挡环转动连接在滑动部件上。
10、通过采用上述方案：挡环可转动的连接，使用时挡环放下，不用时可掀起，使用方法简单便捷，同时也利于收纳，节省空间。
11、优选的，拉杆包括支撑部以及伸缩部，伸缩部活动套设在支撑部处。
12、通过采用上述方案：在使用时可根据需求来调整拉杆的长度，提高拉杆车的使用感。
13、优选的，底座转动连接在拉杆上。
14、通过采用上述方案：底座可转动的连接在所述拉杆上，使用时将底座放下，不用时将底座收起，方便拉杆车的收纳。
15、优选的，底座上转动连接有支脚，支脚的一端连接在底座底部，另一端用于与地面接触。
16、通过采用上述方案：支脚将拉杆车撑起，在不拖动时，也可使拉杆车垂直立于地面，提高拉杆车的使用便捷性。
17、优选的，还包括连杆，连杆的一端与所述支脚转动连接，连杆的另一端与拉杆转动连接，连杆、支脚、拉杆以及底座形成闭环四连杆结构。
18、通过采用上述方案：在对底座转动折叠的过程中，底座向上翻转，此时，支脚以及拉杆与底座一同向上转动，但拉杆因其长度固定，在转动的过程中同时牵引支脚朝向底座折叠，即，在连杆的作用下，使支架与底座可同步折叠，同理，打开过程也可实现同步打开，方便了拉杆车的收纳。
19、优选的，还包括箱体，所述箱体放置于所述底座处，并且箱体周缘轮廓与挡环的轮廓相适配。
20、通过采用上述方案：箱体可与拉杆车配套使用，用于装载小件、零散物品，提高拉杆车实用性。
21、优选的，支护组件为多组，若干支护组件沿着拉杆的长度方向间隔设置。
22、通过采用上述方案：在使用时可以根据物品的高度不同来调节多组支护组件之间的间距，同时提供多点支护作用，以对物品起到更好的支护作用。
23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
24、1、本申请在使用时，把物品放置于底座上，将挡环放下，再将挡环调节到可固定物品的合适位置上即可，而目前现有的有关技术中，还需要用弹力绳进行捆扎，捆扎过程还需要多次调整捆扎的角度，以达到将物品固定在拉杆车上的效果，最后还需要将弹力绳上的钩体拉紧扣到拉杆上，与现有技术相比，本申请节省了时间与体力，极大程度提高了拉杆车的使用便捷性；
25、2、通过转动搭扣，即可实现锁合及解锁动作，操作建议，在滑块的滑动引导下，可实现位置的快速调整，通过滑块与搭扣的相互配合，使支护组件的固定更方便；
26、3、在转动搭扣的过中，可使解锁面或锁紧面朝向拉杆，在此过程中，实现锁合以及解锁动作，过程方便快捷，同时，在圆角的过渡的情况下，使得在使用时解锁面与锁紧面第的转换更加轻松容易。
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1.一种拉杆车，包括拉杆(1)，以及设置在拉杆(1)上的底座(7)和脚轮(5)，其特征在于：还包括支护组件(6)，所述支护组件(6)包括滑动部件(61)，可滑动调节设置于所述拉杆(1)上；
2.根据权利要求1所述的一种拉杆车，其特征在于：所述滑动部件(61)包括搭扣(612)和滑块(611)，所述搭扣(612)可转动连接在滑块(611)上，所述搭扣(612)与所述拉杆(1)抵紧。
3.根据权利要求2所述的一种拉杆车，其特征在于：所述搭扣(612)具有相邻的解锁面(6121)以及锁紧面(6122)，所述解锁面(6121)通过圆角与锁紧面(6122)过渡，至少包括两种状态，在第一状态时，所述搭扣(612)通过所述锁紧面(6122)贴合拉杆(1)，以锁合滑块(611)；在第二状态时，解锁面(6121)与拉杆(1)松脱，以解锁滑块(611)。
4.根据权利要求1所述的一种拉杆车，其特征在于：所述挡环(62)转动连接在滑动部件(61)上。
5.根据权利要求1所述的一种拉杆车，其特征在于：所述拉杆(1)包括支撑部(11)以及伸缩部(12)，所述
6.根据权利要求1所述的一种拉杆车，其特征在于：所述底座(7)转动连接在所述拉杆(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种拉杆车，其特征在于：所述底座(7)上转动连接有支脚(3)，所述支脚(3)一端连接在底座(7)底部，另一端用于与地面接触。
8.根据权利要求7所述的一种拉杆车，其特征在于：还包括连杆(4)，所述连杆(4)的一端与所述支脚(3)转动连接，所述连杆(4)的另一端与拉杆(1)转动连接，所述连杆(4)、支脚(3)、拉杆(1)以及底座(7)形成闭环四连杆结构。
9.根据权利要求7所述的一种拉杆车，其特征在于：还包括箱体(8)，所述箱体(8)放置于所述底座(7)处，并且箱体(8)周缘轮廓与挡环(62)的轮廓相适配。
10.根据权利要求1所述的一种拉杆车，其特征在于：所述支护组件(6)为多组，若干所述支护组件(6)沿着拉杆(1)的长度方向间隔设置。
...【技术特征摘要】
1.一种拉杆车，包括拉杆(1)，以及设置在拉杆(1)上的底座(7)和脚轮(5)，其特征在于：还包括支护组件(6)，所述支护组件(6)包括滑动部件(61)，可滑动调节设置于所述拉杆(1)上；
2.根据权利要求1所述的一种拉杆车，其特征在于：所述滑动部件(61)包括搭扣(612)和滑块(611)，所述搭扣(612)可转动连接在滑块(611)上，所述搭扣(612)与所述拉杆(1)抵紧。
3.根据权利要求2所述的一种拉杆车，其特征在于：所述搭扣(612)具有相邻的解锁面(6121)以及锁紧面(6122)，所述解锁面(6121)通过圆角与锁紧面(6122)过渡，至少包括两种状态，在第一状态时，所述搭扣(612)通过所述锁紧面(6122)贴合拉杆(1)，以锁合滑块(611)；在第二状态时，解锁面(6121)与拉杆(1)松脱，以解锁滑块(611)。
4.根据权利要求1所述的一种拉杆车，其特征在于：所述挡环(62)转动连接在滑动部件(61)上。
5.根据权利要求1所述的一种拉杆车，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：王卫强，
申请(专利权)人：东莞市天誉箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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