一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:40993168 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:34
本技术公开了一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,涉及汽车车身喷涂技术领域,为解决现有装置在使用的过程中,喷漆装置与车身间距调节不便,因车身通常为弧度结构,易产生成漆不均的情况的问题。竖向导轨,其设置在两侧所述导柱的外侧,所述竖向导轨的上端安装有第一伺服电机,所述竖向导轨上设置有第二滑块;连接板,其安装在两侧所述竖向导轨上端之间,所述连接板的内部安装有横向导轨,所述横向导轨一端的上方安装有第二伺服电机,所述横向导轨上安装有第三滑块;液压缸,其安装在所述第二滑块和第三滑块的外壁上,喷涂机构,其安装在所述液压缸的输出端上,所述喷涂机构包含有供气室、电磁阀、储漆罐、喷嘴和激光测距传感器。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车身喷涂,具体为一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置


技术介绍

1、随着人们生活水平的提高,汽车消费已经进入了寻常百姓家,对于汽车制造而言,车身涂装是整车生产中的一项重要工序,当汽车车身局部部位被划伤时,维修人员也需要对汽车车身局部划伤的部位进行喷漆处理;

2、现有汽车车身喷涂装置,如公告号cn211660343u,名为一种汽车车身喷漆装置,包括数量为两个的固定仓,两个所述固定仓的顶部均固定连接有竖板,两个所述竖板的相对一侧均固定安装有滑轨,两个所述固定仓的底部均固定安装有滚轮,两个所述固定仓的底部均活动安装有数量为两个的导轨。该汽车车身喷漆装置,通过设置有驱动装置和第二螺纹杆,驱动装置带动第二螺纹杆转动,使得滚轮在导轨的内部进行运动,当驱动装置带动第二螺纹杆正转时,即可带动滚轮向前运动,使得喷头能够向前运动,达到多方位喷漆的目的,通过设置有烘干器,当喷漆结束后可启动电动推杆带动烘干器对车身进行烘干。

3、上述装置在使用的过程中,喷漆装置与车身间距调节不便,因车身通常为弧度结构,易产生成漆不均的情况;所以我们提出了一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置在使用的过程中,喷漆装置与车身间距调节不便,因车身通常为弧度结构,易产生成漆不均的情况的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,包括电动导轨,所述电动导轨的两端均安装有支板,所述电动导轨上安装有第一滑块,所述第一滑块的上端安装有车身载台,所述电动导轨的两侧均安装有导柱,且导柱的两端与支板固定连接;

3、还包括:

4、竖向导轨,其设置在两侧所述导柱的外侧,所述竖向导轨的上端安装有第一伺服电机,所述竖向导轨上设置有第二滑块;

5、连接板,其安装在两侧所述竖向导轨上端之间,所述连接板的内部安装有横向导轨,所述横向导轨一端的上方安装有第二伺服电机,所述横向导轨上安装有第三滑块;

6、液压缸,其安装在所述第二滑块和第三滑块的外壁上;

7、喷涂机构,其安装在所述液压缸的输出端上,所述喷涂机构包含有供气室、电磁阀、储漆罐、喷嘴和激光测距传感器,所述电磁阀安装在供气室的一侧,且电磁阀通过导管与气泵连接,所述储漆罐安装在供气室的上端,所述喷嘴安装在供气室的前端,所述激光测距传感器设置在喷嘴的上方。

8、优选的,所述车身载台下端的两侧通过导向块与导柱滑动连接。

9、优选的,所述竖向导轨前端的两侧均安装有支撑板,所述支撑板的后端安装有三角防倾板。

10、优选的,所述储漆罐的上端安装有补料管,且补料管的一端与计量泵连接,所述储漆罐上端的一侧安装有液位传感器,且液位传感器的检测端延伸至储漆罐的内部。

11、优选的,所述竖向导轨的内部安装有第一滚珠丝杆,且第一滚珠丝杆与第二滑块传动连接,所述第一伺服电机的输出端贯穿并延伸至竖向导轨的内部,且通过联轴器与第一滚珠丝杆传动连接。

12、优选的,所述横向导轨的内部安装有第二滚珠丝杆,且第二滚珠丝杆与第三滑块传动连接,所述第二滚珠丝杆的一端安装有从动齿轮,所述第二伺服电机的输出端贯穿并延伸至横向导轨的内部,且安装有主动齿轮,所述第二伺服电机的输出端通过主动齿轮与从动齿轮啮合传动连接。

13、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

14、1、本技术在喷涂时,可由液压缸控制喷涂机构伸缩,以调节与车身间的间距,间距调节时,激光测距传感器能够通过激光到达车身的反射时间,判断出喷涂机构与车身间距,当激光测距传感器检测距离在20公分,正负差值2公分以内时,其会反馈信号至控制器,由控制泵开启电磁阀,使气泵将气体导入供气室内,将储漆罐内的漆料雾化喷出,而当激光测距传感器检测距离超出预设范围时,其会反馈信号至控制器,关闭电磁阀,从而达到精准控制喷漆距离的效果,解决了现有装置在使用的过程中,喷漆装置与车身间距调节不便,因车身通常为弧度结构,易产生成漆不均的情况。

15、2、喷漆过程中,液位传感器能够检测储漆罐内的液位高度,当液位高度低于阈值时,液位传感器会反馈信号至控制器,由控制器驱动计量泵运行,将漆料沿补料管补充至储漆罐内,实现喷涂装置的连续喷漆作业。

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【技术保护点】

1.一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,包括电动导轨(1),所述电动导轨(1)的两端均安装有支板(2),所述电动导轨(1)上安装有第一滑块(5),所述第一滑块(5)的上端安装有车身载台(4),所述电动导轨(1)的两侧均安装有导柱(3),且导柱(3)的两端与支板(2)固定连接;

2.根据权利要求1所述的一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,其特征在于:所述车身载台(4)下端的两侧通过导向块(6)与导柱(3)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,其特征在于:所述竖向导轨(7)前端的两侧均安装有支撑板(9),所述支撑板(9)的后端安装有三角防倾板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,其特征在于:所述储漆罐(173)的上端安装有补料管(174),且补料管(174)的一端与计量泵连接,所述储漆罐(173)上端的一侧安装有液位传感器(175),且液位传感器(175)的检测端延伸至储漆罐(173)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,其特征在于:所述竖向导轨(7)的内部安装有第一滚珠丝杆(18),且第一滚珠丝杆(18)与第二滑块(14)传动连接,所述第一伺服电机(8)的输出端贯穿并延伸至竖向导轨(7)的内部,且通过联轴器(19)与第一滚珠丝杆(18)传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,其特征在于:所述横向导轨(12)的内部安装有第二滚珠丝杆(20),且第二滚珠丝杆(20)与第三滑块(15)传动连接,所述第二滚珠丝杆(20)的一端安装有从动齿轮(22),所述第二伺服电机(13)的输出端贯穿并延伸至横向导轨(12)的内部,且安装有主动齿轮(21),所述第二伺服电机(13)的输出端通过主动齿轮(21)与从动齿轮(22)啮合传动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,包括电动导轨(1),所述电动导轨(1)的两端均安装有支板(2),所述电动导轨(1)上安装有第一滑块(5),所述第一滑块(5)的上端安装有车身载台(4),所述电动导轨(1)的两侧均安装有导柱(3),且导柱(3)的两端与支板(2)固定连接;

2.根据权利要求1所述的一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,其特征在于:所述车身载台(4)下端的两侧通过导向块(6)与导柱(3)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,其特征在于:所述竖向导轨(7)前端的两侧均安装有支撑板(9),所述支撑板(9)的后端安装有三角防倾板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种方便控制喷涂距离的汽车车身喷涂装置,其特征在于:所述储漆罐(173)的上端安装有补料管(174),且补料管(174)的一端与计量泵连接,所述储漆罐(173)上端的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王燕
申请(专利权)人:江苏皓月涂料有限公司
类型:新型
国别省市:

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