【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车线束生产领域，特别涉及一种线束装配流水线系统。
技术介绍
1、汽车线束生产企业需要利用流水线系统将上游工序得到的各子线束通过布置、绑扎得到汽车线束产品，通常是在基板上进行布置、绑扎。
2、由于汽车线束产品布置、绑扎使用的基板面积较大，目前设计、使用的流水线系统通常呈环形或腰形结构，占地面积较大，无法提高厂区的空间利用率，难以满足企业扩能提产的需求。
3、因此，如何设计一种占地面积小的线束装配流水线系统，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种线束装配流水线系统，其结构简单、自动化程度高，使得配套的若干基板在平行的两条轨道上循环移动，可有效提高厂区的空间利用率。
2、本专利技术的技术方案是：一种线束装配流水线系统，包括水平延伸的基架、若干支撑小车，以及两个导向槽，所述基架的两端均设置有两条输送带，两条输送带与基架的延伸方向呈垂直分布，且两条输送带具有间隔距离，各输送带上均设置有向外凸起的驱动块，基架上设置有两对轨道，两对轨道沿基架的延伸方向延伸，且轨道的高度与输送带的高度齐平，各轨道的外侧设置有挡板，挡板对应输送带的位置设置有缺口，基架上还设置有两条驱动链条，驱动链条位于对应的轨道对之间，且驱动链条上设置有若干向外凸起的驱动头，各支撑小车的底部设置有两对定向支撑轮组，两对定向支撑轮组之间的距离与输送带之间的距离相适应，同组的定向支撑轮之间的距离与轨道对的轨距相适应，支撑小车
3、所述锁定机构包括设置在基板支撑架两边的锁定块、设置在支撑小车两侧的锁定头，以及固定设置在基架上的解锁凸起，所述锁定块上设置有开口槽，所述锁定头包括弹性锁销、解锁驱动杆，弹性锁销对应锁定块上的开口槽，所述解锁驱动杆包括呈l形结构的第一杆部、第二杆部、第三杆部，所述第一杆部的折弯点铰接在支撑小车上，其阻力端与弹性锁销铰接，所述第三杆部通过条形孔铰接在支撑小车上，其下端与解锁凸起对应，其上端与第二杆部的一端铰接，所述第二杆部的另一端与第一杆部的动力端铰接。
4、所述锁定块呈向下凸起的弧面，所述弹性锁销的销头设置有滚轮，所述第三杆部的下端设置有滚轮。
5、所述锁定结构为伸缩气缸，通过伸缩气缸的活塞杆锁定或解锁基板支撑架的角度。
6、两个导向柱上均设置有导向滚轮。
7、所述输送带为链板式输送带。
8、所述支撑小车的两端分别设置有支座，所述基板支撑架两端的中部设置铰轴，支承在对应的支座上形成可转动连接。
9、采用上述技术方案具有以下有益效果：
10、1、线束装配流水线系统包括水平延伸的基架、若干支撑小车，以及两个导向槽。所述基架的两端均设置有两条输送带，两条输送带与基架的延伸方向呈垂直分布，且两条输送带具有间隔距离，各输送带上均设置有向外凸起的驱动块，基架两端设置的两条输送带用于将支撑小车从一条轨道对转移至另一轨道对，完成换向。基架上设置有两对轨道，两对轨道沿基架的延伸方向延伸，且轨道的高度与输送带的高度齐平，各轨道的外侧设置有挡板，挡板对应输送带的位置设置有缺口，基架上还设置有两条驱动链条，驱动链条位于对应的轨道对之间，且驱动链条上设置有若干向外凸起的驱动头，支撑小车在轨道对上沿基架的延伸方向动作，且由挡板限位，防止支撑小车脱轨。各支撑小车的底部设置有两对定向支撑轮组，两对定向支撑轮组之间的距离与输送带之间的距离相适应，同组的定向支撑轮之间的距离与轨道对的轨距相适应，支撑小车的底部设置有两个第一挡板，以及至少一个第二挡板，第一挡板用于与驱动块配合，第二挡板用于与驱动头配合，当支撑小车在在轨道对上时，由驱动头带动支撑小车沿基架的延伸方向移动，作为工作流程段。各支撑小车上转动设置有基板支撑架，且通过锁定机构锁定角度，供布置、绑扎汽车线束的基板装配在基板支撑架上，且使基板支撑架向上倾斜一定角度，朝向该轨道对的外侧，方便工作人员在基板上动手操作。所述基板支撑架的两对角分别设置向外延伸的导向柱，两个导向槽分别设置在基架的两端，导向槽的起始端对应基板支撑架的高位导向柱，终止端对应基板支撑架的低位导向柱，起始端和终止端之间通过弧线段连通。当支撑小车由驱动链条驱动至基架的一端(对应该轨道对为下游端，且驱动链条为间歇式动作)，支撑小车的两对定向支撑轮组位于输送带上、基板支撑架上的高位导向柱插入对应端导向槽的起始端中，解除对基板支撑架的角度限位，启动输送带，使支撑小车朝向另一轨道对转移，至支撑小车的定向支撑轮组与另一轨道对相对应后停止(对应另一轨道对的上游端)，支撑小车在转移过程中，基板支撑架在导向槽的作用下，基板支撑架转动一定角度，并锁定，使基板支撑架朝向另一轨道对的外侧，且向上倾斜一定角度，供工作人员继续在基板上动手操作，转移至另一轨道对的支撑小车由另一轨道对配套的驱动链条驱动移动，形成循环。
11、2、锁定机构包括设置在基板支撑架两边的锁定块、设置在支撑小车两侧的锁定头，以及固定设置在基架上的解锁凸起，所述锁定块上设置有开口槽，所述锁定头包括弹性锁销、解锁驱动杆，弹性锁销对应锁定块上的开口槽，基板支撑架转动到工作状态角度时，弹性锁销在弹力作用下插入锁定块的开口槽中，自动锁定基板支撑架的角度。所述解锁驱动杆包括呈l形结构的第一杆部、第二杆部、第三杆部，所述第一杆部的折弯点铰接在支撑小车上，其阻力端与弹性锁销铰接，所述第三杆部通过条形孔铰接在支撑小车上，其下端与解锁凸起对应，其上端与第二杆部的一端铰接，所述第二杆部的另一端与第一杆部的动力端铰接，当支撑小车转移至输送带上，由输送带驱动垂直基架延伸方向移动时，第三杆部的下端由解锁凸起阻挡，使第三杆部的上端朝向移动方向动作，拉动第二杆部朝向移动方向移动，带动第一杆部的阻力端向下压动弹性锁销，完成联动解锁。当基板支撑架转动一定角度后，基板支撑架上另一边上的锁定块挤压在弹性锁销上，至开口槽位置时，弹性锁销插入开口槽中，完成联动锁定。
12、3、锁定结构为伸缩气缸，通过伸缩气缸的活塞杆锁定或解锁基板支撑架的角度，也可采用伸缩气缸利用程序控制的方式完成对基板支撑架的解锁和锁定。
13、下面结合附图和具体实施方式作进一步的说明。
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1.一种线束装配流水线系统，其特征在于：包括水平延伸的基架(1)、若干支撑小车(2)，以及两个导向槽(3)，
2.根据权利要求1所述的线束装配流水线系统，其特征在于：所述锁定机构包括设置在基板支撑架(14)两边的锁定块(16)、设置在支撑小车(2)两侧的锁定头(17)，以及固定设置在基架(1)上的解锁凸起(18)，
3.根据权利要求1所述的线束装配流水线系统，其特征在于：所述锁定块(16)呈向下凸起的弧面，所述弹性锁销(171)的销头设置有滚轮，所述第三杆部(174)的下端设置有滚轮。
4.根据权利要求1所述的线束装配流水线系统，其特征在于：所述锁定结构为伸缩气缸，通过伸缩气缸的活塞杆锁定或解锁基板支撑架的角度。
5.根据权利要求1所述的线束装配流水线系统，其特征在于：两个导向柱(15)上均设置有导向滚轮。
6.根据权利要求1所述的线束装配流水线系统，其特征在于：所述输送带(4)为链板式输送带。
7.根据权利要求1所述的线束装配流水线系统，其特征在于：所述支撑小车(2)的两端分别设置有支座(19)，所述基板支
...【技术特征摘要】
1.一种线束装配流水线系统，其特征在于：包括水平延伸的基架(1)、若干支撑小车(2)，以及两个导向槽(3)，
2.根据权利要求1所述的线束装配流水线系统，其特征在于：所述锁定机构包括设置在基板支撑架(14)两边的锁定块(16)、设置在支撑小车(2)两侧的锁定头(17)，以及固定设置在基架(1)上的解锁凸起(18)，
3.根据权利要求1所述的线束装配流水线系统，其特征在于：所述锁定块(16)呈向下凸起的弧面，所述弹性锁销(171)的销头设置有滚轮，所述第三杆部(174)的下端设置有滚轮。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：何国彪，王选，赵康生，马艳，欧阳建明，
申请(专利权)人：重庆乐仁汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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