OTR轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置制造方法及图纸

技术编号:40990015 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:32
本技术涉及废气收集领域,且公开了OTR轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,包括集中排风系统以及设置在集中排风系统下方的多组OTR轮胎移动式废气收集装置,集中排风系统包括排风罩以及连接在排风罩下方的多组连接管,每个OTR轮胎移动式废气收集装置分别与对应的连接管连接,OTR轮胎移动式废气收集装置包括内框架、外框架、盖板、风管、拉簧、顶轮以及顶块,所述内框架设置在外框架的内部,内框架的背面设置有圆形孔洞,圆形孔洞上固定安装有风管,所述风管与连接管对应,外框架上铰接有两个盖板,内框架的顶部固定安装有多组顶轮,所述盖板对应顶轮的位置上固定安装有多组横截面为三角形的顶块,内框架与外框架的侧面通过多组拉簧连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及废气收集领域,具体为otr轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置。


技术介绍

1、otr非公路用轮胎简称也可以理解成为特种轮胎,其中包括航空轮胎、全地形车辆轮胎、草坪及园艺车轮胎以及直径大于或等于39英寸的采矿、建筑机械轮胎等多重分类。

2、硫化是轮胎生产过程中至关重要的环节之一,根据生产工艺要求,otr轮胎硫化过程通常为胎坯从硫化机正面前侧进入硫化机,硫化结束后,轮胎从硫化机前侧移出。由于otr轮胎的规格往往较大,且胎坯的进入和成品胎的移出在位置和时间上存在一定的冲突,因此成品胎在从硫化机中通过机械臂取出后往往需要在很短的时间内移走,而此时由于轮胎的温度还较高,其散发的废气量仍较大,因此在其转运、冷却过程中存在较严重的硫化废气无组织排放的现象,致使硫化机加装废气收集罩以后,仍然存在废气逸散严重的情况,整体废气收集效果不理想,为此我们提出了otr轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了otr轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,针对otr轮胎转运及冷却过程中废气收集的移动式废气收集装置及集中废气收集系统,解决该过程废气收集效果差的难题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述所述目的,本技术提供如下技术方案:otr轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,包括集中排风系统以及设置在集中排风系统下方的多组otr轮胎移动式废气收集装置,集中排风系统包括排风罩以及连接在排风罩下方的多组连接管,每个otr轮胎移动式废气收集装置分别与对应的连接管连接,otr轮胎移动式废气收集装置包括内框架、外框架、盖板、风管、拉簧、顶轮以及顶块,所述内框架设置在外框架的内部,内框架的背面设置有圆形孔洞,圆形孔洞上固定安装有风管,所述风管与连接管对应,外框架上铰接有两个盖板,内框架的顶部固定安装有多组顶轮,所述盖板对应顶轮的位置上固定安装有多组横截面为三角形的顶块,内框架与外框架的侧面通过多组拉簧连接,在内框架的内部没有放置轮胎的状态下,内框架在拉簧的作用下,为升起状态。同时盖板是打开状态。等待轮胎放入,当内框架内放有轮胎时,因轮胎自重将内框架下压座在外框架底面,拉簧拉伸,内框架上的顶轮。在内框架向上移动的时,顶轮不再顶住顶块的斜面,盖板到关闭状态,内框架与外框架两侧拉簧为蓄力状态。

5、优选的,外框架由多组方形管连接,外框架背面设置有u形限位块,风管为l形,风管向上弯曲穿过u形限位块。

6、优选的,内框架上两侧固定安装有多组限位块,限位块设置外框架两侧的竖向方形管的间隙之间,限制内框架在外框架外框架中的上下前后左右移动,使得内框框架内框架限制在只能一定距离的上下活动。

7、优选的,连接管包括支内管以及活动风管,所述支内管与排风罩连接,支内管的下端套接在活动风管的内部,所述活动风管外侧开设有四组弧形槽,所述支内管对应弧形槽位置上固定安装有卡块,所述卡块与弧形槽滑动卡接在一起,当移动废气收集装置通过拖车或人工送至集中排风系统处的时候,排风罩与系统支风管相连接,通过控制系统启动电动风阀。风机的转速与风阀开启数量相关联,通过变频调节实现节能目的,随后排风罩向下移动,此时活动风管接触到风管,随后向下移动,卡块顺着弧形槽滑动,此时活动风管向上收缩。

8、优选的,活动风管的下方端面上固定安装有密封环,当活动风管下移时,活动风管与风管的两平面对接,由密封环作用下减少漏风。因移动车有一定重量,此方式不需要精密对准风口。只要移到风口下方就可实现较好对接。

9、优选的,活动风管的内部固定安装有内支架,所述内支架为圆形,且内支架的四周通过四组连接杆与活动风管的内壁固定连接在一起,当没有移动车的时候,此时活动风管处于向上收缩状态,卡块位于弧形槽的最下方,内支架与支内管贴合,此时起到闭阀作用,当内支架下移时,离开支支内管,相当于阀门打开。烟气通过支内管进入活动风管。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比,本技术提供了otr轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,具备以下有益效果:

12、1、该otr轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,针对otr轮胎转运及冷却过程中废气收集的移动式废气收集装置及集中废气收集系统,解决该过程废气收集效果差的难题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.OTR轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,其特征在于,包括集中排风系统以及设置在集中排风系统下方的多组OTR轮胎移动式废气收集装置,集中排风系统包括排风罩以及连接在排风罩下方的多组连接管,每个OTR轮胎移动式废气收集装置分别与对应的连接管连接;

2.根据权利要求1所述的OTR轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,其特征在于:所述外框架(2)由多组方形管连接,外框架(2)背面设置有U形限位块,风管(4)为L形,风管(4)向上弯曲穿过U形限位块。

3.根据权利要求1所述的OTR轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,其特征在于:所述内框架(1)上两侧固定安装有多组限位块(5),限位块(5)设置外框架(2)两侧的竖向方形管的间隙之间。

4.根据权利要求1所述的OTR轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,其特征在于:所述连接管包括支内管(9)以及活动风管(10),所述支内管(9)与排风罩连接,支内管(9)的下端套接在活动风管(10)的内部,所述活动风管(10)外侧开设有四组弧形槽(12),所述支内管(9)对应弧形槽(12)位置上固定安装有卡块(11),所述卡块(11)与弧形槽(12)滑动卡接在一起。

5.根据权利要求4所述的OTR轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,其特征在于:所述活动风管(10)的下方端面上固定安装有密封环(13),当活动风管(10)下移时,活动风管(10)与风管(4)的两平面对接。

6.根据权利要求4所述的OTR轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,其特征在于:所述活动风管(10)的内部固定安装有内支架(14),所述内支架(14)为圆形,且内支架(14)的四周通过四组连接杆与活动风管(10)的内壁固定连接在一起。

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【技术特征摘要】

1.otr轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,其特征在于,包括集中排风系统以及设置在集中排风系统下方的多组otr轮胎移动式废气收集装置,集中排风系统包括排风罩以及连接在排风罩下方的多组连接管,每个otr轮胎移动式废气收集装置分别与对应的连接管连接;

2.根据权利要求1所述的otr轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,其特征在于:所述外框架(2)由多组方形管连接,外框架(2)背面设置有u形限位块,风管(4)为l形,风管(4)向上弯曲穿过u形限位块。

3.根据权利要求1所述的otr轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,其特征在于:所述内框架(1)上两侧固定安装有多组限位块(5),限位块(5)设置外框架(2)两侧的竖向方形管的间隙之间。

4.根据权利要求1所述的otr轮胎硫化冷却及转运过程废气收集装置,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:施博宋江涛焦正江建平张雨杰孙红川何新华
申请(专利权)人:禹智天工上海环境工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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