高速电机用轴承密封结构制造技术

技术编号:40989990 阅读:32 留言:0更新日期:2024-04-18 21:32
本技术公开了一种高速电机用轴承密封结构,它包括主轴,安装在主轴上的轴承、外侧盖板、内侧盖板,以及围绕轴承设置的轴承座,其中所述轴承座上设置有轴承安装孔、进油油路和回油油路,其特征在于:所述外侧盖板通过短螺栓和轴承座连接,所述内侧盖板通过长螺栓和轴承座连接;所述轴承外圈设置有进油孔和轴承周向定位销,所述轴承座上设置有与所述定位销匹配的限位槽;所述外侧盖板上和所述内侧盖板上在与轴承座的接合面之间分别设置有静密封;所述内侧盖板和外侧盖板与主轴之间分别设置有动密封,且所述动密封的直径小于轴承外径。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于高速电机,更具体地讲涉及一种高速电机用轴承密封结构


技术介绍

1、高速电机的转速比普通电机高,高速电机的轴承就必须要工作在更高的转速,轴承在高转速工况下对密封和润滑的要求比低转速工况要高。

2、首选,高速电机的轴承需要使用油气润滑或油润滑。对于油气润滑和油润滑而言,轴承工作时需要持续不断地注入润滑介质,因此必须要考虑注入的润滑介质可能会泄漏到轴承室外导致污染或者其他负面影响。对于高速电机而言,轴承的一侧是电机舱,称为内侧,内侧有线圈、矽钢等电气元件,润滑介质中的油脂如果附着于电气元件,很可能导致电气性能改变,这是不能接受的。而高速电机轴承的另外一侧——也就是连接负载的一侧,称为外侧,如果轴承的外侧不是直驱负载,而是通过连接装置来驱动负载的话,有几种常见的连接装置:

3、1、如果采用齿轮箱作为连接装置,齿轮箱也是需要润滑的,轴承的润滑介质泄漏到齿轮箱没有任何问题。但是如果采用齿轮箱连接,电机就没有必要非得是高速的,完全可以采用低速电机通过齿轮箱调速后再驱动负载。

4、2、如果采用联轴器作为连接装置,联轴器也是需本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速电机用轴承密封结构,它包括主轴,安装在主轴上的轴承、外侧盖板、内侧盖板,以及围绕轴承设置的轴承座,其中所述轴承座上设置有轴承安装孔、进油油路和回油油路,其特征在于:所述外侧盖板通过短螺栓和轴承座连接,所述内侧盖板通过长螺栓和轴承座连接;所述轴承外圈设置有进油孔和轴承周向定位销,所述轴承座上设置有与所述定位销匹配的限位槽;所述外侧盖板上和所述内侧盖板上在与轴承座的接合面之间分别设置有静密封;所述内侧盖板和外侧盖板与主轴之间分别设置有动密封,且所述动密封的直径小于轴承外径。

2.如权利要求1所述的高速电机用轴承密封结构,其特征在于所述外侧盖板内侧面或轴承座外侧面设置有...

【技术特征摘要】

1.一种高速电机用轴承密封结构,它包括主轴,安装在主轴上的轴承、外侧盖板、内侧盖板,以及围绕轴承设置的轴承座,其中所述轴承座上设置有轴承安装孔、进油油路和回油油路,其特征在于:所述外侧盖板通过短螺栓和轴承座连接,所述内侧盖板通过长螺栓和轴承座连接;所述轴承外圈设置有进油孔和轴承周向定位销,所述轴承座上设置有与所述定位销匹配的限位槽;所述外侧盖板上和所述内侧盖板上在与轴承座的接合面之间分别设置有静密封;所述内侧盖板和外侧盖板与主轴之间分别设置有动密封,且所述动密封的直径小于轴承外径。

2.如权利要求1所述的高速电机用轴承密封结构,其特征在于所述外侧盖板内侧面或轴承座外侧面设置有避让沉孔以容纳长螺栓螺栓头,所述轴承座上设置有供长螺栓的螺杆穿过的通孔,所述内侧盖板上设置有带内螺纹的与长螺栓的螺杆相匹配的通孔或盲孔;所述外侧盖板上设置有供短螺栓的螺杆穿过的通孔,所述外侧盖板外侧面设置有容纳短螺栓螺栓头的容纳沉孔,所述轴承座外侧设置有带内螺纹的与短螺栓的螺杆相匹配的通孔或盲孔。

3.如权利要求1所述的高速电机用轴承密封结构,其特征在于所述静密...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志鹏
申请(专利权)人:无锡思普佳软件服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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