锁付结构、液晶显示屏组件以及车辆制造技术

技术编号:40989430 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 21:32
本申请提供了一种锁付结构、液晶显示屏组件以及车辆。其中,所述锁付结构包括第一部件,包括第一配合区域,所述第一配合区域具有第一连接孔;第二部件,包括第二配合区域,所述第二配合区域具有第二连接孔;连接件;其中,所述第一部件、第二部件通过连接件连接第一连接孔、第二连接孔连接锁付,所述第一配合区域与所述第二配合区域匹配连接;所述第二部件在所述第二配合区域还设置有减薄部,所述减薄部位于所述第二连接孔的径向外侧,使得在所述减薄部与所述第二连接孔之间形成弹性臂。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及锁付结构、液晶显示屏组件以及车辆


技术介绍

1、近年来,对于车辆的液晶显示屏组件,随着消费者的需求,车辆的液晶显示屏组件的尺寸越来越大,但随着液晶屏幕尺寸的增大,也容易出现mura现象,即当显示屏模组的周边组件对其施加的不均匀应力,会造成亮度不均匀,出现局部漏光的现象,业界称为mura现象。

2、因此,本领域需要一种锁付结构、液晶显示屏组件以及车辆,以解决以上技术问题。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种锁付结构。

2、本申请的另一个目的在于提供一种液晶显示屏组件。

3、本申请的另一个目的在于提供一种车辆。

4、根据本申请第一方面的一种锁付结构,用于液晶显示屏组件,包括第一部件,包括第一配合区域,所述第一配合区域具有第一连接孔;第二部件,包括第二配合区域,所述第二配合区域具有第二连接孔;连接件;其中,所述第一部件、第二部件通过连接件连接第一连接孔、第二连接孔连接锁付,所述第一配合区域与所述第二配合区域匹配连接;所述第二部件在所述第二配合区域还设置有减薄部,所述减薄部位于所述第二连接孔的径向外侧,使得在所述减薄部与所述第二连接孔之间形成弹性臂。

5、以上介绍的锁付结构的技术方案中,通过在第二配合区域设置减薄部,使得减薄部与所述第二连接孔之间形成弹性臂的结构,实现了通过简单的结构构造弹性臂,使得弹性臂可以吸收第一配合区域、第二配合区域之间的连接的应力,尤其是吸收对于第一部件、第二部件以及显示模组在试验和/或装配过程中收缩不均产生的应力,从而可以减少显示屏模组的周边组件对其施加的不均匀应力,尽量减少mura现象。

6、在所述锁付结构的一个或多个实施例中,所述第二部件为钣金件,所述钣金件的厚度为0.4mm-1mm。

7、在所述锁付结构的一个或多个实施例中,第一部件的第一配合区域为从第一部件的本体凸出形成第一凸台结构的台面;所述第一凸台结构的台面开设有所述第一连接孔。

8、在所述锁付结构的一个或多个实施例中,所述第二部件的所述第二配合区域的尺寸至少覆盖所述第一配合区域的尺寸,加上制造公差、以及位置公差。

9、在所述锁付结构的一个或多个实施例中,所述第二部件的所述第二配合区域为从第二部件的本体凸出形成的第二凸台结构的台面,所述第二配合区域从所述第二部件的本体凸出的高度至少包括所述第一配合区域的平面度。

10、在所述锁付结构的一个或多个实施例中,所述减薄部包括挖空的环形结构,所述挖空的环形结构的在周向至少延伸半圆,围绕所述第二连接孔;所述挖空的环形结构的径向尺寸至少大于1mm。

11、在所述锁付结构的一个或多个实施例中,所述第一部件为金属支架,所述连接件为螺钉,所述螺钉的螺帽压紧于所述第二配合区域的表面;所述锁付结构还包括第三部件,所述第三部件被连接件连接第一连接孔、第二连接孔连接锁付的锁付力压紧于第一部件的本体与第二部件的本体之间。

12、根据本申请第二个方面的一种液晶显示屏组件,包括液晶显示屏部以及如第一方面所述的锁付结构,所述液晶显示屏部包括液晶显示模组以及安装支架,所述安装支架提供所述第一部件。

13、以上介绍的液晶显示屏组件的技术方案,由于采用第一方面介绍的锁付结构,其有益效果包括但不限于,尽量减少mura现象的有益效果。

14、在所述液晶显示屏组件的一个或多个实施例中,所述液晶显示屏部的尺寸为9寸以上。

15、根据本申请第三个方面的一种车辆,包括如第二方面所述的液晶显示屏组件。

16、以上介绍的车辆的技术方案,由于采用第二方面介绍的液晶显示屏组件,其有益效果包括但不限于,显示效果好,使得用户体验较好。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种锁付结构(10),用于液晶显示屏组件(100),其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的锁付结构(10),其特征在于,所述第二部件(2)为钣金件,所述钣金件的厚度为0.4mm-1mm。

3.如权利要求1所述的锁付结构(10),其特征在于,第一部件(1)的第一配合区域(11)为从第一部件的本体(12)凸出形成第一凸台结构(110)的台面;所述第一凸台结构(110)的台面开设有所述第一连接孔(111)。

4.如权利要求3所述的锁付结构(10),其特征在于,所述第二部件(2)的所述第二配合区域(21)的尺寸至少覆盖所述第一配合区域(11)的尺寸,加上制造公差、以及位置公差。

5.如权利要求3所述的锁付结构(10),其特征在于,所述第二部件(2)的所述第二配合区域(21)为从第二部件的本体(22)凸出形成的第二凸台结构(210)的台面,所述第二配合区域(21)从所述第二部件的本体(22)凸出的高度至少包括所述第一配合区域(11)的平面度。

6.如权利要求1所述的锁付结构(10),其特征在于,所述减薄部(212)包括挖空的环形结构(2120),所述挖空的环形结构(2120)的在周向至少延伸半圆,围绕所述第二连接孔(211);所述挖空的环形结构(2120)的径向尺寸至少大于1mm。

7.如权利要求1-6任意一项所述的锁付结构(10),其特征在于,所述第一部件(1)为金属支架,所述连接件(3)为螺钉(31),所述螺钉(31)的螺帽(311)压紧于所述第二配合区域(21)的表面;所述锁付结构(10)还包括第三部件(4),所述第三部件(4)被连接件(3)连接第一连接孔(111)、第二连接孔(211)连接锁付的锁付力压紧于第一部件的本体(12)与第二部件的本体(22)之间。

8.一种液晶显示屏组件(100),其特征在于,包括液晶显示屏部(20)以及如权利要求1-7任意一项所述的锁付结构(10),所述液晶显示屏部(20)包括液晶显示模组(201)以及安装支架(202),所述安装支架(202)提供所述第一部件(1)。

9.如权利要求8所述的液晶显示屏组件(100),其特征在于,所述液晶显示屏部(20)的尺寸为9寸以上。

10.一种车辆(1000),其特征在于,包括如权利要求8或9所述的液晶显示屏组件(100)。

...

【技术特征摘要】

1.一种锁付结构(10),用于液晶显示屏组件(100),其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的锁付结构(10),其特征在于,所述第二部件(2)为钣金件,所述钣金件的厚度为0.4mm-1mm。

3.如权利要求1所述的锁付结构(10),其特征在于,第一部件(1)的第一配合区域(11)为从第一部件的本体(12)凸出形成第一凸台结构(110)的台面;所述第一凸台结构(110)的台面开设有所述第一连接孔(111)。

4.如权利要求3所述的锁付结构(10),其特征在于,所述第二部件(2)的所述第二配合区域(21)的尺寸至少覆盖所述第一配合区域(11)的尺寸,加上制造公差、以及位置公差。

5.如权利要求3所述的锁付结构(10),其特征在于,所述第二部件(2)的所述第二配合区域(21)为从第二部件的本体(22)凸出形成的第二凸台结构(210)的台面,所述第二配合区域(21)从所述第二部件的本体(22)凸出的高度至少包括所述第一配合区域(11)的平面度。

6.如权利要求1所述的锁付结构(10),其特征在于,所述减薄部(212)包括挖空的环形结构(2120),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘远宁甘德鹏谢聪怀饶火彦
申请(专利权)人:佛吉亚歌乐电子厦门有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1