【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及林业设备，具体涉及一种林业伐木运输装置。
技术介绍
1、木材具有重量轻、强重比高、弹性好、耐冲击、纹理色调丰富美观，加工容易等优点，自古至今都被列为重要的原材料。木材工业由于能源消耗低,污染少,资源有再生性，在国民经济中也占重要地位。现在产品已从原木的初加工品如电杆、坑木、枕木和各种锯材，发展到成材的再加工品如建筑构件、家具、车辆、船舶、文体用品、包装容器等木制品，以至木材的再造加工品即各种人造板、胶合木等，从而使木材工业形成独立的工业体系。
2、专利申请号为cn201721429300.7的专利，公开了一种木材运输车，包括用于承载木材的底座；围设于所述底座边缘上的、用于将所述木材限定在所述底座上的限位件；以及，设置在所述底座上的车轮；实现上述技术方案，通过在底座上设置限位件将木材进行围挡，使得木材即使不进行捆绑处理也不会从底座上滚落，简化了运输过程，提高了工作效率。上述专利中的木材运输车结构固定导致装卸效率低，且只适合运输长短均匀成品木材，同时木材运输时的固定装置为立柱，固定效果不佳，运输过程中安全性仍然有待提高。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种林业伐木运输装置，不仅能够提高装卸效率，同时运输安全性更高。
2、本专利技术采用的技术方案是：一种林业伐木运输装置，包括车架单元和装卸单元；所述车架单元包括车架本体，所述车架本体长向两侧设有间隔布置的侧栏，所述侧栏下端设有转动安装在车架本体外侧的蜗轮，所述车架本体
3、本技术方案中的运输装置包括车架结构和装卸结构，装卸车架装卸导轨和滚轮模组滑动配合，当齿轮转动时通过齿轮齿条结构使装卸车架能够从车架本体后端滑出以便在装卸架上堆放木材，提高木材装卸效率；完成木材堆放后将装卸车架滑入车架本体通过固定钩卡入固定环内，对装卸车架构成固定，与此同时，位于车架本体两侧的各个侧挡通过驱动齿轮驱动其向上转动至垂直位置，各个侧栏可形成对木材的防护以避免木材散落，进而提高林木运输的安全性。
4、优选的，所述装卸架长向两侧设有间隔布置的固定架，所述侧栏转动至垂直位置时能够与相应一固定架相抵，每一固定架上铰接有预紧螺栓，所述预紧螺栓上螺接有预紧螺帽，所述侧栏外周设有与固定架等高布置的预紧卡槽，使预紧螺栓能够卡入预紧卡槽内。
5、优选的，所述车架本体前端设有连接架，所述连接架前端设有与连接架螺纹适配且垂直布置的调节螺杆，调节螺杆下端转动连接有位于连接架下端的前轮组，调节螺杆上端设有位于连接架上端的调节盘。
6、优选的，所述车架本体后端设有倒三角布置的后轮架，后轮架下端设有前后间隔布置的后轮组；所述后轮架上端与车架本体底部滑动配合，后轮架两侧设有锁紧块，所述锁紧块能够卡入设于车架本体后端和中部的锁槽，所述后轮架后端还设有垂直布置的液压缸，液压缸的活塞端连接有能够与地面接触的支撑垫。
7、优选的，所述固定环与前挡板滑动配合，前挡板上端螺接有锁定螺杆，所述锁定螺杆下端与固定环转动连接，转动所述锁定螺杆能够带动固定环上下移动。
8、优选的，所述装卸架上端设有沿其长向间隔布置的堆放架，所述堆放架上设有沿装卸车架宽向间隔布置的放置槽。
9、优选的，所述装卸架后端底部两侧设有接触轮组，装卸架后端上部设有沿装卸架宽向布置的传输辊。
10、优选的，所述前挡板与装卸架相对的一侧设有防护垫。
11、优选的，所述侧栏上端设有高于装卸架的防护段，所述防护段的上端设有固定绑带的绑定钩。
12、本专利技术的有益效果是；本专利技术提供运输装置包括车架结构和装卸结构，装卸车架装卸导轨和滚轮模组滑动配合，当齿轮转动时通过齿轮齿条结构使装卸车架能够从车架本体后端滑出以便在装卸架上堆放木材，提高木材装卸效率；位于车架本体两侧的各个侧挡通过驱动齿轮驱动其向上转动至垂直位置，各个侧栏可形成对木材的防护以避免木材散落，进而提高林木运输的安全性，具有较高的实用价值。
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1.一种林业伐木运输装置，其特征在于，包括车架单元和装卸单元；
2.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，所述车架本体(100)后端设有倒三角布置的后轮架(1900)，后轮架(1900)下端设有前后间隔布置的后轮组(2000)；所述后轮架(1900)上端与车架本体(100)底部滑动配合，后轮架(1900)两侧设有锁紧块(2100)，所述锁紧块(2100)能够卡入设于车架本体(100)后端和中部的锁槽，所述后轮架(1900)后端还设有垂直布置的液压缸(2200)，液压缸(2200)的活塞端连接有能够与地面接触的支撑垫(2300)。
5.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，所述固定环(1300)与前挡板(1400)滑动配合，前挡板(1400)上端螺接有锁定螺杆(2400)，所述锁定螺杆(2400)下端与固定环转动连接，转动所述锁定螺杆(2400)能够带动固定环(1300)上下移动。
6.根
7.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，所述装卸架(700)后端底部两侧设有接触轮组(2500)，装卸架(700)后端上部设有沿装卸架(700)宽向布置的传输辊(2600)。
8.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，所述前挡板(1400)与装卸架(700)相对的一侧设有防护垫(1410)。
9.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，所述侧栏(200)上端设有高于装卸架(700)的防护段，所述防护段的上端设有固定绑带的绑定钩(210)。
...【技术特征摘要】
1.一种林业伐木运输装置，其特征在于，包括车架单元和装卸单元；
2.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，所述车架本体(100)后端设有倒三角布置的后轮架(1900)，后轮架(1900)下端设有前后间隔布置的后轮组(2000)；所述后轮架(1900)上端与车架本体(100)底部滑动配合，后轮架(1900)两侧设有锁紧块(2100)，所述锁紧块(2100)能够卡入设于车架本体(100)后端和中部的锁槽，所述后轮架(1900)后端还设有垂直布置的液压缸(2200)，液压缸(2200)的活塞端连接有能够与地面接触的支撑垫(2300)。
5.根据权利要求1所述的林业伐木运输装置，其特征在于，所述固定环(1300)与前挡板(1400)滑动配合，前挡板(1400...
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