【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通信号机，具体为道路交通信号控制机液晶驱动板。
技术介绍
1、交通信号灯是城市交通顺畅运行的关键节点，如果交通信号灯出现故障则可能导致交通的拥堵，让市民的出行受到影响。交通信号机是控制交通信号灯的主控装置，针对目前路口信号机大多无配置显示界面，进行信号机信息更改时过于繁杂、不能实时和快速的进入信息配置系统，也无法在故障检修时实时的查看运行数据。交通信号机一般设置成机箱式，并且安装在机柜内部。在机箱内部设置有多个电路功能板来完成不同的功能。为了更好的反应交通信号灯的运行状态，在交通信号机中设置有大尺寸的显示屏用来显示各种数据。如本公司一种型号的交通信号机的显示屏为10.2寸。由于交通信号灯所处的环境，交通信号机多设置在户外，在晴朗的天气条件下，需要较高的亮度才能够清晰的显示的各种参数数据。基于上述情况，对于普通的液晶驱动模块无法达到上述要求，因此设计一种新的适合大尺寸、户外使用的交通信号机的液晶驱动模块成为一种迫切的要求。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：提供一种新的适合大尺寸、户外使用的交通信号机的液晶驱动板。
2、本技术要解决的技术问题的技术方案是：道路交通信号控制机液晶驱动板，包括背光控制模块、电压转换模块、升压和降压模块、液晶驱动信号时序控制电路模块；所述背光控制模块连接交通信号机的电源模块与液晶显示模块的背光模组；所述电压转换模块为电阻分压电路，用以将电压分压成不同等级的电平并输入液晶模块不同的电压电压接口中；所述升压和降压模块连接交通信
3、更好的，所述背光控制模块采用芯片mp3202作为升压模块。
4、更好的，所述背光控制模块的输入电源处串接自恢复保险片。
5、更好的，所述升压和降压控制电路模块包10v升压电路、16v升压电路以及-7v转换电路，所述10v升压电路使用s-8337升压稳压芯片将3.3v电平转换为10.4v电平；所述16v升压电路将10.4v电平使用npn型2n3904三极管进行二级正向电压放大得到16v电平；所述-7v转换电路使用pnp型2n3906三极管进行负向电压转换成-7v。
6、更好的，所述10v升压电路输出端与16v升压电路输入端之间以及10v升压电路输出端与-7v转换电路的输入端之间串接电容和小信号二极管。
7、更好的，所述液晶驱动信号时序控制电路模块使用芯片ek6709作为主控芯片，主控芯片与液晶模块的每个信号线上串联电阻。
8、本技术的有益效果为：
9、大数据液晶驱动板和大数据主控板进行并口通信，液晶屏上可以直观的显示当前路口的运行状态，在路口信号机进行配时调试时，可以更加迅速的进入配时界面，减少路口车辆拥堵时间。大数据液晶驱动板和大数据驱动板配合，在路口信号灯出现故障时，可实时在液晶屏上查询和显示故障信息，精准定位故障位置，简化维修步骤，减少维修难度和维修时间。
10、液晶屏采用10.2寸大屏显示信号机的各种信息，更加清晰明了，操作更加灵活，提高了使用效率，简化了使用步骤，液晶屏直接配备到每一台信号机上，简化了机柜的整体结构，提高了生产效率。
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【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘月清，徐美艳，范奎龙，
申请(专利权)人：山东双百电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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