【技术实现步骤摘要】
本公开涉及智能广告推送，特别是涉及一种基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法。
技术介绍
1、目前，户外广告都是按照固定单一模式投送广告，而在固定单一模式下投送的广告大量存在效率低，不确定有效性的缺陷，同时现有的户外广告无法统计真正观看到广告的有效人群，会导致户外广告无法精准针对不同的人群投送广告，以及无法真正发挥广告的广而告之的效果。为了解决简单广告投送的问题，通过日常使用的交通工具上的闲置位置进行广告投送，例如，公交车、出租车以及共享汽车等，能够较好地将广告投送至各个地区，以提高广告投送效率以及便捷性。
2、传统的公共交通工具因其体积重量较大，在交通线路上需要更加严格的交通规格要求，而投送的广告容易干扰车辆上各指示灯的指示效果，尤其在大雾多雨多雪的天气下，容易在刹车或者转向时因广告投送误导其他车辆而发生交通事故。
技术实现思路
1、本公开的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种兼具提高广告投送效率以及减少广告投送对刹车制动的干扰的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法。
2、本公开的目的是通过以下技术方案来实现的：
3、一种基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，包括：采用移动车辆制动装置在移动车辆上进行广告画面投放，所述移动车辆制动装置包括：车辆移动组件以及制动刹车监测器；所述车辆移动组件包括智能移动车以及广告投送箱，所述广告投送箱设置于所述智能移动车上，所述广告投送箱具有广告投放区，所述广告投放区用于显示广告画面；所述制动刹
4、所述车辆广告投送监控方法，包括：
5、获取智能移动车的刹车制动状态参数；
6、将所述刹车制动状态参数与预设刹车状态参数进行制投差分处理，得到制动投送差分值；
7、根据所述制动投送差分值向广投管理系统发送广告投送通禁信号，以使广告投送箱的广告投放区显示广告画面。
8、在其中一个实施例中，所述获取智能移动车的刹车制动状态参数，包括：获取所述智能移动车的刹车压传电压。
9、在其中一个实施例中，所述将所述刹车制动状态参数与预设刹车状态参数进行制投差分处理，得到制动投送差分值，包括：求取所述刹车压传电压与预设压传电压的差值，以得到制动投送压差。
10、在其中一个实施例中，所述根据所述制动投送差分值向广投管理系统发送广告投送通禁信号，以使广告投送箱的广告投放区显示广告画面，包括：检测所述制动投送压差与预设投送压差是否匹配；当所述制动投送压差与所述预设投送压差匹配时，向所述广投管理系统发送广告投送中断信号。
11、在其中一个实施例中，所述检测所述制动投送压差与预设投送压差是否匹配，之后还包括：当所述制动投送压差与所述预设投送压差不匹配时，向所述广投管理系统发送广告投送开启信号。
12、在其中一个实施例中，所述获取智能移动车的刹车制动状态参数，包括：获取所述智能移动车的刹车电传时间。
13、在其中一个实施例中，所述将所述刹车制动状态参数与预设刹车状态参数进行制投差分处理，得到制动投送差分值，包括：求取所述刹车电传时间与预设电传时间的差值，以得到制动投送时差。
14、在其中一个实施例中，所述根据所述制动投送差分值向广投管理系统发送广告投送通禁信号，以使广告投送箱的广告投放区显示广告画面，包括：检测所述制动投送时差与预设投送时差是否匹配；当所述制动投送时差与所述预设投送时差匹配时，向所述广投管理系统发送广告禁投信号。
15、在其中一个实施例中，所述检测所述制动投送流差与预设投送流差是否匹配，之后还包括：当所述制动投送时差与所述预设投送时差不匹配时，向所述广投管理系统发送广告启投信号。
16、在其中一个实施例中，所述根据所述制动投送差分值向广投管理系统发送广告投送通禁信号，以使广告投送箱的广告投放区显示广告画面，之前还包括以下步骤：获取所述智能移动车的车前红外热源数；检测所述车前红外热源数是否大于或等于预设红外热源数；当所述车前红外热源数大于或等于所述预设红外热源数时，向所述广投管理系统发送刹车侧投信号，以使所述广告投送箱的侧面投放广告画面。
17、在其中一个实施例中，所述当所述车前红外热源数大于或等于所述预设红外热源数时，向所述广投管理系统发送刹车侧投信号，以使所述广告投送箱的侧面投放广告画面，之后还包括：获取所述智能移动车的头盔指示使能电压；检测所述头盔指示使能电压是否小于预设头盔使能电压；当所述头盔指示使能电压小于所述预设头盔使能电压时，向所述广投管理系统发送头盔指示重启信号。
18、在其中一个实施例中，所述检测所述车前红外热源数是否大于或等于预设红外热源数，之后还包括以下步骤：当所述车前红外热源数小于所述预设红外热源数时，获取所述智能移动车的行驶时速；检测所述行驶时速是否小于或等于预设时速；当所述行驶时速小于或等于所述预设时速时，向所述广投管理系统发送广告全投信号。
19、在其中一个实施例中，所述当所述行驶时速小于或等于所述预设时速时，向所述广投管理系统发送广告全投信号，之后还包括：获取所述智能移动车的鞋灯指示使能电压；检测所述鞋灯指示使能电压是否小于预设鞋灯使能电压；当所述鞋灯指示使能电压小于所述预设鞋灯使能电压时，向所述广投管理系统发送鞋灯指示重启信号。
20、在其中一个实施例中，所述检测所述行驶时速是否小于或等于预设时速，之后还包括：当所述行驶时速大于所述预设时速时，获取所述智能移动车的刹车制动频率；检测所述刹车制动频率是否大于或等于预设刹车频率；当所述刹车制动频率大于或等于所述预设刹车频率时，向所述广投管理系统发送广告投送延时信号。
21、在其中一个实施例中，所述当所述刹车制动频率大于或等于所述预设刹车频率时，向所述广投管理系统发送广告投送延时信号，之后还包括：获取所述智能移动车的外套灯指示使能电压；检测所述外套灯指示使能电压是否小于预设外套灯使能电压；当所述外套灯指示使能电压小于所述预设外套灯使能电压时，向所述广投管理系统发送外套灯指示重启信号。
22、在其中一个实施例中，所述车辆移动组件还包括车辆转向指示器，所述车辆转向指示器与所述制动刹车监测器通讯连接，以调整所述车辆转向指示器的转向指示方向。
23、在其中一个实施例中，所述车辆移动组件还包括智能外卖头盔以及红外感应探头，所述红外感应探头设置于所述智能外卖头盔上，所述红外感应探头的探测端朝向所述智能移动车的车辆前方，所述红外感应探头与所述制动刹车监测器无线通讯连接，所述智能外卖头盔作安装于所述智能移动车上的操作体的顶部。
24、在其中一个实施例中，所述车辆移动组件还包括外卖鞋以及智能外卖鞋灯，所述智能外卖鞋灯设置于所述外卖鞋上，所述智能外卖鞋灯与所述制动刹车监测器无线连接，所述智能外卖鞋灯设置于所述智能移动车上的操作体本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，包括：采用移动车辆制动装置在移动车辆上进行广告画面投放，所述移动车辆制动装置包括：
2.根据权利要求1所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述获取智能移动车的刹车制动状态参数，包括：
3.根据权利要求2所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述将所述刹车制动状态参数与预设刹车状态参数进行制投差分处理，得到制动投送差分值，包括：
4.根据权利要求3所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述根据所述制动投送差分值向广投管理系统发送广告投送通禁信号，以使广告投送箱的广告投放区显示广告画面，包括：
5.根据权利要求4所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述检测所述制动投送压差与预设投送压差是否匹配，之后还包括：
6.根据权利要求1所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述获取智能移动车的刹车制动状态参数，包括：
7.根据权利要求6所
8.根据权利要求7所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述根据所述制动投送差分值向广投管理系统发送广告投送通禁信号，以使广告投送箱的广告投放区显示广告画面，包括：
9.根据权利要求8所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述检测所述制动投送流差与预设投送流差是否匹配，之后还包括：
10.根据权利要求1所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述车辆移动组件还包括车辆转向指示器，所述车辆转向指示器与所述制动刹车监测器通讯连接，以调整所述车辆转向指示器的转向指示方向。
...【技术特征摘要】
1.一种基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，包括：采用移动车辆制动装置在移动车辆上进行广告画面投放，所述移动车辆制动装置包括：
2.根据权利要求1所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述获取智能移动车的刹车制动状态参数，包括：
3.根据权利要求2所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述将所述刹车制动状态参数与预设刹车状态参数进行制投差分处理，得到制动投送差分值，包括：
4.根据权利要求3所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述根据所述制动投送差分值向广投管理系统发送广告投送通禁信号，以使广告投送箱的广告投放区显示广告画面，包括：
5.根据权利要求4所述的基于移动车辆制动装置的车辆广告投送监控方法，其特征在于，所述检测所述制动投送压差与预设投送压差是否匹配，之后还包括：
6.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐硕彥，徐硕志，徐道政，
申请(专利权)人：梅州市明眸电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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