一种建筑工程的电梯安装结构制造技术

技术编号:40983781 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:28
本技术提供一种建筑工程的电梯安装结构,涉及电梯安装结构技术领域,包括轿箱主体和减速机构,所述轿箱主体的外侧活动连接有钢架,所述钢架的一侧焊接有主固定架,所述钢架的另一侧焊接有副固定架,所述副固定架的一侧焊接有减速架,所述轿箱主体的一侧设置有箱门,所述轿箱主体的上端设置有箱顶,所述箱顶的上表面设置有牵引绳,所述牵引绳的上端连接有牵引机。该建筑工程的电梯安装结构,通过减速机构的设置,在牵引绳断裂时,电梯会快速下降,速度传感器将信号传给电动机,电动机转动的同时,带动螺纹杆转动,螺纹杆转动的同时,推出连接板,同时摩擦板也会随着连接板推出,摩擦板接触到摩擦架,电梯开始减速,直至停止。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯安装结构,尤其涉及一种建筑工程的电梯安装结构


技术介绍

1、建筑工程电梯是一种用于建筑工地的电梯,通常用于运送建筑材料、设备和人员。建筑工程电梯通常在建筑工程的特定阶段使用,例如建筑起重阶段和施工阶段,建筑工程电梯是建筑工地上必不可少的设备,具有重要的作用,能够提高施工效率,加强施工安全,减少人力和物力的浪费。

2、经检索,专利号为“cn217102584u”的技术提供了“一种建筑工程的电梯安装结构,包括四个主体钢架,所述主体钢架顶部固定连接有顶部板,所述电梯箱的内部安装有保护装置,所述电梯箱的内部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的外侧固定连接有保护板,所述电梯箱的内部固定连接有触点滑槽,所述触点滑槽的内部固定连接有第一触点,所述触点滑槽的内部活动连接有第二触点,本技术涉及电梯结构
;该建筑工程的电梯安装结构,通过在钢丝绳全部断裂时,拨杆会拨动下方的第二触点,从而第一触点与第二触点相接触,电动伸缩杆内部电路被接通,将保护板向外侧推动,推动到外侧主体钢架内侧,从而可以大幅度减小电梯箱下降的速度,进而保护乘坐人的安全”。其在使用时,摩擦轮可能会由于电梯的长时间震动而造成损坏,摩擦轮损坏后便接触不到第一触点与第二触点,从而导致推板不能正常推出,可能会导致施工人员的生命危险。

3、于是,我们提供了一种建筑工程的电梯安装结构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种建筑工程的电梯安装结构,解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑工程的电梯安装结构,包括轿箱主体和减速机构,所述轿箱主体的外侧活动连接有钢架,所述钢架的一侧焊接有主固定架,所述钢架的另一侧焊接有副固定架,所述副固定架的一侧焊接有减速架,所述轿箱主体的一侧转动连接有箱门,所述轿箱主体的上端设置有箱顶,所述箱顶的上表面设置有牵引绳,所述牵引绳的上端连接有牵引机,所述牵引机的下端设置有顶板,所述轿箱主体的另一侧设置有减速机构,所述轿箱主体的另一侧开设有固定孔,所述固定孔的外侧螺纹连接有固定杆,所述固定杆的外侧设置有固定板。

3、优选的,所述减速机构包括固定孔、固定杆、固定板、主螺纹孔、电动机、螺纹杆、主卡块、副螺纹孔、连接板、底板、散热板、摩擦板、限位杆、限位板、滑孔、副卡块、急停按钮、速度传感器和震动传感器。

4、优选的,所述固定板的表面四角均开设有主螺纹孔,所述固定板的一侧焊接有电动机,所述电动机的一侧设置有螺纹杆。

5、优选的,所述螺纹杆的一端设置有主卡块,所述螺纹杆的外侧设置有连接板,所述连接板的一侧开设有副螺纹孔,所述螺纹杆与连接板之间为螺纹连接。

6、优选的,所述连接板的一侧固定连接有底板,所述底板的另一侧固定连接有散热板,所述散热板的另一侧固定连接有摩擦板。

7、优选的,所述连接板的另一侧设置有限位杆,所述限位杆的外侧设置有限位板,所述限位杆与限位板之间为滑动连接,所述限位板的一侧开设有滑孔,所述限位杆的一端设置有副卡块。

8、优选的,所述轿箱主体的内侧设置有急停按钮,所述轿箱主体的上表面设置有速度传感器,所述速度传感器的一侧设置有震动传感器,所述急停按钮、速度传感器、震动传感器与电动机均为电性连接。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、该建筑工程的电梯安装结构,通过减速机构的设置,在牵引绳断裂时,电梯会快速下降,速度传感器将信号传给电动机,电动机转动的同时,带动螺纹杆转动,螺纹杆转动的同时,推出连接板,同时摩擦板也会随着连接板推出,摩擦板接触到摩擦架,电梯开始减速,直至停止。

11、当出电梯现异常情况时,施工人员可按下轿箱内部的急停按钮,此时电动机开始转动,电动机转动的同时,带动螺纹杆转动,螺纹杆转动的同时,推出连接板,同时摩擦板也会随着连接板推出,摩擦板接触到摩擦架,电梯开始减速,直至停止,摩擦板与摩擦架在日常使用中不接触,不会造成摩擦板的损坏,且摩擦板减速效果好。

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【技术保护点】

1.一种建筑工程的电梯安装结构,其特征在于:包括轿箱主体(1)和减速机构(11),所述轿箱主体(1)的外侧活动连接有钢架(2),所述钢架(2)的一侧焊接设置有主固定架(3),所述钢架(2)的另一侧焊接有副固定架(4),所述副固定架(4)的一侧焊接有减速架(5),所述轿箱主体(1)的一侧转动连接有箱门(6),所述轿箱主体(1)的上端设置有箱顶(7),所述箱顶(7)的上表面设置有牵引绳(8),所述牵引绳(8)的上端连接有牵引机(9),所述牵引机(9)的下端设置有顶板(10),所述轿箱主体(1)的另一侧设置有减速机构(11),所述轿箱主体(1)的另一侧开设有固定孔(1101),所述固定孔(1101)的外侧螺纹连接有固定杆(1102),所述固定杆(1102)的外侧设置有固定板(1103)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程的电梯安装结构,其特征在于,所述减速机构(11)包括固定孔(1101)、固定杆(1102)、固定板(1103)、主螺纹孔(1104)、电动机(1105)、螺纹杆(1106)、主卡块(1107)、连接板(1108)、副螺纹孔(1109)、底板(1110)、散热板(1111)、摩擦板(1112)、限位杆(1113)、限位板(1114)、滑孔(1115)、副卡块(1116)、急停按钮(1117)、速度传感器(1118)和震动传感器(1119)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程的电梯安装结构,其特征在于,所述固定板(1103)的表面四角均开设有主螺纹孔(1104),所述固定板(1103)的一侧焊接有电动机(1105),所述电动机(1105)的一侧设置有螺纹杆(1106)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程的电梯安装结构,其特征在于,所述螺纹杆(1106)的一端设置有主卡块(1107),所述螺纹杆(1106)的外侧设置有连接板(1108),所述连接板(1108)的一侧开设有副螺纹孔(1109),所述螺纹杆(1106)与连接板(1108)之间为螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种建筑工程的电梯安装结构,其特征在于,所述连接板(1108)的一侧固定连接有底板(1110),所述底板(1110)的另一侧固定连接有散热板(1111),所述散热板(1111)的另一侧固定连接有摩擦板(1112)。

6.根据权利要求4所述的一种建筑工程的电梯安装结构,其特征在于,所述连接板(1108)的另一侧设置有限位杆(1113),所述限位杆(1113)的外侧设置有限位板(1114),所述限位杆(1113)与限位板(1114)之间为滑动连接,所述限位板(1114)的一侧开设有滑孔(1115),所述限位杆(1113)的一端设置有副卡块(1116)。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工程的电梯安装结构,其特征在于,所述轿箱主体(1)的内侧设置有急停按钮(1117),所述轿箱主体(1)的上表面设置有速度传感器(1118),所述速度传感器(1118)的一侧设置有震动传感器(1119),所述急停按钮(1117)、速度传感器(1118)、震动传感器(1119)与电动机(1105)均为电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种建筑工程的电梯安装结构,其特征在于:包括轿箱主体(1)和减速机构(11),所述轿箱主体(1)的外侧活动连接有钢架(2),所述钢架(2)的一侧焊接设置有主固定架(3),所述钢架(2)的另一侧焊接有副固定架(4),所述副固定架(4)的一侧焊接有减速架(5),所述轿箱主体(1)的一侧转动连接有箱门(6),所述轿箱主体(1)的上端设置有箱顶(7),所述箱顶(7)的上表面设置有牵引绳(8),所述牵引绳(8)的上端连接有牵引机(9),所述牵引机(9)的下端设置有顶板(10),所述轿箱主体(1)的另一侧设置有减速机构(11),所述轿箱主体(1)的另一侧开设有固定孔(1101),所述固定孔(1101)的外侧螺纹连接有固定杆(1102),所述固定杆(1102)的外侧设置有固定板(1103)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程的电梯安装结构,其特征在于,所述减速机构(11)包括固定孔(1101)、固定杆(1102)、固定板(1103)、主螺纹孔(1104)、电动机(1105)、螺纹杆(1106)、主卡块(1107)、连接板(1108)、副螺纹孔(1109)、底板(1110)、散热板(1111)、摩擦板(1112)、限位杆(1113)、限位板(1114)、滑孔(1115)、副卡块(1116)、急停按钮(1117)、速度传感器(1118)和震动传感器(1119)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程的电梯安装结构,其特征在于,所述固定板(1103)的表面四角均开设有主螺纹孔(1104),所述固定板(1103)...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚启航
申请(专利权)人:四川非凡世家建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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