飞机风挡的损伤检测方法、系统、设备及存储介质技术方案

技术编号:40979639 阅读:28 留言:0更新日期:2024-04-18 21:26
本申请公开了飞机风挡的损伤检测方法、系统、设备及存储介质,该方法可以根据样本风挡上的第一裂纹的损伤发展情况,确定出损伤数据对应的损伤级别,从而可以根据目标风挡上的第二裂纹的目标损伤数据,确定目标风挡对应的损伤级别,以及针对目标风挡下一阶段的损伤检测周期。该方法可以帮助确定合理的飞机风挡损伤检测周期,能够提高飞机风挡检测的可靠性和效率。本申请可广泛应用于损伤检测技术领域内。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及损伤检测,尤其是飞机风挡的损伤检测方法、系统、设备及存储介质


技术介绍

1、飞机风挡是指安装在驾驶舱前方、机身侧方的透明玻璃板,用来保护驾驶舱内的飞行员和机组人员免受风压、气流、飞行物和天气等外部因素的影响。在飞机运行过程中,由于碰撞、温差、腐蚀以及疲劳等因素,飞机风挡上可能会出现一些裂纹,裂纹可能使飞行员的视野受到限制,降低飞行安全性。更为严重地,由于材料的特性,飞机风挡的裂纹一旦扩展到一定程序,在高空复杂的受力情况下,可能会瞬间爆裂,超出安全标准,从而影响飞行安全。因此,对于飞机风挡的裂纹损伤检测,是一项十分重要的工作。

2、相关技术中,一般当飞机风挡的裂纹可以被肉眼明显观察到后,作业人员依据不同机型手册中的检查周期,通过相关的检测设备对裂纹进行周期性的检查,以判断是否超出安全标准,从而方便及时发现问题,对飞机风挡进行更换。当前的检测应用中,一般由飞机风挡的厂家规定损伤检测周期,而实际飞机风挡的裂纹损伤变化情况是比较复杂的,可能存在有检测不及时导致的安全性问题或者频繁进行检测,增加作业人员负担的情况。

3、综上,相关本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机风挡的损伤检测方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的一种飞机风挡的损伤检测方法,其特征在于,所述对样本风挡进行裂纹检测,得到所述样本风挡对应的裂纹参数数据集,包括:

3.根据权利要求2所述的一种飞机风挡的损伤检测方法,其特征在于,所述根据所述最长长度、所述最宽宽度和所述最深深度,确定所述第一裂纹的样本损伤数据,包括:

4.根据权利要求2或者3所述的一种飞机风挡的损伤检测方法,其特征在于,所述检测所述第一裂纹的最长长度、最宽宽度,包括:

5.根据权利要求1所述的一种飞机风挡的损伤检测方法,其特征在于,所述根据目...

【技术特征摘要】

1.一种飞机风挡的损伤检测方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的一种飞机风挡的损伤检测方法,其特征在于,所述对样本风挡进行裂纹检测,得到所述样本风挡对应的裂纹参数数据集,包括:

3.根据权利要求2所述的一种飞机风挡的损伤检测方法,其特征在于,所述根据所述最长长度、所述最宽宽度和所述最深深度,确定所述第一裂纹的样本损伤数据,包括:

4.根据权利要求2或者3所述的一种飞机风挡的损伤检测方法,其特征在于,所述检测所述第一裂纹的最长长度、最宽宽度,包括:

5.根据权利要求1所述的一种飞机风挡的损伤检测方法,其特征在于,所述根据目标时间点和所述目标时间点之前的上一检测时间点对应的样本损伤数据,确定损伤...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁忠大龚晓峰刘傲天
申请(专利权)人:广州民航职业技术学院
类型:发明
国别省市:

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