【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路修复施工，具体是指一种公路裂缝修补装置。
技术介绍
1、其字面意思为公共交通之道路，道路是供各种车辆(无轨)和行人通行的工程设施，按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。道路在使用一段年限后，受到车辆和雨水的侵蚀，道路表面会产生众多的裂缝，裂缝如果不及时对其进行修补，在车辆的进一步碾压下会不断加大，且在冬季雨水进入后，雨水结冰，会使得裂缝加大的程度进一步提升，对道路的破坏程度更加严重，因此在道路产生裂缝时需要及时地对道路的裂缝进行修补，因此需要通过相关部门对其进行维护与修缮，其中修缮的内容包括但不限于对于道路裂缝的填充修补。
2、现有技术中，因道路裂缝的分布往往具有不规则性，对于裂缝的填充，大多采用人工操作的方式进行施工，通过多个维护人员的分工合作，操作手动填充设备对裂缝进行填充材料的灌入填充，人工填充的方式在填充时，往往具有较高的施工质量，能够得到更良好的填补效果。但人工填充修补的方式具有劳动力需求大，且施工效率较低的问题，而需要修缮维护的道路数量庞大，这便产生了若要达到及时修补的目的，需要更多的人工劳动力来弥补工作效率低下的问题，增加了维护资金的投入。
3、在公开号为cn112030694a的专利中公开了一种公路路面裂缝修补装置，包括移动结构、储料结构、剖切结构和压实结构，移动结构包括支板和滚轮本体，支板的底面上对称安装有四个滚轮本体，且支板顶面上安装有扶手，且支板的顶面前部贯穿开设有通槽，移动结构支板的顶面前部通槽中安装有剖切结构，且移动结构的支板顶面后部安
4、但其仍存在一些缺陷：例如未设置修补前的清理机构，使得需要人工在对裂缝内部以及裂缝外侧灰尘进行清理，且由于没有除尘抑尘的功能，在人工进行清理的过程中，灰尘直接影响到使用者，从而影响使用；此外，目前在裂缝修补时需要提前将沥青进行加热，以便于更好的进行修补，上述专利中不能够对沥青进行方便的加热，导致增加人工处理量，鉴于此，我们提供了一种公路裂缝修补装置用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术要解决上述技术问题，提供一种公路裂缝修补装置，本专利技术通过在车体上设置储存箱，将修补裂缝用的沥青放入储存箱内进行搅拌，同时借助储存箱底部的加热圈保证沥青处于融化状态，保证沥青的顺利流出，同时保证沥青对裂缝的填补；通过气泵作为动力源，气泵将气流依次通过连通管、集尘箱、导气软管、清扫喷头和吸气孔向路面的裂缝处进行吸气除尘清理，可以有效的将路面裂缝中的灰尘垃圾等清理出路面裂缝；通过压实辊对裂缝处的沥青进行压实处理，保证沥青完整填充裂缝，提升裂缝填补质量。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为：一种公路裂缝修补装置，包括车体以及设置在车体上的储存箱，所述车体底部从前至后依次设有清扫喷头、填补管以及压实辊，所述的填补管低端呈锥形设置、顶端连通设有出料管，所述出料管向上贯穿车体底板后连接在储存箱底部，且出料管与所述的储存箱相连通设置，所述的储存箱下侧呈锥形设置，且其内部设有搅拌机构，储存箱下侧的侧壁上安装有加热圈；所述的车体上安装有集尘箱，所述的集尘箱底部连通安装有连通管、上侧连通设有气泵，所述的连通管连通安装有导气软管，所述的导气软管的末端连通与清扫喷头相连通设置，且所述的清扫喷头低端开设有吸气孔；所述的压实辊内部水平活动贯穿设有轴体，所述的轴体两端分别向上连接设有竖杆，两组所述的竖杆顶端连接设有同一组伸缩杆，所述的伸缩杆垂直设置且其安装在所述的车体上。
3、优选地，所述的出料管上安装设有用于控制其内部流速的调节件。
4、优选地，所述的清扫喷头设置有多组，多组清扫喷头以填补管所在的垂直平面为对称面对称设置，所述的吸气孔开设在清扫喷头的底面，且其向清扫喷头上靠近填补管所在的垂直平面一侧延伸设置。
5、优选地，所述的搅拌机构包括搅拌杆、电机以及联轴器，所述的电机置于储存箱顶部，所述的搅拌杆垂直设置，且其顶端通过联轴器与电机的输出端相连接。
6、采用以上结构后，本专利技术具有如下优点：
7、1、通过气泵作为动力源，气泵将气流依次通过连通管、集尘箱、导气软管、清扫喷头和吸气孔向路面的裂缝处进行吸气除尘清理，可以有效的将路面裂缝中的灰尘垃圾等清理出路面裂缝，有效的将清理路面裂缝时产生的含尘气体或者垃圾吸附至集尘箱的内部，防止在清理过程中由于灰尘飘散而导致污染作业环境的情况；
8、2、本专利技术通过在车体上设置储存箱，将修补裂缝用的沥青放入储存箱内进行搅拌，同时借助储存箱底部的加热圈保证沥青处于融化状态，保证沥青的顺利流出，同时保证沥青对裂缝的填补；
9、3、通过压实辊对裂缝处的沥青进行压实处理，保证沥青完整填充裂缝，提升裂缝填补质量。
10、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本专利技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
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1.一种公路裂缝修补装置，包括车体(1)以及设置在车体(1)上的储存箱(2)，其特征在于，所述车体(1)底部从前至后依次设有清扫喷头(3)、填补管(9)以及压实辊(16)，所述的填补管(9)低端呈锥形设置、顶端连通设有出料管(10)，所述出料管(10)向上贯穿车体(1)底板后连接在储存箱(2)底部，且出料管(10)与所述的储存箱(2)相连通设置，所述的储存箱(2)下侧呈锥形设置，且其内部设有搅拌机构，储存箱(2)下侧的侧壁上安装有加热圈(12)；所述的车体(1)上安装有集尘箱(8)，所述的集尘箱(8)底部连通安装有连通管、上侧连通设有气泵(6)，所述的连通管连通安装有导气软管(5)，所述的导气软管(5)的末端连通与清扫喷头(3)相连通设置，且所述的清扫喷头(3)低端开设有吸气孔(4)；所述的压实辊(16)内部水平活动贯穿设有轴体(17)，所述的轴体(17)两端分别向上连接设有竖杆(18)，两组所述的竖杆(18)顶端连接设有同一组伸缩杆(7)，所述的伸缩杆(7)垂直设置且其安装在所述的车体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于，所述的出料管
3.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于，所述的清扫喷头(3)设置有多组，多组清扫喷头(3)以填补管(9)所在的垂直平面为对称面对称设置，所述的吸气孔(4)开设在清扫喷头(3)的底面，且其向清扫喷头(3)上靠近填补管(9)所在的垂直平面一侧延伸设置。
4.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于，所述的搅拌机构包括搅拌杆(13)、电机(14)以及联轴器(15)，所述的电机(14)置于储存箱(2)顶部，所述的搅拌杆(13)垂直设置，且其顶端通过联轴器(15)与电机(14)的输出端相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种公路裂缝修补装置，包括车体(1)以及设置在车体(1)上的储存箱(2)，其特征在于，所述车体(1)底部从前至后依次设有清扫喷头(3)、填补管(9)以及压实辊(16)，所述的填补管(9)低端呈锥形设置、顶端连通设有出料管(10)，所述出料管(10)向上贯穿车体(1)底板后连接在储存箱(2)底部，且出料管(10)与所述的储存箱(2)相连通设置，所述的储存箱(2)下侧呈锥形设置，且其内部设有搅拌机构，储存箱(2)下侧的侧壁上安装有加热圈(12)；所述的车体(1)上安装有集尘箱(8)，所述的集尘箱(8)底部连通安装有连通管、上侧连通设有气泵(6)，所述的连通管连通安装有导气软管(5)，所述的导气软管(5)的末端连通与清扫喷头(3)相连通设置，且所述的清扫喷头(3)低端开设有吸气孔(4)；所述的压实辊(16)内部水平活动贯穿设有轴体(17)，所述的轴体(17)两端分别向上连接设有竖杆(18...
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