【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通管理，具体为一种可调节的交通管理装置。
技术介绍
1、交通管理主要是对交通的组织和指挥，一般按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，应用技术手段对交通的指挥和限制，处理道路中人、车、道之间的关系，而恶劣天气或者交通事故等突发情况的发生，往往会导致车辆行驶杂乱无章甚至交通瘫痪，从而需要交通管理装置对道路交通进行紧急管制。
2、例如公开号cn205959423u，公开了一种路面紧急交通管理装置，包括底座、支撑柱、交通管理装置、支撑装置、油缸、移动轮、支撑油缸、支撑件一、连接轴、支撑件二、连接销、固定板、支撑脚、插销、固定销和支撑座；本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，使用时，首先通过油缸将移动轮顶起，然后通过移动轮将交通管理装置移动到需要的位置，最后对交通管理装置进行固定支撑，从而保证交通管理装置在使用的时候不会发生移动的现象；固定支撑时，首先油缸收缩将移动轮移至底座内部，然后通过支撑油缸的伸长进一步的使支撑脚牢牢支撑在地面上，从而保证了在恶劣的天气中交通管理装置不会出现翻到的现象；
3、该专利中的交通管理装置多为固定结构，不方便进行收纳和放置，在移动中体积较大，十分不便，同时缺少收纳防护结构，在移动搬运中，外界的碰撞容易造成装置的损坏，影响使用。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调节的交通管理装置，解决了不方便进行收纳和放置，在移动中体积较大，十分不便，同时缺少收纳防护结构，在移动搬运中，外界的碰
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可调节的交通管理装置，包括底座，所述底座下端的边侧安装有移动轮，所述底座上端的右侧固定连接有固定架，所述底座的上端固定连接有收纳箱，所述底座的上端位于收纳箱的右侧设置有配重块，所述收纳箱表面的右端设置有电源组，所述收纳箱的内侧设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端设置有安装座，所述安装座的表面设置有指挥信息显示屏，所述安装座的表面位于指挥信息显示屏的边侧设置有监控摄像头，所述收纳箱的上端设置有防护盖板，所述防护盖板的左端固定连接有连接架，所述伸缩气缸的表面固定连接有卡合座，所述收纳箱的内侧设置有防护组件。
3、优选的，所述配重块和固定架相互适配，所述固定架的上端固定安装有手推杆，且所述手推杆的表面设置有防滑橡胶套。
4、优选的，所述电源组和伸缩气缸、指挥信息显示屏、监控摄像头电性连接，所述电源组位于收纳箱的前后两侧设置有两个。
5、优选的，所述伸缩气缸的下端位于收纳箱内侧的左端，且和收纳箱通过连接轴转动连接，所述伸缩气缸的输出端和安装座通过阻尼转轴转动连接。
6、优选的，所述防护盖板的左端和收纳箱通过铰链转动连接，所述防护盖板的上端面设置有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板和电源组电性连接，所述防护盖板的宽度大于收纳箱的宽度。
7、优选的，所述连接架呈u型结构设计，所述卡合座呈l型结构设计，所述卡合座和连接架相互适配。
8、优选的，所述防护组件包括支撑座和防护垫，所述支撑座和防护垫均和收纳箱固定连接，所述支撑座设置有两个，且两个所述支撑座和伸缩气缸相互适配，所述防护垫位于收纳箱内侧的右端，且和安装座相互适配，所述防护垫为epe珍珠棉板材。
9、有益效果
10、本技术提供了可调节的交通管理装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
11、1、该可调节的交通管理装置，通过设置收纳箱、伸缩气缸和安装座等，由收纳箱对伸缩气缸和安装座进行收纳放置，并盖合防护盖板，方便对显示屏的收纳和保护，且减少了装置移动时的整体体积，方便移动搬运，同时利用伸缩气缸带动安装座移动升降，方便对指挥信息显示屏的高度进行调节，提高了实用性。
12、2、该可调节的交通管理装置，通过设置防护盖板、连接架和防护组件等，在放置时，将防护盖板进行倾斜，使得连接架和卡合座套接，实现了对伸缩气缸位置的限制，使得伸缩气缸竖直立起，同时在收纳时，防护组件可以对伸缩气缸和安装座进行限位防护，减少移动时振动对显示屏的影响，保证了防护效果。
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1.一种可调节的交通管理装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端的边侧安装有移动轮(2)，所述底座(1)上端的右侧固定连接有固定架(3)，所述底座(1)的上端固定连接有收纳箱(4)，所述底座(1)的上端位于收纳箱(4)的右侧设置有配重块(5)，所述收纳箱(4)表面的右端设置有电源组(6)，所述收纳箱(4)的内侧设置有伸缩气缸(7)，所述伸缩气缸(7)的输出端设置有安装座(8)，所述安装座(8)的表面设置有指挥信息显示屏(9)，所述安装座(8)的表面位于指挥信息显示屏(9)的边侧设置有监控摄像头(10)，所述收纳箱(4)的上端设置有防护盖板(11)，所述防护盖板(11)的左端固定连接有连接架(12)，所述伸缩气缸(7)的表面固定连接有卡合座(13)，所述收纳箱(4)的内侧设置有防护组件(14)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的交通管理装置，其特征在于：所述配重块(5)和固定架(3)相互适配，所述固定架(3)的上端固定安装有手推杆(31)，且所述手推杆(31)的表面设置有防滑橡胶套。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的交通管理装置，其特征在
4.根据权利要求1所述的一种可调节的交通管理装置，其特征在于：所述伸缩气缸(7)的下端位于收纳箱(4)内侧的左端，且和收纳箱(4)通过连接轴转动连接，所述伸缩气缸(7)的输出端和安装座(8)通过阻尼转轴转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的交通管理装置，其特征在于：所述防护盖板(11)的左端和收纳箱(4)通过铰链转动连接，所述防护盖板(11)的上端面设置有太阳能光伏板(111)，所述太阳能光伏板(111)和电源组(6)电性连接，所述防护盖板(11)的宽度大于收纳箱(4)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的交通管理装置，其特征在于：所述连接架(12)呈U型结构设计，所述卡合座(13)呈L型结构设计，所述卡合座(13)和连接架(12)相互适配。
7.根据权利要求1所述的一种可调节的交通管理装置，其特征在于：所述防护组件(14)包括支撑座(141)和防护垫(142)，所述支撑座(141)和防护垫(142)均和收纳箱(4)固定连接，所述支撑座(141)设置有两个，且两个所述支撑座(141)和伸缩气缸(7)相互适配，所述防护垫(142)位于收纳箱(4)内侧的右端，且和安装座(8)相互适配，所述防护垫(142)为EPE珍珠棉板材。
...【技术特征摘要】
1.一种可调节的交通管理装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端的边侧安装有移动轮(2)，所述底座(1)上端的右侧固定连接有固定架(3)，所述底座(1)的上端固定连接有收纳箱(4)，所述底座(1)的上端位于收纳箱(4)的右侧设置有配重块(5)，所述收纳箱(4)表面的右端设置有电源组(6)，所述收纳箱(4)的内侧设置有伸缩气缸(7)，所述伸缩气缸(7)的输出端设置有安装座(8)，所述安装座(8)的表面设置有指挥信息显示屏(9)，所述安装座(8)的表面位于指挥信息显示屏(9)的边侧设置有监控摄像头(10)，所述收纳箱(4)的上端设置有防护盖板(11)，所述防护盖板(11)的左端固定连接有连接架(12)，所述伸缩气缸(7)的表面固定连接有卡合座(13)，所述收纳箱(4)的内侧设置有防护组件(14)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的交通管理装置，其特征在于：所述配重块(5)和固定架(3)相互适配，所述固定架(3)的上端固定安装有手推杆(31)，且所述手推杆(31)的表面设置有防滑橡胶套。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的交通管理装置，其特征在于：所述电源组(6)和伸缩气缸(7)、指挥信息显示屏(9)、监控摄像头(10)电性连接，所述电源组(6)位于收纳箱(4)的前后...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦选龙，魏娜，魏克西，王梦瑶，李重阳，殷思琪，
申请(专利权)人：西安培华学院，
类型：新型
国别省市：
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