一种汽车轮胎打包装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轮胎打包技术领域，更具体的公开了一种汽车轮胎打包装置，包括固定底座组件，所述固定底座组件的正面固定安装有竖立组件，所述固定底座组件的一侧安装有轮胎支撑定位组件，所述轮胎支撑定位组件的顶部安装有塑封组件；所述轮胎支撑定位组件包括旋转调节组件，所述旋转调节组件的侧面活动卡接有支撑定位组件，所述旋转调节组件的外侧活动连接有固定连接组件；本发明专利技术通过设有固定底座组件和竖立组件，能够将轮胎进行竖立，能够使轮胎进行散热的过程中能够快速的将轮胎的热量散发，且避免工人竖立轮胎需要花费大量的力量，减少了工人的工作，保证了工作效率，且能够将轮胎在竖立的过程中将轮胎套在支撑定位组件的外侧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎打包，更具体地涉及一种汽车轮胎打包装置。

技术介绍

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

2、在轮胎生产的过程中需要用到橡胶热熔机、橡胶挤压机，轮胎塑形机，以及打包机等设备，打包机是用于对轮胎进行最后的加工工序，其主要目的是对轮胎外侧缠绕上塑封膜，以保护轮胎的外侧，然后进行打包。

3、但是现有打包机在进行使用的过程中存在一些问题具体如下：

4、其一、现有打包机在对轮胎进行打包的过程中，轮胎是经过高压塑形设备加工完成的，其表面的温度较高若直接进行打包会导致塑封膜因轮胎表面温度发生变形，因此现有轮胎在加工完成后需要放置在降温架上对轮胎进行降温后才能够进行打包；

5、其二、现有打包机在对轮胎缠绕塑本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车轮胎打包装置，包括固定底座组件（1），其特征在于：所述固定底座组件（1）的正面固定安装有竖立组件（2），所述固定底座组件（1）的一侧安装有轮胎支撑定位组件（3），所述轮胎支撑定位组件（3）的顶部安装有塑封组件（4）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎打包装置，其特征在于：所述固定底座组件（1）包括U型固定座（101），所述U型固定座（101）的一侧开设有旋转斜角（102），所述U型固定座（101）的正背面均固定连接有L型固定板（103），所述U型固定座（101）的顶部开设有轮胎固定槽（104），所述轮胎固定槽（104）的顶部固定连接有轮胎防滑槽（105），所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车轮胎打包装置，包括固定底座组件（1），其特征在于：所述固定底座组件（1）的正面固定安装有竖立组件（2），所述固定底座组件（1）的一侧安装有轮胎支撑定位组件（3），所述轮胎支撑定位组件（3）的顶部安装有塑封组件（4）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎打包装置，其特征在于：所述固定底座组件（1）包括u型固定座（101），所述u型固定座（101）的一侧开设有旋转斜角（102），所述u型固定座（101）的正背面均固定连接有l型固定板（103），所述u型固定座（101）的顶部开设有轮胎固定槽（104），所述轮胎固定槽（104）的顶部固定连接有轮胎防滑槽（105），所述u型固定座（101）顶部的另一侧开设有弧形固定槽（106），所述弧形固定槽（106）的底部开设有凸形滑动槽（107）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎打包装置，其特征在于：所述竖立组件（2）包括w型竖板（201），所述w型竖板（201）的顶部开设有旋转槽（202），所述w型竖板（201）的另一侧开设有旋转圆角（203），所述w型竖板（201）的正面固定套接有旋转杆（204），所述旋转杆（204）外侧的正背面均固定安装有轴承（206），所述旋转杆（204）的正面与第一电机（205）的输出轴传动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎打包装置，其特征在于：所述旋转调节组件（301）包括旋转圆板（3011），所述旋转圆板（3011）的外侧固定连接有旋转齿牙（3013），所述旋转圆板（3011）的一侧开设有旋转推槽（3012），所述旋转圆板（3011）的底部固定连接有凸形滑块（3014），所述支撑定位组件（302）包括推杆（3021），所述推杆（3021）的外侧固定套接有限位圆板（3022），所述推杆（3021）的一侧固定连接有支撑柱（3023）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎打包装置，其特征在于：所述固定连接组件（303）包括第一弧形连接板（3031），所述第一弧形连接板（3031）的两侧固定连接有方形定向板（3032），所述方形定向板（3032）的两侧，所述方形定向板（3032）的侧面固定连接有条形推槽（3033），所述方形定向板（3032）的外侧固定连接有半圆形连接板（3034），所述半圆形连接板（3034）的内侧固定连接有弧形支撑圆板（3035），所述方形定向板（3032）的内侧固定连接有第二弧形连接板（3036），所述第一弧形连接板（3031）的底部固定连接有底部固定板（3037），所述第一弧形连接板（3031）的背面固定连接有电机固定板（3038），所述电机固定板（3038）的另一侧固定连接有第三电机（3039），所述第三电机（3039）的输出轴与第一传动齿轮（30310）传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎打包装置，其特征在于：所述塑封组件（4）包括弧形固定板（401），所述弧形固定板（401）正面的顶部与底部均...

【专利技术属性】
技术研发人员：张启明，张琳琳，
申请(专利权)人：泰州恒茂新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：