一种涂布模头及涂布设备制造技术

技术编号:40974666 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:23
本技术公开了一种涂布模头及涂布设备,包括模头与模头调节装置;模头调节装置包括:多个安装座,安装座内设有离合机构、动力传动机构以及可转动的调节转轴;离合机构与控制装置电连接,调节转轴与动力传动机构连接时,动力传动机构驱动调节转轴转动;动力传动机构中设有多个传动轮,传动轮转动设置在安装座的至少一端,设置在同一端的多个传动轮之间传动连接形成传动组,同时驱动多个调节转轴。通过动力传动机构的多个传动轮同时动作,支持多个位置涂布厚度同时调整,厚度调节效率高。通过一套动力传动机构为驱动力,并且与转轴的配合,实现一个驱动同时控制模头多个位置的调整,提高调节效率同时还节省设备成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涂布,尤其是涉及一种涂布模头及涂布设备


技术介绍

1、在挤压式涂布设备中,挤压式涂布模头是整个设备最为关键部件,挤压式涂布模头原理是在模头内设计多个t型块,根据涂布后,测量浆料厚度,通过闭环调节模头内t型块与模头缝隙,来保证模头出浆均匀性。

2、目前行业内调节t型块有人工通过千分尺调节或用伺服电机、步进电机驱动电缸来实现闭环调节两种方式,其中,人工通过千分尺调节存在对工人经验依赖较高,调节效率低,人工成本高的问题;通过伺服电机或步进电机驱动电缸调节,成本较高,且受伺服电机尺寸限制,t型块布置密度低,涂布闭环控制精度低。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本技术提供一种涂布模头及涂布设备,可通过控制装置控制离合机构将调节转轴与动力传动机构连接,通过动力传动机构的多个传动轮同时动作,支持多个位置涂布厚度同时调整,厚度调节效率高。通过一套动力传动机构为驱动力,并且与转轴的配合,实现一个驱动同时控制模头多个位置的调整,提高调节效率同时还节省设备成本。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种涂布模头,包括模头与模头调节装置,模头调节装置安装在模头上;所述模头调节装置包括:多个安装座,所述安装座内设有离合机构、动力传动机构以及可转动的调节转轴,所述调节转轴贯穿所述安装座,所述离合机构设在所述调节转轴上;所述离合机构与控制装置电连接,所述控制装置控制所述离合机构将所述调节转轴与动力传动机构连接或分离,所述调节转轴与所述动力传动机构连接时,所述动力传动机构驱动所述调节转轴转动;所述动力传动机构中设有多个传动轮,所述传动轮转动设置在所述安装座的至少一端,设置在同一端的多个所述传动轮之间传动连接形成传动组,所述传动组内的多个所述传动轮转动,同时驱动多个所述调节转轴。

4、作为上述技术方案的进一步改进,所述离合机构包括电磁铁和电磁铁芯,所述电磁铁芯可沿轴向上下移动地设在所述调节转轴上,所述电磁铁固定在所述安装座上,所述电磁铁设有一通孔,所述电磁铁芯以及调节转轴穿设在所述通孔内。

5、作为上述技术方案的进一步改进,所述电磁铁芯内设有一键槽,所述调节转轴设有一卡接键,所述卡接键卡接在所述键槽内。

6、作为上述技术方案的进一步改进,所述电磁铁芯两端设有摩擦面,所述控制装置控制所述摩擦面与所述动力传动机构接触。

7、作为上述技术方案的进一步改进,所述电磁铁芯与所述动力传动机构之间设有弹簧。

8、作为上述技术方案的进一步改进,所述离合机构包括离合转轴、离合轴套和气缸,所述离合轴套滑动安装在所述安装座上,所述离合转轴滑动设置在所述调节转轴上,所述离合转轴与所述调节转轴同步旋转,所述离合轴套设有通孔,所述离合转轴与所述调节转轴穿设在所述离合轴套的通孔内,所述离合转轴与所述离合轴套之间设有轴承,通过所述气缸驱动所述离合轴套实现离合转轴与所述动力传动机构的连接或分离。

9、作为上述技术方案的进一步改进,所述传动组中多个所述传动轮分别通过设有同步带连接,所述动力传动机构设有电机,所述电机驱动所述传动轮转动。

10、作为上述技术方案的进一步改进,所述传动组设有第一传动组以及第二传动组,所述第一传动组与第二传动组相对设置,并且传动方向相反。

11、作为上述技术方案的进一步改进,所述模头上设有若干t型块,所述t型块分别连接千分尺调节机构,所述模头调节装置中设有多个所述调节转轴与所述千分尺调节机构对应连接。

12、另一方面,一种涂布设备,包括以上任一所述的涂布模头,所述模头后端设有测厚传感器,所述测厚传感器用于检测所述模头的涂布情况并与所述控制装置连接。

13、本技术的有益效果是:可通过控制装置控制离合机构将调节转轴与动力传动机构连接,通过动力传动机构的多个传动轮同时动作,支持多个位置涂布厚度同时调整,厚度调节效率高。通过一套动力传动机构为驱动力,并且与转轴的配合,实现一个驱动同时控制模头多个位置的调整,提高调节效率同时还节省设备成本。

14、装置中的调节转轴以及各个传动机构能够根据模头中t型块的数量进行对应的增减,实现对t型块的一一对应,提高模头的调节精度。

15、通过控制装置选择所需调节的位置,调节对应的t型块,调节时,能够同时对多个调节转轴控制,进行同时调节,提高调节效率以及调节精度,并且节省设备成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种涂布模头,包括模头与模头调节装置,其特征在于,所述模头调节装置安装在所述模头上;所述模头调节装置包括:多个安装座,所述安装座内设有离合机构、动力传动机构以及可转动的调节转轴,所述调节转轴贯穿所述安装座,所述离合机构设在所述调节转轴上;所述离合机构与控制装置电连接,所述控制装置控制所述离合机构将所述调节转轴与动力传动机构连接或分离,所述调节转轴与所述动力传动机构连接时,所述动力传动机构驱动所述调节转轴转动;所述动力传动机构中设有多个传动轮,所述传动轮转动设置在所述安装座的至少一端,设置在同一端的多个所述传动轮之间传动连接形成传动组,所述传动组内的多个所述传动轮转动,同时驱动多个所述调节转轴。

2.根据权利要求1所述的涂布模头,其特征在于,所述离合机构包括电磁铁和电磁铁芯,所述电磁铁芯可沿轴向上下移动地设在所述调节转轴上,所述电磁铁固定在所述安装座上,所述电磁铁设有一通孔,所述电磁铁芯以及调节转轴穿设在所述通孔内。

3.根据权利要求2所述的涂布模头,其特征在于,所述电磁铁芯内设有一键槽,所述调节转轴设有一卡接键,所述卡接键卡接在所述键槽内。

>4.根据权利要求2所述的涂布模头,其特征在于,所述电磁铁芯两端设有摩擦面,所述控制装置控制所述摩擦面与所述动力传动机构接触。

5.根据权利要求2所述的涂布模头,其特征在于,所述电磁铁芯与所述动力传动机构之间设有弹簧。

6.根据权利要求1所述的涂布模头,其特征在于,所述离合机构包括离合转轴、离合轴套和气缸,所述离合轴套滑动安装在所述安装座上,所述离合转轴滑动设置在所述调节转轴上,所述离合转轴与所述调节转轴同步旋转,所述离合轴套设有通孔,所述离合转轴与所述调节转轴穿设在所述离合轴套的通孔内,所述离合转轴与所述离合轴套之间设有轴承,通过所述气缸驱动所述离合轴套实现离合转轴与所述动力传动机构的连接或分离。

7.根据权利要求1所述的涂布模头,其特征在于,所述传动组中多个所述传动轮分别通过设有同步带连接,所述动力传动机构设有电机,所述电机驱动所述传动轮转动。

8.根据权利要求7所述的涂布模头,其特征在于,所述传动组设有第一传动组以及第二传动组,所述第一传动组与第二传动组相对设置,并且传动方向相反。

9.根据权利要求1所述的涂布模头,其特征在于,模头上设有若干T型块,所述T型块分别连接千分尺调节机构,所述模头调节装置中设有多个所述调节转轴,所述调节转轴所述千分尺调节机构对应连接。

10.一种涂布设备,其特征在于,包括权利要求1-9任一的涂布模头;涂布模头后端设有测厚传感器,所述测厚传感器用于检测所述模头的涂布情况并与所述控制装置连接。

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【技术特征摘要】

1.一种涂布模头,包括模头与模头调节装置,其特征在于,所述模头调节装置安装在所述模头上;所述模头调节装置包括:多个安装座,所述安装座内设有离合机构、动力传动机构以及可转动的调节转轴,所述调节转轴贯穿所述安装座,所述离合机构设在所述调节转轴上;所述离合机构与控制装置电连接,所述控制装置控制所述离合机构将所述调节转轴与动力传动机构连接或分离,所述调节转轴与所述动力传动机构连接时,所述动力传动机构驱动所述调节转轴转动;所述动力传动机构中设有多个传动轮,所述传动轮转动设置在所述安装座的至少一端,设置在同一端的多个所述传动轮之间传动连接形成传动组,所述传动组内的多个所述传动轮转动,同时驱动多个所述调节转轴。

2.根据权利要求1所述的涂布模头,其特征在于,所述离合机构包括电磁铁和电磁铁芯,所述电磁铁芯可沿轴向上下移动地设在所述调节转轴上,所述电磁铁固定在所述安装座上,所述电磁铁设有一通孔,所述电磁铁芯以及调节转轴穿设在所述通孔内。

3.根据权利要求2所述的涂布模头,其特征在于,所述电磁铁芯内设有一键槽,所述调节转轴设有一卡接键,所述卡接键卡接在所述键槽内。

4.根据权利要求2所述的涂布模头,其特征在于,所述电磁铁芯两端设有摩擦面,所述控制装置控制所述摩擦面与所述动力传动机构接触。

5.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王恩慧韩晓娟杨金强贾松权韩星晖龙先华明文建杨林林朱高稳
申请(专利权)人:广东嘉拓自动化技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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