【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮轨摩擦学，具体涉及一种基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法。
技术介绍
1、随着铁路运输的快速发展，轮轨系统的日常运行和维护面临新的技术挑战。不同的轮轨系统由于运行条件和服役轮轨材料性能的差异，会表现出不同程度的滚动接触疲劳损伤。各种的轮轨滚动接触疲劳损伤已成为影响运行安全和乘客舒适度的关键问题，并且会加速轮轨材料性能的衰退而缩短服役寿命。关于轮轨滚动接触疲劳损伤问题的解决方案主要包括轮轨材料优化和轮轨滚动接触摩擦调控策略。此外，可以通过评价和预测不同轮轨材料在不同接触条件下的滚动接触疲劳损伤状态，可以为轮轨的安全服役提供重要的理论保障，这样可以针对复杂的运行条件合理选择轮轨材料，提供降低轮轨材料滚动接触疲劳损伤的优化解决方案。
2、目前，关于轮轨滚动接触疲劳损伤评价和预测的方法，主要是建立以工程应用为导向的计算模型，如考虑接触应力和磨损的 tγ模型和 wedge模型，以及仅考虑接触应力的轮轨安定图，包括疲劳指数等，同时对滚动接触疲劳损伤的...
【技术保护点】
1.一种基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，其特征在于：在步骤S1中，基于轮轨安定图，开展轮轨滚动接触疲劳模拟试验，具体包括如下：
3.根据权利要求1所述的基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，其特征在于：在步骤S1中，获得不同剪切屈服强度车轮/钢轨材料在不同接触参数条件下的损伤状态，同时分析得到相应轮轨材料的安定极限曲线方程，具体包括如下：
4.根据权利要求1所述的基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触...
【技术特征摘要】
1.一种基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，其特征在于：在步骤s1中，基于轮轨安定图，开展轮轨滚动接触疲劳模拟试验，具体包括如下：
3.根据权利要求1所述的基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，其特征在于：在步骤s1中，获得不同剪切屈服强度车轮/钢轨材料在不同接触参数条件下的损伤状态，同时分析得到相应轮轨材料的安定极限曲线方程，具体包括如下：
4.根据权利要求1所述的基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法，其特征在于：在步骤s2中，根据轮轨滚动接触参数选择滚动接触疲劳损伤评价指标，并且根据不同车轮/钢轨材料的滚动接触疲劳损伤状态，基于粗糙集数学理论计算不同评价指标的重要度和相对权重，具体包括如下：
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【专利技术属性】
技术研发人员：张沭玥，谢瑜龙，王文健，丁昊昊，周仲荣，林强，刘启跃，王泓豪，宋辛辛，汪渊，张晓峰，薛虎东，黄孝卿，郭俊，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：
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