【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液晶屏领域，具体而言，涉及散热机构。
技术介绍
1、led车载屏是安装在车上的，使用专用电源、控制卡、单元板制造的通过点阵亮灭显示文字、图片、动画、视频的设备。它是随着led显示屏的迅速发展而独立出来的一套led车载显示系统，与普通的门头屏、固定不移动的led显示屏相比，它对稳定性、抗干扰性，防震动，防尘等方面的要求更高。通常是液晶显示屏，带外音，可读sd卡，usb和蓝牙等功能。
2、目前，大多数车载显示屏散热装置采用的是风能散热，并且散热装置通常采用螺栓固定，这种散热装置的风扇积灰或者出现损坏时，风扇不便于拆卸更换。
3、例如：中国专利技术专利/技术专利（申请号：cn201822068965.0）所公开的“一种车载导航仪的散热机构”，其说明书公开：汽车导航仪通常安装在汽车前方的挡风玻璃处，可能长期受到太阳光照射，温度很高，传统汽车导航仪大多没有散热结构或者只是简单的散热口，这样，长期处于高温下的导航仪性能不稳定，而且车载导航仪在使用过程中容易产生大量的热量，由于排热效果，从而导致内部电路零件高负荷运作，缩短使用寿命，影响车载导航仪的使用性能。而且传统的散热装置维修更换比较复杂，通常需要专业人员才能操作；上述专利可以佐证现有技术存在的缺陷。
4、因此，我们对此做出改进，提出散热机构及车载液晶屏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：针对目前存在的车载液晶屏散热装置的风扇积灰或者出现损坏时，风扇不便于拆卸更换的问题。
2、为了
3、本申请具体是这样的：
4、散热机构，包括液晶屏壳体，所述液晶屏壳体上设有散热组件和拆卸组件；
5、散热组件，包括四个设置于液晶屏壳体内部的风扇，所述风扇一侧设置有第一活动杆，所述第一活动杆的端部穿插连接有第一套筒，所述第一套筒的内部设置有第一弹簧；
6、拆卸组件，包括所述多个设置在风扇内部的圆块。
7、作为本申请优选的技术方案，所述第一活动杆的一端固定有连接线，所述连接线穿过第一套筒且一端固定连接有转轴。
8、作为本申请优选的技术方案，所述转轴的中部通过轴承与风扇出口的中部连接，所述液晶屏壳体的四边均开设有风扇出口，且四个风扇出口内部相通，所述风扇、第一套筒、第一活动杆和第一弹簧均位于四个风扇出口之间。
9、作为本申请优选的技术方案，所述液晶屏壳体边侧底部的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有圆形转盘，所述圆形转盘顶端的中部开设有圆形转盘凹槽，所述转轴的一端与圆形转盘凹槽的中部穿插连接。
10、作为本申请优选的技术方案，所述转轴底端外壁与圆形转盘凹槽内壁均开设有相适配的齿牙。
11、作为本申请优选的技术方案，所述液晶屏壳体和圆形转盘均是磁铁材质。
12、作为本申请优选的技术方案，所述拆卸组件还包括多个设置在风扇内的第二套筒，所述第二套筒内部穿插连接有第二活动杆，所述圆块的一端与第二活动杆的一端固定连接。
13、作为本申请优选的技术方案，所述第一活动杆的顶端的两侧均开设有供圆块插入的第二凹槽。
14、作为本申请优选的技术方案，所述第二套筒内穿插连接有用于驱动圆块移动的第二弹簧。
15、车载液晶屏，所述车载液晶屏设置在液晶屏壳体上。
16、与现有技术相比，本技术的有益效果：
17、在本申请的方案中：
18、1.为了解决现有技术中车载液晶屏散热装置的风扇不便于拆卸更换的问题，本申请通过设置圆形转盘，圆形转盘上开设圆形转盘凹槽，圆形转盘凹槽内设置与转轴合适的齿牙，人们可以直接转动圆形转盘，将风扇转到风扇出口的位置，风扇在第一弹簧和连接线的驱动和牵引作用下，弹到风扇出口位置，实现了将多个风扇从液晶屏壳体内部移动出来，通过设置的圆块和第二凹槽，在第二套筒内穿插连接第二弹簧，通过第二套筒、第二弹簧和第二活动杆驱动圆块离开第二凹槽，进入第二凹槽，实现了拆卸重装风扇；
19、2.通过设置的磁性液晶屏壳体和磁性圆形转盘，车载液晶屏不工作时，可以将圆形转盘向下按动，圆形转盘和转轴分开，再将圆形转盘从液晶屏壳体边侧底部一端设有第一凹槽端拿出来，放置于车载液晶屏上进行遮阳，实现了车载液晶屏遮阳，避免液晶屏长时间处于阳光下发生损坏的现象出现。
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1.散热机构，其特征在于，包括液晶屏壳体（1），所述液晶屏壳体（1）上设有散热组件和拆卸组件；
2.根据权利要求1所述的散热机构，其特征在于，所述第一活动杆（6）的一端固定有连接线（5），所述连接线（5）穿过第一套筒（4）且一端固定连接有转轴（8）。
3.根据权利要求2所述的散热机构，其特征在于，所述转轴（8）的中部通过轴承与风扇出口（9）的中部连接，所述液晶屏壳体（1）的四边均开设有风扇出口（9），且四个风扇出口（9）内部相通，所述风扇（3）、第一套筒（4）、第一活动杆（6）和第一弹簧（11）均位于四个风扇出口（9）之间。
4.根据权利要求2所述的散热机构，其特征在于，所述液晶屏壳体（1）边侧底部的一端开设有第一凹槽（10），所述第一凹槽（10）的内部设有圆形转盘（2），所述圆形转盘（2）顶端的中部开设有圆形转盘凹槽（12），所述转轴（8）的一端与圆形转盘凹槽（12）的中部穿插连接。
5.根据权利要求4所述的散热机构，其特征在于，所述转轴（8）底端外壁与圆形转盘凹槽（12）内壁均开设有相适配的齿牙。
6.根据权利要求1
7.根据权利要求1所述的散热机构，其特征在于，所述拆卸组件还包括多个设置在风扇（3）内的第二套筒（15），所述第二套筒（15）内部穿插连接有第二活动杆（13），所述圆块（14）的一端与第二活动杆（13）的一端固定连接。
8.根据权利要求7所述的散热机构，其特征在于，所述第一活动杆（6）的顶端的两侧均开设有供圆块（14）插入的第二凹槽（7）。
9.根据权利要求8所述的散热机构，其特征在于，所述第二套筒（15）内穿插连接有用于驱动圆块（14）移动的第二弹簧（16）。
10.车载液晶屏，使用如权利要求9中所述的散热机构，其特征在于，所述车载液晶屏设置在液晶屏壳体（1）上。
...【技术特征摘要】
1.散热机构，其特征在于，包括液晶屏壳体（1），所述液晶屏壳体（1）上设有散热组件和拆卸组件；
2.根据权利要求1所述的散热机构，其特征在于，所述第一活动杆（6）的一端固定有连接线（5），所述连接线（5）穿过第一套筒（4）且一端固定连接有转轴（8）。
3.根据权利要求2所述的散热机构，其特征在于，所述转轴（8）的中部通过轴承与风扇出口（9）的中部连接，所述液晶屏壳体（1）的四边均开设有风扇出口（9），且四个风扇出口（9）内部相通，所述风扇（3）、第一套筒（4）、第一活动杆（6）和第一弹簧（11）均位于四个风扇出口（9）之间。
4.根据权利要求2所述的散热机构，其特征在于，所述液晶屏壳体（1）边侧底部的一端开设有第一凹槽（10），所述第一凹槽（10）的内部设有圆形转盘（2），所述圆形转盘（2）顶端的中部开设有圆形转盘凹槽（12），所述转轴（8）的一端与圆形转盘凹槽（12）的中部穿插连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：任强，陈志明，张英辉，
申请(专利权)人：深圳市晶腾光电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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