电池和用电装置制造方法及图纸

本申请提供一种电池和用电装置，属于电池技术领域。电池包括箱体以及容纳于箱体内的电池模组，电池模组包括电池组件和支架。电池组件包括沿第一方向层叠的多层结构，多层结构中的每一层结构包括沿第二方向排布的多个电池单体，电池单体的长度方向为第三方向。支架沿第三方向延伸，支架位于每一层结构中相邻的两个电池单体之间。支架具有沿第一方向排布的第一端面和第二端面，支架具有接胶槽，接胶槽的开口贯穿第一端面，接胶槽的底面靠近第二端面，接胶槽被配置用于存储胶水。支架的接胶槽用于存储胶水，这样每一层结构中均具有胶水，胶水分布更加均匀，后续胶水发泡后使得会更多的缝隙被填充，对电池单体的固定效果更好，电池的稳定性更高。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电池，尤其涉及一种电池和用电装置。

技术介绍

1、节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

2、电池包括箱体和位于箱体中的电池单体，为提高电池的稳定性，位于箱体中的电池单体需要进行固定。相关技术中，先将电池单体放置在箱体中，然后在箱体中注入发泡胶，发泡胶发泡后填充箱体与电池单体之间的缝隙以及电池单体之间的缝隙，从而实现对电池单体的固定。

3、发泡胶具有流动，较多的发泡胶会堆积在箱体的底部，发泡胶分布不均匀，发泡胶发泡后不同区域的发泡胶的量差别较大，存在部分区域的电池单体未被有效固定的情况，影响电池的可靠性。

技术实现思路

1、本申请旨在至少解决
技术介绍
中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提供一种电池和用电装置，使得发泡胶分布更加均匀，提高电池的可靠性。

2、本申请第一方面的实施例提供一种电池，包括箱体以及容纳于箱体内的电池模组，电池模组本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池，其特征在于，包括箱体（200）以及容纳于所述箱体（200）内的电池模组（100），所述电池模组（100）包括：

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述支架（20）还具有溢胶孔（24），所述溢胶孔（24）贯穿所述支架（20）的侧面与所述接胶槽（23）连通，沿所述第一方向X，所述溢胶孔（24）的溢胶位（241）与所述接胶槽（23）的底面之间的最大距离L1大于0，且所述溢胶孔（24）的溢胶位（241）与所述接胶槽（23）的开口之间的最大距离L2大于0；

3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述支架（20）具有沿所述第二方向Y排布的第一侧面（2...

【技术特征摘要】

1.一种电池，其特征在于，包括箱体（200）以及容纳于所述箱体（200）内的电池模组（100），所述电池模组（100）包括：

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述支架（20）还具有溢胶孔（24），所述溢胶孔（24）贯穿所述支架（20）的侧面与所述接胶槽（23）连通，沿所述第一方向x，所述溢胶孔（24）的溢胶位（241）与所述接胶槽（23）的底面之间的最大距离l1大于0，且所述溢胶孔（24）的溢胶位（241）与所述接胶槽（23）的开口之间的最大距离l2大于0；

3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述支架（20）具有沿所述第二方向y排布的第一侧面（25）和第二侧面（26），所述第一侧面（25）和所述第二侧面（26）均与所述第一端面（21）相邻且连接，所述侧面包括所述第一侧面（25）和所述第二侧面（26）中的至少一个。

4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述支架（20）还具有沿所述第二方向y排布的第三侧面（27）和第四侧面（28），所述第三侧面（27）连接所述第一侧面（25）和所述第二端面（22），所述第四侧面（28）连接所述第二侧面（26）和所述第二端面（22）。

5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述侧面还包括所述第三侧面（27）和所述第四侧面（28）中的至少一个。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的电池，其特征在于，所述支架（20）具有多个所述溢胶孔（24），贯穿同一个所述侧面的多个溢胶孔（24）沿所述第三方向z依次间隔排布。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的电池，其特征在于，所述多层结构（11）中的任意相邻两层结构（11）包括第一层结构（112）和第二层结构（113），所述第一层结构（112）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊荣，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：