【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及岔枕更换，更具体的说是涉及一种适用于高速铁路运营期失效岔枕快速更换方法。
技术介绍
1、无砟轨道结构是高速铁路正线和道岔区常见的轨道结构形式，随着高速铁路的大规模建设与运营，道岔区无砟轨道结构的应用积累了大量的运营和实践经验。道岔是高速铁路轨道结构的薄弱环节以及限制列车通过速度的关键设备。同时，由于其结构复杂、轮轨相互作用强烈，导致其病害较多，历来是铁路养修的重点和难点。高速铁路混凝土岔枕作为道岔结构的重要组成部分，其服役状态的优劣对整个道岔系统具有较大的影响。
2、混凝土岔枕是岔区轨枕埋入式无砟轨道结构中重要的部件，一方面将道岔钢轨件承受的列车荷载传递至下部基础，另一方面保持道岔区的轨距、方向及高低等轨道几何形位。由于道岔区轨道线型和轮轨相互作用复杂，因此相对于正线轨枕，岔枕的受力特征和结构设计更为复杂。
3、岔枕是无砟轨道道岔承载的关键结构，当其伤损严重时，会对道岔承载的耐久性和稳定性产生隐患，需及时更换。现有无砟道岔病害整治技术主要针对道岔与前后线路衔接不良、线路方向和高低超限、道岔翻浆冒泥、...
【技术保护点】
1.一种适用于高速铁路运营期失效岔枕快速更换方法，其特征在于，包括以下步骤：首先采用无砟道床混凝土破碎装置将失效岔枕周围道床混凝土破除；然后对道床内部钢筋进行截断、换新或原位保留；接下来将失效岔枕底部桁架筋与道床混凝土分离，移出失效岔枕，重新安装有效岔枕后，对有效岔枕进行精调定位后布置道床内部钢筋，并进行钢筋绝缘测试；最后重新浇筑道床混凝土更换材料。
2.根据权利要求1所述的一种适用于高速铁路运营期失效岔枕快速更换方法，其特征在于，无砟道床混凝土破碎装置为电镐、风镐、液压破碎镐和高压水射流装置中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的一种适用于...
【技术特征摘要】
1.一种适用于高速铁路运营期失效岔枕快速更换方法，其特征在于，包括以下步骤：首先采用无砟道床混凝土破碎装置将失效岔枕周围道床混凝土破除；然后对道床内部钢筋进行截断、换新或原位保留；接下来将失效岔枕底部桁架筋与道床混凝土分离，移出失效岔枕，重新安装有效岔枕后，对有效岔枕进行精调定位后布置道床内部钢筋，并进行钢筋绝缘测试；最后重新浇筑道床混凝土更换材料。
2.根据权利要求1所述的一种适用于高速铁路运营期失效岔枕快速更换方法，其特征在于，无砟道床混凝土破碎装置为电镐、风镐、液压破碎镐和高压水射流装置中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的一种适用于高速铁路运营期失效岔枕快速更换方法，其特征在于，失效岔枕周围道床混凝土破除的横向边界以破除至相邻岔枕为止，纵向边界以道床板侧立面为界，沿相邻完好岔枕边缘破除至失效岔枕底部，破除深度180-200mm。
4.根据权利要求1所述的一种适用于高速铁路运营期失效岔枕快速更换方法，其特征在于，道床内部钢筋处理过程为：将路肩侧φ18纵筋截断，截断长度300-380mm，然后将两侧φ18横筋取出换新，φ12u型筋及线间侧φ18纵筋原位保留。
5.根据权利要求1所述的一种适用于高速铁路运营期失效岔枕快速更换方法，其特征在于，失效岔枕底部桁架筋与道床混凝土分离过程：先将失效岔枕前后10个岔枕范围内扣件拆除，然后将钢轨顶升10-30mm，拆除失效岔枕底部垫板，接下来在失效岔枕侧立面均匀架设3台液压千斤顶，液压千斤顶与相邻岔枕之间采用方木隔离，利用顶升力纵向顶推将失效岔枕与底部道床混凝土分离。
6.根据权利要求1所述的一种适用于高速铁路运营期失效岔枕...
【专利技术属性】
技术研发人员：温浩，易忠来，李化建，黄法礼，王振，袁政成，杨志强，李红彦，梁雪江，靳昊，温家馨，董昊良，纪文骁，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，
类型：发明
国别省市：
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